La Cape Cod Central Railroad ha tre locomotive, e generalmente ne usa due su ogni treno in una configurazione pull-pull a causa della mancanza di comode posizioni di commutazione. La ALCo RS3m #1201, soprannominata “Lulubell”, è stata originariamente costruita nel maggio 1951 per la New York Central Railroad come locomotiva #8246. Ha anche servito Penn Central, Amtrak, Connecticut Central Railroad, e Providence e Worcester Railroad. #1201 non ha funzionato durante la stagione 2011; poiché era alla fine della sua vita utile, è stata rottamata il 17 settembre 2011. EMD GP7 #1501, insieme al suo motore gemello #1502, è stato originariamente costruito nel 1952 per la Atlanta and St. Andrews Bay Railway. Il 1501 è emerso recentemente in un nuovo schema di verniciatura identico a quello della ferrovia sorella Massachusetts Coastal. Il motore è ora in servizio sui treni Cape Cod Central. La sorella 1502 non ha funzionato in diversi anni e un ritorno al servizio non è probabile in un prossimo futuro. EMD E9 #2400 e la sua sorella EMD E9 #2402 sono ex unità della ferrovia Susquehanna. La 2402 viene usata per le parti per riparare la 2400.
La ferrovia ha 8 vagoni in servizio, così come un Budd RDC che è di proprietà privata. I vagoni Barnstable (#101), Sandwich (#102), e Bourne (#103) sono usati per i giri turistici, e sono tutti ex vagoni pendolari della Long Island Rail Road serie 2700. La carrozza cucina/generatore (#250) è usata sui treni ristorante, poiché tutti i pasti serviti sono preparati a bordo del treno. Il vagone lounge Cape Codder (#200) è un pezzo d’epoca originariamente proveniente dalla Illinois Central Railroad. Gran parte dell’interno è originale, compreso un certo numero di pezzi di vetro. Le carrozze ristorante Sandy Neck (#201), Great Island (#202) e Race Point (#203) furono tutte costruite nei primi anni ’40 e da allora sono state completamente restaurate.
Questa ferrovia non deve essere confusa con, anche se è affiliata con, la Massachusetts Coastal Railroad – la ferrovia merci che trasporta i rifiuti fuori dal Capo. Dal 2006, la Cape Cod Central Railroad è stata una filiale interamente controllata da Cape Rail Inc. che possiede e gestisce anche la Massachusetts Coastal Railroad.
Nell’ottobre 2012, Iowa Pacific Holdings con sede a Chicago ha acquisito il controllo di Cape Rail Inc. e delle sue filiali, Massachusetts Coastal Railroad, LLC e Cape Cod Central Railroad.