Das American Airlines AAdvantage Programm ist das größte Vielfliegerprogramm der Welt und hat 4 öffentliche Elite-Status-Stufen: Gold, Platinum, Platinum Pro und Executive Platinum.
Die meisten Vorteile bietet der Executive Platinum-Status, der als einer der besten Airline-Elite-Status weltweit gilt.
In diesem Beitrag werfen wir einen tiefen Blick auf den öffentlichen Top-Status Executive Platinum, die Vorteile und was dieser Status wert ist, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können, ob Sie diesen Status anstreben sollten.
Speziell werden wir uns auf Upgrades und Sitzplatzoptionen konzentrieren, und ein zweiter Beitrag wird sich mit den Vorteilen am Flughafen und den allianzweiten Vergünstigungen befassen.
Wir werden uns folgendes ansehen:
- Welche Vorteile sind mit Executive Platinum verbunden?
- Welchen Wert hat jeder Vorteil?
- Wie man jeden Vorteil maximieren kann, um den größten Wert zu erhalten.
- Ob man den Executive Platinum Status anstreben sollte, basierend auf dem Wert und dem Nutzen jedes Vorteils.
- Wie man den Executive Platinum Status erlangen kann.
Um herauszufinden, was ein Vorteil wert ist, muss man zuerst die allgemeinen Anforderungen für den Status betrachten.
Wie man den AAdvantage Executive Platinum Status erlangt
Executive Platinum ist die höchste öffentliche Stufe von American und als solche ist sie mit den höchsten Anforderungen verbunden, obwohl American Airlines die Qualifikationsschwellen für 2021 um 20 % bis 33 % gegenüber den Anforderungen vor der Pandemie gesenkt hat.
| 2021 Qualifizierende Metrik | Gold Oneworld Ruby |
Platinum Oneworld Sapphire |
Platin Pro Oneworld Sapphire |
Executive Platinum Oneworld Emerald |
| EQDs | $2,000 | $4.500 | $7,000 | $12.000 |
| EQMs | 20,000 | 40.000 | 60.000 | 80,000 |
| EQSs | 20 | 45 | 70 | 95 |
Hot Tip: Ab dem 1. Januar 2021 sammeln AAdvantage-Elites keine elite-qualifizierenden Meilen, Segmente oder Dollar mehr auf Basic Economy-Tarifen.
Die Vorteile des AAdvantage Executive Platinum Status
Lassen Sie uns einen Blick auf die einzelnen Statusvorteile werfen, beginnend mit Upgrades.
Flüge 500 Meilen oder weniger: Unbegrenzte, automatisch angeforderte Upgrades ($600)
Auf allen Flügen mit einer Entfernung von 500 Meilen oder weniger erhalten alle Elite-Stufen unbegrenzte, automatisch angeforderte, kostenlose Upgrades. Es wird davon ausgegangen, dass Sie als Elite ein Upgrade wünschen, so dass das System jedes Mal, wenn Sie einen Flug unter 500 Meilen buchen, das Upgrade automatisch für Sie anfordert.
Mehr dazu in Kürze, aber für einen Executive Platinum gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der Upgrades, die er in einem Jahr erhalten kann, und jedes Upgrade, unabhängig von der Fluglänge, wird automatisch angefordert.
Ein Executive Platinum muss sogar darum bitten, kein Upgrade angefordert zu bekommen, wenn er sich dafür entscheidet, nicht in Frage zu kommen – dies kann viele Gründe haben, wie z.B. mit der Familie zusammen zu sitzen, das bestimmte Flugzeug nicht zu mögen, etc.
Dieser Wert wird ermittelt, da davon ausgegangen wird, dass Sie mindestens 12 Flüge pro Jahr unter 500 Meilen fliegen und jeder Flug mit $50 bewertet wird.
Unlimited, Auto-Requested Complimentary Upgrades ($2150)
Als Executive Platinum sind Upgrades innerhalb der USA, Mexiko, Kanada und der Karibik kostenlos, Mexiko, Kanada und der Karibik kostenlos und erfordern im Gegensatz zu den Rängen Platinum und Gold nicht den Kauf oder das Sammeln von 500-Meilen-Zertifikaten. Executive Platinum-Mitglieder verdienen und nutzen eine unbegrenzte Anzahl von 500-Meilen-Upgrades, unabhängig von der Länge der Reise.
Angenommen, Sie fliegen von Washington, D.C. (IAD) nach Los Angeles (LAX), wofür normalerweise 5 500-Meilen-Zertifikate erforderlich sind. Für Executive Platinum-Mitglieder werden automatisch Upgrades angefordert, und wenn sie genehmigt werden, erhalten sie einen Sitzplatz in der ersten Klasse, ohne dass sie sich um das Sammeln oder Einlösen von Zertifikaten kümmern müssen.
Dies ist ein enormer Vorteil. Sie gehören nicht nur zu denjenigen, die am ehesten ein Upgrade erhalten, sondern Executive Platinums haben traditionell eine der höchsten Upgrade-Quoten aller Elite-Stufen in allen Elite-Programmen und bei allen Fluggesellschaften, was den Wert dieses Status unterstreicht.
Wenn Sie ein Upgrade für eine berechtigte Reise beantragen, wird das Upgrade gemäß der Flughafenprioritätenliste (PALL) wie folgt angezeigt:
- UPG1: ConciergeKey
- UPG2: Executive Platinum
- UPG3: Platinum Pro
- UPG4: Platinum
- UPG5: Gold
Executive Platinums fallen nur direkt hinter ConciergeKey-Mitglieder, von denen es vermutlich nur einige Tausend gibt, so dass die Upgrade-Chancen sehr gut sind.
Im Gegensatz zu den Programmen von United und Delta sind American Elites auf praktisch allen Inlandsstrecken upgradeberechtigt, darunter auch auf Premium-Transkontinentalstrecken und Langstrecken auf Hawaii wie:
- Boston (BOS) nach Los Angeles (LAX) an Bord der A321T, welches das Premium-Transkontinentalflugzeug von American ist
- New York (JFK) nach Los Angeles (LAX) an Bord der A321T
- New York (JFK) nach San Fransisco (SFO) im Ausland mit der A321T
- Dallas (DFW) nach Honolulu (HNL) an Bord einer 777, die über Lie-Flat-Sitze verfügt
- Miami (MIA) nach Los Angeles (LAX) an Bord einer 777
Hot Tip: Wenn Sie von New York (JFK) nach Los Angeles (LAX) fliegen, wählen Sie einen Flug in der späten Nacht, um die besten Upgrade-Chancen zu haben.
Wie Sie sehen, werden viele der Premium-Routen von American von Flugzeugen mit Flachbettsitzen bedient – und ein Upgrade auf diese Sitze erfordert keine zusätzlichen Zertifikate oder Kaufanforderungen, was den Wert dieses Vorteils noch erhöht.
Wenn ein Upgrade in die Premium-Kabine auf einer berechtigten Strecke freigegeben wird, wird es in die „R“-Klasse freigegeben, die der kostenlose Upgrade-Tarifbereich ist.
Ein Tarifbereich ist der Buchstabencode, der Ihrem Ticket zugewiesen wird, abhängig vom Preis des Tickets und den damit verbundenen Regeln bezüglich Erstattungsfähigkeit, Änderungen usw. Einige Tarifcodes, wie z. B. „R“, sind einem bestimmten Zweck zugeordnet und können nicht gekauft werden – in diesem Fall signalisiert „R“ dem Computer, dass der Passagier ein kostenloses Upgrade erhalten hat.
Dieser „R“-Tarifbereich ist nicht geschützt, d.h. wenn es unregelmäßige Abläufe gibt und man einen anderen Flug nehmen muss, wird der Passagier wieder auf die Upgrade-Liste gesetzt (das Upgrade wird nicht von Flug zu Flug übertragen) und es ist nicht garantiert, dass er in der Premium-Kabine bleibt.
Einige Fluggesellschaften werden versuchen, First-Class-Sitze an Passagiere ohne Elite-Status zu verkaufen, bevor sie diese Sitze für ein Upgrade über das Treueprogramm anbieten. Es hängt wirklich von den Routen und der Tageszeit ab, ob ein Executive Platinum ein Upgrade erhält, aber insgesamt sind die Chancen viel besser als bei anderen Fluggesellschaften, da American keine Premium-Kabinensitze unter Elite-Passagieren verkauft, die ein Upgrade anstreben.
In der Tat ist es die Politik von American, wenn ein Elite-Passagier ein Upgrade beantragt, kein Upgrade auf Basis der Auslastung am Abflugtag (ein Upgrade, bei dem davon ausgegangen wird, dass es ansonsten leere Sitze gibt, die auf dem Flug verfallen) für einen Nicht-Status-Passagier zum Kauf anzubieten – so gut ist das System.
Es wird Hit-or-Miss-Routen geben – wie z.B. New York (LGA) nach Dallas (DFW) oder Washington, D.C. (DCA) nach Dallas (DFW), die zu Recht unmöglich erscheinen. Aber wenn Sie strategisch denken – vielleicht fliegen Sie von New York (JFK) nach Dallas (DFW) oder Washington, D.C. (IAD) nach Dallas (DFW) – können die Upgrades reichlich sein.
Achten Sie auch auf Ihr Flugzeug – der Premium-Markt von New York (JFK) nach Los Angeles (LAX) wird mit einem A321T mit Flachbett ausgestattet (T steht für transkontinental). Dies ist eine sehr, sehr eliteschwere Strecke, auf der viele Executive Platinums direkt die First oder Business Class kaufen. Da dieses Flugzeug für kostenlose Upgrades in Frage kommt, wissen viele Eliten dies und versuchen, dieses Flugzeug absichtlich zu buchen, in der Hoffnung, einen Flachbettsitz auf der anderen Seite des Landes zu erhalten, und es ist nicht ungewöhnlich, dass es 20+ Executive Platinums auf dieser Art von Flügen gibt.
Bottom Line: American Airlines Executive Platinum-Mitglieder erhalten eine unbegrenzte Anzahl von kostenlosen Upgrades für Inlandsflüge, die auch auf Strecken nach Hawaii sowie auf Premium-Transkontinentalflügen gültig sind.
Es wird angenommen, dass Sie mehr als wahrscheinlich 55+ Segmente pro Jahr fliegen (mindestens) und etwa 75% dieser Flüge ein Upgrade erhalten, also insgesamt etwa 43 Segmente. Dies entspricht einem Wert von ca. $50 pro Segment, wobei sowohl kürzere Segmente, die nicht so viel wert sind, als auch längere Segmente, die viel mehr wert sind, berücksichtigt werden.
Komplimentäre Upgrades auf Prämientickets ($50)
Eine Vergünstigung nur für Executive Platinums sind kostenlose Upgrades auf Prämientickets auf qualifizierenden Strecken. Im Wesentlichen erhalten Sie für jede Strecke, für die Sie normalerweise ein kostenloses Upgrade auf einem bezahlten Ticket erhalten, auch ein automatisch angefordertes Upgrade auf einem Prämienticket.
Wenn Sie also ein Upgrade auf einem Prämienticket beantragen, werden Sie eigentlich hinter allen anderen Executive Platinums platziert, die sich auf bezahlten (Bar-)Tickets befinden.
Im Falle von Executive Platinums gibt es normalerweise 4 Upgrade-Bezeichnungen, die vorkommen können (in der Reihenfolge der Bevorzugung):
- VIP2 (unter Verwendung eines systemweiten Upgrades)
- MLG2 (unter Verwendung eines Meilen-Upgrades)
- UPG2 (unter Verwendung eines kostenlosen Upgrades)
- UPGA2 (unter Verwendung eines kostenlosen Upgrades auf einem Prämienticket)
Wie Sie sehen, werden alle anderen Upgrades innerhalb der Executive Platin-Ränge zuerst vor jedem Passagier auf einem Prämienticket freigegeben. Auf elite-lastigen Strecken, insbesondere auf Strecken von Drehkreuz zu Drehkreuz, werden Sie unabhängig von Ihren rollierenden EQD-Ausgaben der letzten 12 Monate immer noch hinter bar zahlenden Passagieren innerhalb der Executive Platinum-Stufe platziert, haben aber Vorrang vor anderen Elites, unabhängig davon, wie diese ein Upgrade durchführen.
Ein Prämienticket in der Economy Class ist ein Ticket in der Klasse „T“. Dies ist die Klasse, in der Sie gebucht sein müssen, um ein Upgrade in eine höhere Kabine zu beantragen. Wie bei Upgrades auf bezahlten Tickets gilt dies nur für ein Serviceklassen-Upgrade auf qualifizierten Strecken.
Heißer Tipp: Gemäß den AAdvantage-Bedingungen können Sie ein Upgrade für ein Economy-Class-Prämienticket nur dann durchführen, wenn Sie AAdvantage-Meilen für die Buchung des Tickets verwenden und keine anderen Fluglinienmeilen. Um Ihre Vielfliegernummer durch Ihre AAdvantage-Nummer zu ersetzen, sollten Sie die Finnair-Website nutzen.
Wenn Sie beispielsweise British Airways Avios für ein Prämienticket verwenden, ist es technisch gesehen nicht möglich, Ihre British Airways Executive Club-Nummer durch Ihre AAdvantage-Nummer zu ersetzen. Auf den Websites einiger Oneworld-Fluggesellschaften können Sie dies jedoch tun, und wenn das amerikanische System Ihre Nummer erkennt, werden Sie in die Upgrade-Warteschlange gestellt, genau wie bei amerikanisch gebuchten Tickets.
Keine andere Elitestufe erhält diese Vorteile des Upgrades auf Prämientickets, wenn Sie also häufig Meilen einlösen, könnte dies sicherlich ein wertvoller Vorteil sein.
Es wird nicht viele Prämientickets geben, mit denen ein Executive Platinum im Laufe eines Jahres fliegt, die für Upgrades in Frage kommen, da es sich um einen Flug innerhalb der USA und ausgewählte lokale internationale Strecken handeln muss. Für Bewertungszwecke wird davon ausgegangen, dass 1 Segment pro Jahr mit einem Wert von $50 upgegradet wird.
Upgrade für 1 Begleitperson, die mit Ihnen auf demselben Flug reist, mit 500-Meilen-Upgrades (Wert variiert)
Wie bei allen Rängen können Sie ein Upgrade für sich selbst und 1 Begleitperson beantragen, die auf genau demselben Flug wie Sie reisen muss.
Wenn diese Person Upgrades erhält, werden dafür 500-Meilen-Sticker-Upgrade-Zertifikate verwendet, die bei American erworben werden können. Da Executive Platinum-Mitglieder eine unbegrenzte Anzahl davon für sich selbst erhalten, müssen sie entweder Zertifikate verwenden, die sie als Platinum- oder Gold-Mitglied erworben haben (die auch nach Erreichen des Executive Platinum-Status auf ihrem Konto verbleiben), oder sie müssen sie separat kaufen, und zwar 1 pro 500 Flugmeilen.
Diese würden nur für die Begleitperson gelten, da die Executive Platinum immer noch kostenlos upgegradet wird, und natürlich sind diese nur auf normalen Strecken gültig, auf denen kostenlose Upgrades erlaubt sind.
Wenn Sie eine Reservierung buchen und 2 Personen auf demselben Datensatz haben, können Sie entweder „Split“ oder „No Split“ der Reservierung anfordern. Wenn Sie sich für „Split“ entscheiden und nur ein Upgrade-Platz frei wird, erhält eine Person das Upgrade und die andere Person bleibt auf der Liste. Wenn Sie „keine Aufteilung“ gewählt haben und ein Upgrade frei wird, haben beide Personen die Aufteilung nicht gewählt und das Upgrade geht an den nächsten Alleinreisenden auf der Upgrade-Liste.
Normalerweise möchten Sie die Reservierungen aufteilen, damit mindestens 1 Person ein Upgrade erhält und die Person, die nicht frei wird, auf der Liste bleibt. Wenn Sie mit einer Begleitperson reisen, trägt die Begleitperson während des gesamten Prozesses die Bezeichnung Executive Platinum UPG2 (das gleiche Gewicht wie wenn sie selbst Executive Platinum wäre).
Der Name der Begleitperson muss eigentlich nicht in der gleichen Reservierung sein, damit Sie sie hochstufen können – er kann sogar separat in einer völlig anderen Reservierung aufgeführt sein, die zu einem völlig anderen Zeitpunkt gemacht wurde. Wenn dies der Fall ist, sollten Sie vor der Reise diese beiden Reservierungen miteinander „verbinden“, indem Sie American anrufen. Sie können sie nicht zu einer einzigen Reservierung zusammenführen, aber jeder Reservierungsagent kann sie für Upgrade-Zwecke miteinander verbinden.
Ein freundlicher Tipp: Wenn das Upgrade der Begleitperson vor dem Flughafen nicht freigegeben wird und die Begleitperson selbst einen Elite-Status hat (der vermutlich niedriger ist als der EP) und auf die Warteliste am Gate kommt, lassen Sie einen Agenten die Vielfliegernummer der Begleitperson aus der Reservierung entfernen und die Executive Platinum-Mitgliedsnummer des Hauptreisenden eingeben (so seltsam das auch klingt).
Damit wird verhindert, dass die Begleitperson auf der Warteliste entsprechend ihres Statuslevels separat aufgeführt wird, und es wird sichergestellt, dass sie auf das Niveau der Executive Platinum gebracht wird.
Die Chancen auf ein Upgrade für Flugbegleiter variieren je nach Flugstrecke – es ist schon oft vorgekommen, dass ein Flug von Miami (MIA) nach Washington, D.C. (IAD) am Montagmorgen für Flugbegleiter freigegeben wurde, während der nächst spätere Flug bereits voll war, so dass es schwierig ist, eine Aussage darüber zu treffen, auf welchen Flügen die Upgrades voraussichtlich freigegeben werden. Im Allgemeinen, wenn die Upgrades freigegeben werden, bevor die Warteliste an die Flughafenkontrolle geht, gibt es eine ziemlich gute Chance, dass sowohl Sie als auch Ihre Begleitperson freigegeben werden.
Abhängig davon, wann Sie freigegeben werden, können Sie auf die einzigen verbleibenden Sitze in der Kabine gesetzt werden, die möglicherweise nicht zusammen sind, so dass Sie, wenn möglich, ein Spiel der musikalischen Stühle spielen müssen, um zusammen sitzen zu können.
Bottom Line: Companion Upgrades sind ein Vorteil des Executive Platinum Status. Wenn nur 1 Upgrade auf einmal freigegeben wird, erhalten 2 Begleiter das Upgrade nicht im Voraus, daher ist es wichtig, die Reservierungen aufzuteilen, wenn Sie möchten, dass mindestens 1 Person ein Upgrade erhält.
Executive Platinum Mitglieder erhalten ihre kostenlosen Upgrades bereits 100 Stunden vor Abflug freigegeben, im Gegensatz zu den 120 Stunden, die ein ConciergeKey Mitglied seine Upgrades bearbeitet sieht.
Upgrades werden freigegeben, wenn „R“-Inventar freigegeben wird – im Allgemeinen gilt: Je mehr Sitze zum Verkauf stehen, desto mehr „R“-Inventar wird für Upgrades freigegeben.
Das bedeutet, dass sogar auf einigen Flügen, die fast ausverkauft sind, Elite-Mitglieder ein Upgrade erhalten, um mehr Platz in der Economy-Kabine für überverkaufte Passagiere zu schaffen.
In den meisten Fällen werden Executive-Platinum-Upgrades zwischen 80 und 100 Stunden freigegeben, und von da an werden die restlichen Upgrades innerhalb von etwa 24 Stunden freigegeben. In einigen seltenen Fällen werden Upgrades sogar vor der 100-Stunden-Marke freigegeben, obwohl dies technisch gesehen nicht passieren sollte und auch nicht zu erwarten ist.
Dieser Wert variiert stark, je nachdem ob die Executive Platinum mit Begleitpersonen fliegt. Da Begleitpersonen immer noch den Preis für jedes 500-Meilen-Upgrade-Zertifikat zahlen müssen, belassen wir den Wert bei den Kosten für die Zertifikate, die davon abhängen, wie lang der Flug ist.
4 Systemwide Upgrades ($3000)
Vielleicht einer der begehrtesten Vorteile des Executive Platinum Status sind die 4 One-Way Systemwide Upgrades. Diese werden wie Gold für jeden High-Tier-Elite behandelt und können einen der größten Werte des Elite-Status bieten.
Die Upgrades gelten für einen One-Way-Flug, bis zu 3 Segmente: vielleicht eine der größten Eigenschaften aller systemweiten Upgrades und die größte Wertschöpfung. Die Upgrades gelten für bis zu 3 Segmente (ein einzelner Flug, der Teil einer größeren Reiseroute sein kann), in eine beliebige Flugrichtung. Ein Beispiel: Dallas (DFW) nach Los Angeles (LAX) nach Sydney (SYD) enthält 2 Segmente.
In diesem Fall nutzen Sie das Upgrade wirklich nur für 1 echtes internationales Langstreckensegment, den Bereich, in dem Sie normalerweise den größten Wert erhalten. Wenn Sie jedoch darüber nachdenken, gibt es einige wahre Juwelen, die Sie vielleicht verpassen – was wäre, wenn Sie von London (LHR) nach New York (JFK) nach Los Angeles (LAX) nach Sydney (SYD) fliegen würden, alles mit einem systemweiten Upgrade? Wenn Sie mehrere internationale Segmente hinzufügen, können Sie wirklich das meiste aus diesen Upgrade-Zertifikaten herausholen.
Die Upgrades sind auch auf allen von American Airlines vermarkteten und durchgeführten Flügen gültig. Wenn Sie ein systemwide Upgrade nutzen, können Sie es nur auf Flügen verwenden, auf denen „American“ an der Seite des Flugzeugs steht. Das Ticket muss außerdem so gekauft werden, dass der Flug von American vermarktet und durchgeführt wird – das heißt, der Flug muss beim Kauf eine AA-Flugnummer haben.
Im Gegensatz zu United und anderen Fluggesellschaften, die Tarifbeschränkungen verlangen, sind die Upgrades für jeden Tarif (einschließlich Basic Economy) gültig, um eine Serviceklasse upzugraden. Wenn Sie ein systemweites Upgrade beantragen und nicht freikommen, haben Sie nicht das Gefühl, Geld für ein Ticket ohne Grund verschwendet zu haben.
Sie können ein systemweites Upgrade verwenden für:
- Upgrade von Basic Economy/Main Cabin/Premium Economy auf Business in einem 3-Klassen-Flugzeug.
- Upgrade von Business auf First in einem 3-Klassen-Flugzeug.
- Upgrade von Basic Economy/Main Cabin/Premium Economy auf Business in einem 2-Klassen-Flugzeug.
- Upgrade von Basic Economy.Main Cabin auf First in einem 2-Klassen-Flugzeug im Inland.
Main Cabin und Premium Economy werden für diesen Zweck gleich behandelt, so dass Sie z. B. kein Upgrade von Main Cabin auf Premium Economy nutzen können. Da diese als dieselbe Kabine behandelt werden, wäre Ihre nächste Upgrade-Klasse die Business Class, was auf internationalen Langstreckenflügen alle Flachbetten bedeutet (wo der wirkliche Wert liegt).
Sie können ein systemweites Upgrade an jede Person verschenken, auch wenn Sie nicht mit ihr reisen, obwohl sie, wenn sie alleine reist, ein Upgrade basierend auf ihrem individuellen Status erhält, falls vorhanden.
Auf der Prioritätenliste des Flughafens sind die Upgrades bei Verwendung eines systemweiten Upgrades wie folgt aufgelistet:
- VIP1: ConciergeKey
- VIP2: Executive Platinum
- VIP3: Platinum Pro
- VIP4: Platinum
- VIP5: Gold
- VIP: Nicht-Status-Mitglied
Zur Ausbildung wird das gleiche System für Passagiere verwendet, die ein Upgrade mit einer Meilen- und Bargeld-Zuzahlungsprämie durchführen:
- MLG1: ConciergeKey
- MLG2: Executive Platinum
- MLG3: Platinum Pro
- MLG4: Platinum
- MLG5: Gold
- MLG: Mitglied ohne Status
Hot Tip: Systemwide Upgrades und Miles + Cash Co-Pay können nicht für Prämientickets verwendet werden.
Sie werden feststellen, dass gegen Ende des Jahres, im Zeitraum Dezember und Januar, viele Executive Platinums feststellen, dass sie nicht alle ihre systemwide Upgrades nutzen werden und diese an andere verschenken möchten. Wenn Sie also kein Executive Platinum sind, finden Sie vielleicht eine nette Person, die bereit ist, Ihnen ihr Upgrade kostenlos zu geben (zur Erinnerung: Das AAdvantage-Programm verbietet ausdrücklich den Verkauf oder Tausch von Upgrades).
Wenn Sie nach einem Upgrade suchen, suchen Sie nach einem von 2 Upgrade-Tarifen, die mit Hilfe eines Dienstes wie ExpertFlyer oder durch einen Anruf beim Reservierungsteam von American sichtbar sind:
- „C“ wird für ein Upgrade in die inländische First Class oder die internationale 2-Klassen/3-Klassen-Business Class verwendet
- „A“ wird für ein Upgrade in die First Class von der internationalen 3-Klassen-Business Class oder einer 3-Klassen-Transkontinentalmaschine A321T verwendet.
Der „C“-Tarifbereich kann schwer zu bekommen sein (da dies jemandem erlauben würde, ein Upgrade zum Zeitpunkt der Buchung zu bestätigen), so dass viele Executive Platinums über Schwierigkeiten bei der Beantragung und Nutzung ihrer systemweiten Upgrades berichten, aber es gibt einige Dinge, die Sie tun können, um Ihre Chancen zu verbessern.
Nutzen Sie einen Dienst wie ExpertFlyer, der eine Vielzahl von Daten leicht nach „C“-Inventar durchsuchen kann und Sie dann benachrichtigt, ob oder wann dieses Inventar geöffnet wird. Wenn Sie einen Alarm einstellen und dann eine E-Mail erhalten, wenn dieses Inventar geöffnet wird, können Sie American anrufen, um das Upgrade manuell zu bearbeiten und Sie für die Premium-Kabine freizugeben.
Beobachten Sie Ihre Routen: Es ist bekannt, dass Los Angeles (LAX) nach Hongkong (HKG) ein viel einfacheres Upgrade ist als zum Beispiel Dallas (DFW) nach Hongkong (HKG). Dasselbe gilt für Flüge von New York (JFK) nach London (LHR) am Tag oder umgekehrt, die am späten Abend starten.
Wenn Sie die Route und die Tageszeit beobachten, können Sie fast sicher sein, dass Upgrade-Inventar verfügbar ist.
Wenn Sie von der Business Class in die First Class upgraden, ist fast immer Upgrade-Inventar verfügbar, da Sie bereits in einer Premium-Kabine sitzen und American nicht dazu neigt, jeden First-Class-Sitz auf jedem 3-Klassen-Flug zu verkaufen. „A“-Inventar ist ziemlich regelmäßig auf berechtigten Flügen verfügbar, da es sich sowohl um einen Revenue-Fare-Bucket (1, den Sie als vergünstigten First-Class-Sitz kaufen können) als auch um einen Award-Fare-Bucket (die Möglichkeit eines Upgrades in die First Class, z. B. mit einem systemweiten Upgrade) handelt.
Was die meisten Leute nicht wissen, ist, dass jeder Passagier, der ein systemweites Upgrade (oder Meilen und Barzahlung) nutzt, in der Premium-Kabine geschützt ist, sollte etwas schiefgehen, solange das Ticket neu ausgestellt wird.
Angenommen, Sie fliegen von Dallas (DFW) nach Hongkong (HKG) und Ihr systemweites Upgrade wurde 10 Tage vor dem Abflug für die Strecke freigegeben und das Ticket neu ausgestellt.
Sollte der Flug am Tag des Abflugs aufgrund eines mechanischen Problems gestrichen werden, sind Sie in der Business Class (oder in der First, wenn Sie ein Upgrade von Business auf First erhalten haben) bei American und ausgewählten Oneworld-Partnern mit einem Joint-Venture-Abkommen erneut geschützt, um an Ihr endgültiges Ziel zu gelangen. Das könnte bedeuten, dass Sie auf einem Flug von Dallas (DFW) nach Los Angeles (LAX) nach Hongkong (HKG) mit American in der Business Class geschützt sind.
Wenn Sie zum Beispiel von New York (JFK) nach London (LHR) fliegen und Ihr Flug gestrichen wird oder erhebliche Verspätung hat, sind Sie in der Business Class bei British Airways oder Iberia geschützt, da beide Oneworld-Partner sind. Zur vollständigen Klärung: Sie brauchen keine Prämienverfügbarkeit oder eine Art von Upgrade-Verfügbarkeit, um auf einem anderen Flug geschützt zu sein – wenn der Flug, auf den Sie dann aufgrund von unregelmäßigen Abläufen umsteigen müssen, mindestens einen Business-Class-Sitz zum Verkauf hat, wird American Sie darin schützen.
Bottom Line: Dies ist ein absoluter Goldvorteil und erhöht den Wert der systemweiten Upgrades erheblich. Im Gegensatz zu anderen Fluggesellschaften, bei denen Sie wieder auf die Upgrade-Liste gesetzt werden müssen, wenn ein Flug gestrichen oder verspätet ist, ist es bei American so, als hätten Sie von Anfang an ein Ticket für die Premium-Kabine gebucht – Sie behalten die Premium-Kabine auf jedem neuen Flug, auf den Sie versetzt werden. Beachten Sie, dass dies nicht für kostenlose Upgrades gilt, sondern nur für solche, bei denen ein Instrument verwendet wird.
Als weiteres Beispiel: Nehmen wir an, Ihr Upgrade wird am Gate freigegeben. Wenn der Flug dann gestrichen wird und Sie auf einen anderen Flug umsteigen müssen, sind Sie nicht geschützt, da Ihr Ticket zu diesem Zeitpunkt nicht neu ausgestellt wird (Gate-Upgrades werden nicht neu ausgestellt). In einem solchen Szenario müssten Sie mit einem Agenten sprechen, um Ihr Ticket manuell neu ausstellen zu lassen, bevor Sie die Optionen für weiteren Schutz und eine anderweitige Beförderung untersuchen.
Für diesen Vorteil gehen wir von $750 pro One-Way-Upgrade-Zertifikat aus, wobei sich der Wert des Upgrades je nach Verwendungsort ändern kann. Wenn es nur für einen Inlandsflug verwendet wird, ist der Wert deutlich geringer. Wenn es auf einem internationalen Langstreckenflug verwendet wird, kann es einen Wert von etwa $750 haben, was in etwa dem groben Kostenunterschied zwischen vielen Economy Class- und Business Class-Tarifen entspricht.
Heißer Tipp: Executive Platinum-Mitglieder werden 2021 noch mehr Prämien zur Auswahl haben, wie Admirals Club-Tagespässe, Bonusmeilen und Merchandising-Artikel.
Komplimentäre Preferred Seats ($200)
Preferred Seats sind Sitze in der Hauptkabine (Economy Class) von American, die eine begehrte Lage haben, aber nicht unbedingt zusätzliche Beinfreiheit. Dabei kann es sich beispielsweise um einen Gang- oder Fensterplatz handeln oder um bestimmte Sitze mit besonderen Konfigurationen, wie z. B. 2-Sitzer-Honeymoon-Sitze in Großraumflugzeugen. Da diese Sitze begehrter sind als Sitze im hinteren Teil des Flugzeugs oder Sitze in der Mitte, wird für Nicht-Elite-Passagiere in der Regel eine Gebühr erhoben.
Executive Platinum-Mitglieder können diese Sitze für sich selbst und bis zu 8 Begleitpersonen auf der gleichen Reservierung kostenlos auswählen.
Komplimentäre Main Cabin Extra Seats ($1000)
Main Cabin Extra Seats sind Sitze mit zusätzlicher Beinfreiheit in amerikanischen Flugzeugen. Diese Sitze können am Gang, in der Mitte oder am Fenster platziert sein, aber jeder hat einige Zentimeter mehr Beinfreiheit als die Sitze im hinteren Teil des Flugzeugs, was ein angenehmeres Flugerlebnis ermöglicht. Diese Sitze befinden sich nicht nur hauptsächlich im vorderen Teil der Economy-Kabine, sondern auch in den begehrten Ausgangsreihen.
Hot Tip: Executive Platinum Mitglieder können bei der Buchung für sich und 8 Begleitpersonen kostenlos einen Sitzplatz in der Main Cabin Extra auswählen – mit Abstand einer der wertvollsten Vorteile dieses Statuslevels.
Diese Sitze können sehr teuer sein, sogar bis zu 50$+ für einen kurzen 1-stündigen Flug. Wenn Sie einen transkontinentalen Flug planen, können Sie mehr als 100 Dollar bezahlen, und wenn Sie über den Ozean fliegen, kann es im Bereich von 200 Dollar+ liegen.
Executive Platinum Mitglieder können diese Sitze immer kostenlos auswählen, so dass Sie in den meisten Fällen, selbst wenn Sie in der Economy festsitzen, immer noch in der Lage sind, Ihre Reise zu einem gewissen Grad zu genießen, da Sie wissen, dass Sie nicht immer auf einen mittleren Sitz im Fond verbannt werden.
Abschließende Gedanken
Upgrades und verbesserte Sitzplatzoptionen gehören zu den wertvollsten Vergünstigungen bei American, und mit dem Executive Platinum Status sind einige der besten Teile dieser Vergünstigungen verbunden. Die vollständige Liste der Bewertungen und weitere Vorteile für Reisen vor dem Flughafen, einschließlich der Ticketausstellung, finden Sie in Teil II dieses Artikels.
Alleine die systemweiten Upgrades stellen einen Großteil des Wertes dar, und der Prozentsatz der kostenlosen Upgrades gehört zu den besten der Legacy Carrier. Allein für diese Vorteile kann es sich lohnen, Executive Platinum zu erlangen, und sollte auf jeden Fall in Betracht gezogen werden, wenn man diesen höchsten Status anstrebt.