Guinguette Marais Poitevin

Die Batterieflüssigkeit, eine Mischung aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser (genannt Elektrolyt), erzeugt die Elektrizität, die eine moderne Batterie so effizient arbeiten lässt. Je nach Batterietyp in Ihrem Fahrzeug kann die Batterieflüssigkeit verdampfen und muss im Laufe der Zeit im Rahmen der regelmäßigen Batteriepflege nachgefüllt werden.

Welcher Batterietyp ist in meinem Auto?

Die gebräuchlichsten Batterietypen, die heute verwendet werden, sind wartungsfreie und nicht-wartungsfreie (NMF).

Nicht-wartungsfreie Batterien (auch „Nasszellen“-Batterie genannt) sind leicht an den abnehmbaren Einfülldeckeln auf der Oberseite der Batterie zu erkennen. Die Batterieflüssigkeit in NMF-Batterien muss regelmäßig überprüft und nachgefüllt werden. Nicht wartungsfreie Batterien sind mit sechs einzelnen Füllkappen oder zwei Kappen für jeweils drei Zellen ausgestattet.

Wartungsfreie Batterien sind ebenfalls leicht zu erkennen, da sie keine Füllkappen haben. Ein großer, schlichter, nicht abnehmbarer, flacher Deckel umschließt das Batteriegehäuse und kann mit dem Schriftzug „Maintenance Free“ versehen sein. Heutzutage werden praktisch alle Neuwagen standardmäßig mit wartungsfreien Batterien ausgestattet. Obwohl wartungsfreie Batterien nicht nachgefüllt werden müssen, sollten Sie Ihre Batterie dennoch von Zeit zu Zeit testen, um eine gute Leistung sicherzustellen.

Nicht wartungsfreie Autobatterien sind nach wie vor online und im Autoteilehandel erhältlich. NMF-Batterien werden jedoch häufiger in Marine-, Motorsport- und Nutzfahrzeuganwendungen eingesetzt.

Sicherheit geht vor!

Beide, sowohl wartungsfreie als auch wartungsfreie Batterien, enthalten Schwefelsäure, die schwere Verätzungen verursachen kann. Tragen Sie immer Handschuhe und einen Augenschutz, wenn Sie in der Nähe einer Autobatterie arbeiten oder einem Auto Starthilfe geben. Wenn Sie mit Batterieflüssigkeit in Berührung kommen, spülen Sie sie mit viel Wasser ab und suchen Sie sofort einen Arzt auf.

Warum müssen manche Batterien nachgefüllt werden?

Ohne zu sehr ins Detail zu gehen, hängt alles von der chemischen Zusammensetzung oder dem Design einer Batterie ab. Wenn sich eine NMF-Batterie entlädt und wieder auflädt, verwandelt sich die Batterieflüssigkeit in ein Gas und verdampft. Dies erfordert, dass die Batterieflüssigkeit von Zeit zu Zeit nachgefüllt werden muss. Im Gegensatz dazu sind wartungsfreie Batterien so konstruiert, dass der Flüssigkeitsstand ohne Nachfüllen erhalten bleibt und nicht überprüft werden kann, selbst wenn Sie es wollten.

Die Temperatur hat auch einen großen Einfluss darauf, warum NMF-Batterien nachgefüllt werden müssen. Sommerliche Hitze beschleunigt den Verdampfungsprozess. Im Winter senkt die Kälte die Batterieleistung. In Verbindung mit der Verdickung des Motoröls durch niedrigere Temperaturen arbeitet die Batterie härter, um Ihr Auto zu starten. Um die Batterieleistung schnell wiederherzustellen, lädt die Lichtmaschine die Batterie über einen längeren Zeitraum mit einer höheren Rate auf. Übermäßiges Laden überhitzt die Batterie, wodurch sich die Batterieflüssigkeit zersetzt, austrocknet und gelegentlich nachgefüllt werden muss.

Nicht nachgefüllte Batterieflüssigkeit in einer NMF-Batterie führt letztendlich zu einem vorzeitigen Ausfall der Batterie.

Wie erkenne ich, ob meine Batterie nachgefüllt werden muss

• Einige Batterien haben ein klares Batterieanzeige-„Auge“ auf der Oberseite, das grün leuchtet, wenn der Wasserstand gut und voll geladen ist, und dunkel wird, wenn die Batterie Flüssigkeit benötigt oder entladen ist. Wenn es gelb leuchtet, bedeutet das in der Regel, dass der Flüssigkeitsstand der Batterie niedrig ist oder dass die Batterie defekt ist. (Batteriehersteller empfehlen, wartungsfreie Batterien mit niedrigem Batterieflüssigkeitsstand zu ersetzen.)
• Eine Batterie mit niedrigem Batterieflüssigkeitsstand gibt auch Anzeichen, die Sie nicht ignorieren sollten. Langsamer Startvorgang bzw. kein Startvorgang, sich abdunkelnde Lichter, flackernde Lichtmaschine oder Batterielampe, andere elektrische Probleme oder sogar das Aufleuchten der Motorprüfleuchte können auf ein Batterieproblem hinweisen.
• Wartungsfreie Batterien können auch überprüft werden, indem Sie die Füllkappen auf der Oberseite der Batterie öffnen und ins Innere schauen. Die Flüssigkeit sollte etwa 1/2- bis 3/4-Zoll über den inneren „Platten“ stehen, oder etwa 1/2- bis 1-Zoll von der Oberseite der Batterie (bis zum unteren Rand der Füllöffnung). Wenn die Flüssigkeit darunter liegt, muss sie nachgefüllt werden.

Eine 12-Volt-Batterie enthält sechs „Zellen“, wobei jede Zelle einen Satz „Platten“ (Elektroden) enthält. Wenn Sie in die Füllöffnung jeder Zelle schauen, können Sie die Oberseite dieser Platten sehen. Sie sind in der Regel gräulich und ähneln einer Reihe von schwerem Baupapier, das wie eine Ziehharmonika gefaltet ist. Eine chemische Reaktion zwischen der Batterieflüssigkeit und dem Plattenmaterial erzeugt die Elektrizität, die aus einer Batterie fließt.

Wie füllt man eine Batterie auf

Wenn Sie festgestellt haben, dass Ihre Batterieflüssigkeit zu niedrig ist, befolgen Sie diese Schritte:

1. Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist. Wenn Sie sich über den Ladezustand unsicher sind und kein Anzeigeauge vorhanden ist, prüfen Sie mit einem Voltmeter die Spannung an den Klemmen (12,6 Volt bei ausgeschaltetem Motor). Oder prüfen Sie die spezifische Dichte (pH) der Batterieflüssigkeit mit einem Batteriehydrometer. (Eine vollständig geladene Batterie sollte einen pH-Wert von 1,265 oder höher haben.)
2. Versichern Sie sich, dass der Motor ausgeschaltet und abgekühlt ist.
3. Reinigen Sie das Gehäuse mit einer Bürste und einer schwachen Lösung aus 1/4 Tasse Backpulver und einem Viertel sauberem Wasser, und spülen Sie es dann mit sauberem Wasser, bevor Sie die Einfülldeckel entfernen. Dies hilft, Schmutz und Ablagerungen von der Batterie fernzuhalten.
4. Entfernen Sie die Einfülldeckel. Benutzen Sie einen flachen Plastikschaber, um einen Drei-Zellen-Deckel abzuheben – benutzen Sie niemals etwas, das Metall enthält.
5. Gießen Sie vorsichtig und langsam (NICHT spritzen) destilliertes Wasser in jede Zellenfüllöffnung, wie benötigt. Verwenden Sie NUR destilliertes Wasser, da Leitungswasser Mineralien enthält, die Ihrer Batterie schaden. Sie können einen kleinen, sauberen Plastikmessbecher oder eine Bratenspritze verwenden, um die Menge und den Fluss des Wassers in die Batterie zu kontrollieren.
6. Messen Sie sorgfältig. Eine Überfüllung verdünnt den Elektrolyt, wodurch er sich ausdehnt und die Batterie beschädigt. Platten, die austrocknen, werden übermäßig sauer und bilden Sulfatkristalle, die sich in der Batterie ansammeln. Sulfatansammlungen schränken den Stromfluss ein und verkürzen die Lebensdauer der Batterie.
7. Verschließen Sie die Einfüllöffnungen wieder.

Denken Sie daran, dass auch gut gewartete Batterien nicht ewig halten. Je nach Klima und Fahrbedingungen sollten Sie Ihre Batterie alle drei bis fünf Jahre austauschen. Achten Sie darauf, Ihre alte Autobatterie sicher zu entsorgen.