Se stai avendo problemi con l’auto e qualcuno ha detto che potrebbe essere il tuo nucleo del riscaldatore, potresti chiederti cosa diavolo è un nucleo del riscaldatore, cosa fa e cosa può succedere al tuo veicolo quando si rompe. Ma non preoccupatevi, queste sono domande comuni e stiamo per darvi alcune risposte facili e veloci.
Possiamo sembrare un semplice negozio di cambio olio, ma in realtà, siamo in grado di gestire qualsiasi esigenza di riparazione auto che avete.
Cosa fa un nucleo di riscaldamento?
Il nucleo di riscaldamento è un componente del sistema di raffreddamento. Sembra una versione più piccola del vostro radiatore perché essenzialmente lo è.
Il nucleo del riscaldatore è ciò che opera le funzioni di riscaldamento e sbrinamento della vostra auto. Fa circolare il refrigerante (fluido del radiatore) attraverso due tubi in modo da non surriscaldarsi mentre manda aria calda nell’abitacolo del veicolo e impedisce che le finestre si appannino.
Dove si trova il nucleo del riscaldatore?
Il nucleo del riscaldatore si trova quasi sempre dietro il cruscotto ed è tipicamente sepolto dietro quasi ogni altro componente in questa zona. Raramente troverete il nucleo del riscaldatore in altre posizioni. Nella maggior parte dei veicoli, possiamo raggiungerlo andando sotto il cofano, ma a volte è necessario smontare il cruscotto. Sfortunatamente, questo allunga il tempo del progetto e quindi il costo stimato. Le riparazioni del nucleo del riscaldatore di solito costano ovunque tra $150-$1,000, a seconda del veicolo.
Come posso dire se il mio nucleo del riscaldatore è andato male?
Si è appannato. Il segno più comune di un problema al nucleo del riscaldatore è quando l’interno del veicolo si appanna improvvisamente, coprendo ogni finestra con la condensa. Questo significa che il meccanismo ha avuto una perdita, spargendo il vapore caldo del refrigerante nell’abitacolo dell’auto, cosa che spesso accade mentre state guidando e il motore ha avuto il tempo di riscaldarsi.
C’è un odore dolce e appiccicoso. Che vi si appanni o meno, quando il nucleo del riscaldatore si rompe siete destinati a sentire un aroma dolce e umido. Questo è l’odore del refrigerante e un segno sicuro che il liquido del radiatore sta perdendo. Potresti anche sentire una zaffata di refrigerante all’esterno del tuo veicolo. Se è così, date un’occhiata al terreno sotto la vostra auto per una fuoriuscita.
State attraversando una tonnellata di refrigerante. Se il vostro veicolo è improvvisamente più assetato di liquido che mai e non riuscite a capire dove sta andando tutto, è probabile che il vostro nucleo di riscaldamento sia tostato. La probabile ragione per cui non riuscite a trovare una perdita è che il refrigerante fuoriesce quando il sistema è freddo e gocciola nell’abitacolo. Per confermarlo, controllate il pavimento del lato passeggero per l’umidità.
Il vostro riscaldatore non funziona. Un altro segno evidente di un cattivo nucleo del riscaldatore è una semplice mancanza di calore. Mentre potrebbe essere solo il motore del ventilatore o un’altra parte del sistema che è fallita, se state vedendo altri segni è un indicatore definitivo. È probabile che ci sia un buco nel nucleo del riscaldatore che permette all’aria calda di uscire prima che raggiunga l’abitacolo. A seconda delle dimensioni del foro, si potrebbe ottenere una brezza tiepida o niente affatto.
Il vostro veicolo si è surriscaldato. Se la vostra auto si surriscalda, vorrete sicuramente controllare la salute generale del vostro sistema di raffreddamento, compreso il nucleo del riscaldatore. Mentre il radiatore potrebbe essere il colpevole, ci sono altre parti del motore che possono causare il surriscaldamento. Il calore estremo è un problema serio per tutti i tipi di componenti principali del motore del vostro veicolo, e senza il servizio necessario inizieranno a rompersi in tempo record.
Se sperimentate qualsiasi segno di un nucleo di riscaldamento difettoso, portate il vostro veicolo in Grease Monkey immediatamente! Chiamateci per un preventivo di servizio approssimativo oggi stesso.