Non importa cosa, i conducenti devono prestare attenzione alla luce del motore di controllo sul cruscotto del loro veicolo. Ogni meccanico raccomanderà di ottenere una diagnosi per la luce del motore di controllo. In un caso normale, la luce del motore di controllo brillerà di giallo o rosso. Se si tratta di un’emergenza, la luce inizierà a lampeggiare. Non ignorare la luce del motore di controllo lampeggiante! Questo è un avvertimento che significa che la vostra auto ha bisogno di riparazioni il più presto possibile. La luce del motore di controllo è sempre importante, quindi i conducenti devono capire quanto sia urgente prendersi cura di un simbolo lampeggiante sul cruscotto.
Avviso lampeggiante
Se sapete che la luce del motore di controllo sta lampeggiando, non guidate affatto l’auto. Se devi guidare il veicolo, portalo da un meccanico di fiducia che possa diagnosticare il problema e fare le riparazioni. Una luce lampeggiante del motore di controllo è più seria di altre luci del cruscotto perché ti avverte prima di un’emergenza. La luce può lampeggiare subito o può iniziare a lampeggiare dopo aver lasciato la luce del motore accesa senza riparazioni. Non è mai sicuro guidare con la luce del motore di controllo quindi cercate l’aiuto automobilistico al più presto.
Convertitore catalitico scadente
La causa più comune di una luce del motore di controllo lampeggiante è il problema del convertitore catalitico. Il convertitore catalitico è una parte che aiuta il sistema di scarico del veicolo. Il convertitore può causare l’accensione e il lampeggiamento della spia del motore di controllo se ha dei problemi. Se il convertitore catalitico si guasta, si tratta di una riparazione importante. Non solo l’auto avrà bisogno di un convertitore nuovo di zecca, ma potrebbe essere troppo tardi per riparare l’auto. Un convertitore catalitico guasto può essere costoso e tempestivo da riparare, a seconda del negozio di auto. Gli automobilisti dovrebbero evitare questo tipo di diagnosi.
Prima del guasto
È probabile che un convertitore catalitico difettoso causerà alla fine un guasto all’auto. I guidatori dovranno trainare la loro auto, comprare un nuovo convertitore catalitico, pagare le riparazioni e possibilmente affittare un’auto mentre la loro auto è sottoposta a manutenzione. Prima del guasto, portate l’auto a riparare la spia del motore. Una scansione diagnostica è veloce, conveniente e informativa, a differenza della sostituzione del convertitore catalitico. Non c’è niente di sbagliato nelle riparazioni del convertitore, ma quando la parte si guasta, si lascia dietro dei danni maggiori all’interno del vostro veicolo. Non guidare con la spia del motore di controllo accesa. Se la luce del motore di controllo è lampeggiante, accostare a un negozio di riparazione auto ASAP.