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Il codice diagnostico di guasto (DTC) P0014 è un codice powertrain generico che può essere applicato a tutti i tipi di veicoli. Il DTC sta per Camshaft Position B – Timing Over-Advanced o System Performance (Bank 1). Il codice P0014 si trova solo sui veicoli che hanno la fasatura variabile delle valvole (VVT).
Cosa significa il codice P0014?
Per capire il codice P0014, per prima cosa, è necessario avere una conoscenza della tecnologia VVT (variable valve timing).
In un motore convenzionale, la fasatura delle valvole è fissa. Ma in un sistema VVT, la fasatura delle valvole può essere regolata su richiesta modificando l’angolo dell’albero a camme. La tecnologia VVT può portare a un aumento della potenza, a una migliore economia di carburante o a entrambi.
Tipo, ogni albero a camme dotato di VVT ha un attuatore all’estremità che ruota la posizione relativa della camma. I solenoidi di controllo dell’olio forniscono olio pressurizzato per attivare gli attuatori.
Il computer principale della vostra auto, spesso indicato come modulo di controllo del powertrain (PCM), controlla i solenoidi.
Il codice P0014 indica che il computer della vostra auto ha rilevato una differenza tra l’angolo di posizione desiderato dell’albero a camme e quello effettivo. Per quanto riguarda la parte ‘B’ del codice, indica l’albero a camme interessato.
In un motore Dual Overhead Cam (DOHC), è l’albero a camme di scarico. Nei motori V6 o V8, è la camma di scarico per la bancata 1, la testata con il numero uno del cilindro.
E questo ci porta alla parte Bank 1 del codice. Bank 1 si riferisce al lato del motore che ospita il cilindro numero uno (si applica solo ai motori con una configurazione V o boxer).
Vale la pena notare che diverse case automobilistiche si riferiscono al sistema VVT, così come i singoli componenti VVT, con nomi diversi. Toyota, per esempio, chiama il suo sistema VVT, Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i); Ford chiama il suo sistema Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT): Chevrolet (specialmente Chevy Equinox), GMC, Hyundai, Kia e Nissan.
Quali sono le possibili cause del codice P0014? Per determinare la causa esatta, vedi la nostra sezione di diagnosi qui sotto.
Il codice P0014 può essere innescato da uno o più dei seguenti problemi:
- Un basso livello dell’olio motore o olio contaminato
- Un solenoide di controllo dell’olio difettoso
- Un attuatore dell’albero a camme (detto anche fasatore)
- Componenti della distribuzione danneggiati, come una catena allungata o una guida danneggiata
- Problemi di circuito (es, cablaggio danneggiato, connessioni allentate)
- Problemi con il PCM o il sensore di posizione dell’albero a camme
Quali sono i sintomi comuni del codice P0014?
Quando il codice P0014 è impostato, si noterà anche uno o più dei seguenti sintomi:
- Illuminazione della spia del motore di controllo
- Fatica ad avviarsi
- Stallo
- Mancato funzionamento al minimo
- Aumento del consumo di carburante e riduzione dei consumi
- Incendio del motore
- Rumore sferragliante dal motore
Come diagnosticare il codice P0014
Perché ci sono così tante cause potenziali per il codice P0014, la diagnosi può essere estremamente difficile. Ecco un paio di video per darvi un’idea del processo di risoluzione dei problemi:
Come risolvere il codice P0014
Come la maggior parte dei codici di errore OBD-II, non troverete un “proiettile magico” per un P0014. Ci sono una varietà di possibili cause, come delineato sopra, il che significa che ci sono diverse strade di riparazione.
Avrete bisogno di diagnosticare il codice con precisione, come mostrato nei video di cui sopra, per scoprire la causa sottostante ed eseguire tutte le riparazioni necessarie.
E ricorda-tutti i veicoli sono diversi. Quando la risoluzione dei problemi e la riparazione dei codici diagnostici di difficoltà, assicurarsi di consultare le informazioni di riparazione della fabbrica per la vostra applicazione.
I manuali di riparazione, come quelli da Chilton, sono utili, ma un abbonamento ALLDATA è ancora meglio. ALLDATA ha abbonamenti per veicoli singoli per gli autocostruttori che forniscono informazioni dettagliate sulle riparazioni in fabbrica.
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