Se siete mai andati al vostro negozio locale di ricambi auto e avete camminato lungo la corsia dell’olio motore, probabilmente siete rimasti scioccati o addirittura sopraffatti dal numero di scelte diverse che avete. Ci sono diverse marche, diverse quantità, diversi pesi e anche diversi tipi di olio. Come potete sapere qual è quello giusto per voi?
In realtà non è così difficile come sembra. Se consultate il manuale d’uso del vostro veicolo, troverete il peso dell’olio, la frequenza con cui dovreste cambiarlo e quanto olio dovreste mettere ogni volta che lo fate. Queste sono tutte cifre importanti da sapere, ma il vostro manuale potrebbe non includere quale tipo di olio prendere. Questa è forse la scelta più importante quando scegliete il vostro nuovo olio, poiché potrebbe avere un impatto piuttosto significativo sulla salute del vostro motore.
Gli oli sono tutti uguali? Non del tutto. Su questo blog, i nostri esperti di riparazione auto coprono diversi tipi di olio motore, tra cui convenzionale, sintetico, miscela sintetica e ad alto chilometraggio e vi aiutano a determinare quale è giusto per il vostro veicolo.
Olio convenzionale
L’olio convenzionale è il vostro olio motore standard. È prodotto da petrolio grezzo che viene estratto dal terreno e poi raffinato in una fabbrica. Diversi additivi e processi sono fatti per migliorare la sua viscosità (spessore) e le proprietà protettive del motore, e poi viene imbottigliato e venduto per essere usato nel vostro motore. Semplice come quello.
Ci sono lati positivi e negativi per questo. Il più grande lato positivo: il costo. L’olio convenzionale è un’opzione estremamente economica per mantenere il vostro motore protetto e la vostra auto senza problemi. È anche abbastanza efficace – non ci sono davvero cattivi oli per motori sul mercato in questi giorni; finché si ottiene il giusto peso e quantità, ci si può aspettare prestazioni ragionevoli. Tuttavia, i loro lati negativi sono maggiori rispetto ad altri tipi. A causa dei materiali naturali, tendono ad essere meno raffinati. Offrono anche un minor grado di protezione rispetto ad altri tipi.
Olio completamente sintetico
L’olio motore sintetico è prodotto interamente in fabbrica o in laboratorio. Per questo motivo, tendono ad essere molto più coerenti; è più facile controllare i processi di produzione quando tutti i materiali sono tenuti a standard molto più rigorosi. Quindi, questi oli sono più raffinati e sono complessivamente migliori per il vostro motore
Ma questo ha un costo, letteralmente. L’olio motore full-synthetic è più costoso dell’olio convenzionale. Non di molto, intendiamoci, ma in generale ci si può aspettare di pagare da 20 a 40 dollari in più per il cambio dell’olio se si usa un olio full-synthetic, a seconda di quanto prende la vostra auto. Gli oli sintetici tendono anche a durare più a lungo, andando per periodi di tempo e distanze maggiori rispetto agli oli convenzionali prima di aver bisogno di essere cambiati.
Olio sintetico misto
Gli oli sintetici misti sono una sorta di olio ibrido prodotto da materiali sintetici e naturali. In altre parole, è una miscela di oli convenzionali e sintetici per cercare di catturare alcuni dei benefici di entrambi riducendo i loro svantaggi.
I risultati sono più o meno esattamente quello che ci si aspetta: forniscono una migliore protezione e prestazioni di un olio convenzionale, ma non altrettanto buono come un olio completamente sintetico. Durano un po’ più a lungo degli oli convenzionali, ma non quanto un olio completamente sintetico. Quando si tratta di costi, sono un po’ più costosi di un olio convenzionale, ma non tanto quanto un full-synthetic. Nel complesso, sono una buona via di mezzo per coloro che cercano di mantenere i costi bassi, ma vogliono dare alla loro auto un po’ più di aiuto.
Olio ad alto chilometraggio
L’olio ad alto chilometraggio è un ramo un po’ unico di olio che è interamente a sé stante. Questi prodotti hanno una miscela di additivi unici inclusi che sono progettati per aiutare a proteggere le guarnizioni del motore, che a sua volta aiuta a prevenire l’evaporazione dell’olio e migliora le prestazioni generali. Per le auto che stanno diventando un po’ lunghe sul contachilometri, questa protezione extra è la chiave perché il burn-off dell’olio diventa un po’ più comune di un problema, contribuendo a una maggiore usura del motore e una minore durata della vita.
Se si guida un’auto oltre 75.000 miglia, si consiglia vivamente di utilizzare un olio ad alto chilometraggio.
Informazioni su Christian Brothers Automotive
Per oltre 30 anni, gli esperti di riparazioni auto di Christian Brothers Automotive hanno offerto servizi di cura e manutenzione di qualità per il vostro veicolo, compresi i cambi d’olio a servizio completo. Se la tua auto è nuova di zecca o ha centinaia di migliaia di miglia sul contachilometri, puoi fidarti dei nostri tecnici certificati ASE per assicurarti che funzioni al meglio e sia ben curata.
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