Der Kühlerschlauch ist Teil des Kühlsystems Ihres Fahrzeugs und leitet das Kühlmittel zum Kühler, wo die Flüssigkeit gekühlt wird, und dann zurück zum Motor, um das Fahrzeug vor Überhitzung zu schützen. Der obere Schlauch wird von der Oberseite des Kühlers an der Oberseite des Motors am Thermostatgehäuse befestigt. Der untere Schlauch, der oben abgebildet ist, führt von der Unterseite des Kühlers zur Wasserpumpe des Motors. Wenn Sie vermuten, dass einer dieser Schläuche defekt ist, sollten Sie nach diesen Symptomen Ausschau halten:
1) Auslaufende Kühlflüssigkeit
Wenn Sie eine Pfütze mit grüner Flüssigkeit unter Ihrem Fahrzeug bemerken, besteht eine gute Chance, dass Ihr Fahrzeug Kühlflüssigkeit ausläuft. Die Kühlflüssigkeit riecht normalerweise süßlich und kann an verschiedenen Stellen austreten, z. B. am Kühlerschlauch, am Kühlerablasshahn oder am Kühler selbst. Da es so viele mögliche Stellen gibt, die überprüft werden können, ist es wichtig, dass ein professioneller Mechaniker das Problem diagnostiziert und die Schläuche gegebenenfalls austauscht.
2) Motorüberhitzung
Der Motor Ihres Fahrzeugs sollte niemals überhitzen. Wenn Sie dieses Symptom sehen, bedeutet das, dass etwas ernsthaft mit dem Kühlsystem nicht stimmt. In der Regel sind die Kühlerschläuche schuld, da sie durch die jahrelange Einwirkung von großer Hitze und hohem Druck rissig und undicht werden können. Wenn Sie zulassen, dass der Motor weiterhin überhitzt, kann dies zu einem Totalausfall des Motors führen und Ihr Fahrzeug wird nicht mehr funktionieren.
3) Niedriger Kühlmittelstand
Wenn Ihre Leuchte für niedrigen Kühlmittelstand aufleuchtet oder Sie die Flüssigkeit ständig nachfüllen müssen, gibt es wahrscheinlich ein Leck im Kühlerschlauch. Diese Art von Leck verursacht auch diese grünen Pfützen unter dem Fahrzeug, besonders wenn das Fahrzeug mehrere Stunden lang geparkt war. Mit wenig Kühlflüssigkeit zu fahren ist keine gute Idee – wenn Ihnen auf dem Weg zu Ihrem Ziel die Kühlflüssigkeit ausgeht, kann Ihr Auto überhitzen und absterben, so dass Sie am Straßenrand gestrandet sind und der Rest Ihres Motors schwer beschädigt wird.
4) Eingefallener Kühlerschlauch
Wenn Sie unter die Motorhaube schauen und feststellen, dass der Kühlerschlauch eingefallen ist, ist es Zeit, Ihren Mechaniker zu rufen. Schläuche kollabieren, wenn sie weich oder schwach werden, oder gelegentlich aufgrund eines Fehlers im Kühlsystem. Unabhängig von der Ursache muss eine Inspektion durchgeführt werden – ein kollabierter Schlauch kann die Kühlflüssigkeit nicht richtig ableiten, was zu einer Überhitzung des Fahrzeugs und schließlich zu einem Motorschaden führen kann.
5) Kühlerschlauch ist gebrochen
Kühlerschläuche können auf verschiedene Arten gebrochen sein. Untersuchen Sie den Schlauch auf undichte Stellen, Schwellungen, Löcher, eingefallene Stellen, Risse oder Verschleiß. Sobald Sie eines dieser Merkmale feststellen, muss Ihr Kühlerschlauch ausgetauscht werden. Und wenn Sie sie nicht selbst überprüfen wollen, bringen Sie Ihr Auto einfach zu Ihrem Mechaniker für eine professionelle Inspektion.
Bei V&F
Ihr Kühlsystem ist ein wichtiger Teil Ihres Motors, daher ist es wichtig, sich rechtzeitig um alle Kühlerprobleme zu kümmern. Bei V&F verwenden unsere fachkundigen Mechaniker die neuesten Diagnosegeräte und hochwertige CARQUEST Autoteile, um sicherzustellen, dass wir die Arbeit richtig erledigen. Rufen Sie uns noch heute unter (413) 314-2280 an oder vereinbaren Sie online einen Termin.