Volumen von ElektrokästenBearbeiten
Das Kubikzoll hat sich in Nordamerika schon vor Jahrzehnten als die übliche Einheit zur Messung des Volumens von Elektrokästen etabliert. Aufgrund des umfangreichen Exports von elektrischen Geräten in andere Länder wird die Einheit auch außerhalb Nordamerikas verwendet.
MotorhubraumBearbeiten
NordamerikaBearbeiten
Der Kubikzoll wurde früher von der Automobil- und Flugzeugindustrie in Nordamerika (bis in die frühen 1980er Jahre) verwendet, um den nominalen Hubraum für die Motoren neuer Automobile, Lastwagen, Flugzeuge usw. auszudrücken. In der Oldtimerszene wird der Kubikzoll immer noch für diesen Zweck verwendet. Die Autoindustrie verwendet jetzt Liter für diesen Zweck, während Hubkolbenmotoren, die in Verkehrsflugzeugen verwendet werden, oft Modellnummern haben, die auf dem Kubikzoll-Hubraum basieren. Die fünfte Generation des Ford Mustang hat eine Boss 302-Version, die dieses Erbe widerspiegelt – mit einem Fünf-Liter-Motor (302 Kubikzoll), der dem ursprünglichen Boss ähnelt. Chevrolet hat diese Verwendung auch bei seiner 427 Corvette wiederbelebt. Dodge hat einen „Challenger 392“ (eine Umwandlung seines 6,4-Liter-V8-Motors).
GroßbritannienEdit
In Großbritannien wird der Hubraum jetzt in Litern angegeben. Allerdings wurden in der Vergangenheit manchmal Kubikzoll verwendet, um Modellnummern zu bezeichnen. Ein Beispiel ist der AEC Reliance Bus, der mit fünf verschiedenen Motoren erhältlich war:
- AH470, 470 cubic inches, 7.7 litres = 1.6942 gallons
- AH505, 505 cubic inches, 8.1 litres = 1.8203 Gallonen
- AH590, 590 cubic inches, 9.6 Liter = 2.1267 Gallonen
- AH691, 691 cubic inches, 11.3 Liter = 3.5925 Gallonen
- AH760, 760 cubic inches, 12.4 Liter = 3.9512 Gallonen