Die Uferlinie des Lake Perris steht vor einigen Veränderungen.
Im März werden der 45 Jahre alte Yachthafen und der Konzessionsstand des Sees abgerissen, um den Weg für einen neuen externen Anbieter frei zu machen, der bis zum Sommer 2021 etwas Neues und Besseres für Bootsfahrer und Angler bauen soll.
„Ja, die Öffentlichkeit wird es vermissen, aber es ist nicht allzu schädlich“, sagte Park Superintendent John Rowe.
Letzten April, California State Parks im letzten Sommer Angebote für die Neugestaltung des Yachthafens und des Konzessionsbereichs angefordert, zusammen mit einem 30-Jahres-Vertrag für den Betrieb der neu gestalteten Einrichtungen. Die Parkverwaltung hatte gehofft, dass die Bieter Upgrades vorschlagen würden, wie z.B. Wohnwagenvermietung, Reit- und Fahrradverleih oder hochwertige „Glamping“-Einrichtungen.
„Wir haben die Ausschreibung im Frühsommer veröffentlicht und gehofft, dass wir inzwischen jemanden haben, der die Reparaturen durchführt und eine neue Konzession einrichtet, aber niemand hat sich dafür beworben“, sagte Rowe.
Die Parkverwaltung glaubt, dass der Aufwand und die Kosten für die Beseitigung der veralteten Infrastruktur der Grund dafür sind, dass sie keine Angebote bekommen hat. Also werden sie diese Arbeit für sie erledigen und einem neuen Auftragnehmer ein sauberes Ufer hinterlassen, mit dem er beginnen kann.
„Das wird keine potenziellen Bieter anlocken, weil sie es sich ansehen und sagen: ‚Igitt, mit dem müssen wir arbeiten?'“ Rowe sagte.
Die Sanierung des Geländes stand schon lange auf der Agenda des Parksystems, aber die Sicherstellung, dass der Damm des Sees erdbebensicher ist, hatte oberste Priorität und verzögerte die Arbeiten am Yachthafen und dem Konzessionsbereich. Das wiederum bedeutete, dass die derzeitige Konzession von der Rocky Mountain Recreation Company abgewickelt wurde, die einen Vertrag von Monat zu Monat hat und keinen wirklichen Anreiz, das Gelände zu verbessern, so Rowe.
Als Ergebnis, sagte er, ist der Konzessionsbereich „wirklich heruntergekommen“ und die Docks sind „in wirklich schlechtem Zustand.“
Daher wird der Staat den Bereich sauber machen und seinem zukünftigen Auftragnehmer Kosten in Höhe von 200.000 Dollar ersparen.
Danach können Köder und Snacks immer noch in Geschäften außerhalb des Parks gekauft werden. Aber Bootsfahrer werden stärker betroffen sein.
Es wird eine BYOB – Bring Your Own Boat – Situation sein, sobald der Yachthafen weg ist.
„Der aktuelle Yachthafen hat etwa 19 Mietboote“, sagte Rowe. „Wenn Sie kein Boot haben, gibt es keine Möglichkeit, ein Boot zu mieten.“
Aber Bootsbesitzer, die ihre Boote am See aufbewahrt haben – etwa 40 in Slips und weitere zwei Dutzend im Trockenlager – werden einen anderen Ort finden müssen, um sie aufzubewahren.