Guinguette Marais Poitevin

Come guidare con una corretta posizione del corpo su una bici da strada

Correre con una posizione del corpo equilibrata e rilassata può sembrare un’abilità di base per un ciclista su strada, ma è qualcosa con cui anche i ciclisti esperti lottano e può causare frustrazione per i principianti. Dopo aver ottenuto un adattamento professionale della bicicletta, la corretta posizione del corpo è di solito la prossima cosa che guardiamo quando diagnostichiamo il dolore durante la guida. Può sembrare semplice, ma ricordare a te stesso di rilassare le spalle mentre sei fuori per un lungo giro o un duro sforzo potrebbe salvarti da un brutto dolore al collo il giorno seguente.

Qual è una buona posizione neutrale su una bici da strada?

Una buona posizione neutrale inizia con la testa e va fino ai piedi. Sui giri lunghi, controlla di tanto in tanto la posizione del tuo corpo per assicurarti di non essere tornato alle cattive abitudini.

1. Rilassa le spalle e portale in basso, lontano dalle orecchie. Se hai spinto molto su una salita, potresti notare che le spalle si irrigidiscono e iniziano a risalire.
2. Abbassare le spalle lontano dalle orecchie ti libererà la testa, rendendo più facile girare e cercare il traffico e ti aiuterà a stare più attento!
3. Piega i gomiti! Proprio come su una mountain bike, guidare con gomiti rilassati e piegati permette alle tue braccia di agire come una sospensione. Se colpisci una buca o un dosso sulla strada, le tue braccia possono aiutarti ad assorbire l’impatto. A differenza della posizione del corpo in mountain bike, i gomiti dovrebbero essere infilati nei fianchi invece che spalancati come ali. Mantenere i gomiti piegati ridurrà anche la tensione nelle spalle e ti permetterà di guidare con meno pressione nelle mani.
4. Non ci dovrebbe essere, tuttavia, una piega nei tuoi polsi. Mantenere una linea retta dal gomito fino alle dita sui freni. Se questo è difficile, potrebbe essere un problema di configurazione della bicicletta, dovresti discutere la posizione della leva del freno e del cappuccio con il tuo montatore professionista.
5. Mantenere una spina dorsale neutra. Che cosa significa? Beh, è un po’ come lo yoga. Se hai familiarità con le posizioni del gatto e della mucca nello yoga, una di queste posizioni mentre sei in sella potrebbe causare dolore in basso e inefficienza sulla moto. La tua schiena dovrebbe essere rilassata, mantenendo una linea abbastanza dritta tra le tue anche e le tue spalle. Il modo migliore per controllare questa posizione mentre stai pedalando è chiederti: Il mio nucleo è impegnato? Se i tuoi muscoli addominali si prendono una pausa mentre pedali, potrebbe risultare in una posizione di guida inclinata che potrebbe mettere pressione sulle tue mani, spalle o parti del tuo inguine (eek)!
6. Assicurati che il tuo ginocchio stia tracciando sopra la palla del tuo piede/pedale. Se le tue ginocchia si piegano di lato quando pedali, può sembrare un po’ strano e sicuramente causerà inefficienza e dolore.

Quando uso le gocce?

Una delle cose belle delle bici da strada è che ci sono tre posti per mettere le mani! Il manubrio sembra fatto apposta perché le bici da strada sono destinate a percorrere lunghe distanze con il ciclista in una posizione piuttosto statica. Avere più posti dove mettere le mani ti permette di cambiare la posizione del corpo per usare diversi gruppi muscolari e cambiare il tuo centro di gravità.

Le drop sono buone per la discesa! Anche se può essere un po’ spaventoso all’inizio, abbassare le mani sulle “gocce” del manubrio è ideale per la discesa su strada. Mettendo le mani più in basso sul manubrio, stai abbassando il tuo centro di gravità e in realtà mettendo un po’ di pressione in più sulla ruota anteriore. Questo aggiungerà trazione ed equilibrio durante la guida in discesa. Avrai anche una presa migliore sui freni!

I cofani sono il luogo in cui si guida per la maggior parte del tempo. Pedalare nei cofani ti permette di cambiare e raggiungere facilmente i freni mantenendo una posizione di guida rilassata.

Guida solo con le mani sulla parte superiore del manubrio per salite lunghe e costanti senza traffico. A meno che tu non abbia accesso ai freni sulla parte superiore del manubrio, guidare in questa posizione è un po’ pericoloso. Tuttavia, durante le salite lunghe e costanti questa posizione può aiutarvi a recuperare e a respirare più facilmente. Non è proprio una buona idea pedalare con le mani sopra le barre se sei nel traffico o in discesa perché non hai molto controllo sulla bici, anche se hai accesso ai freni.

Mi si intorpidiscono le mani quando pedalo, perché?

Lo sentiamo sempre nei giri di gruppo. Ti fermi a prendere un sorso d’acqua e le tue mani sono intorpidite. Perché? Anche se questo potrebbe essere un problema di adattamento della bici, se hai stabilito che la portata della tua bici è accettabile, potrebbe essere un problema con la tua posizione del corpo. In generale, le dita e le mani si intorpidiscono perché non ricevono un flusso di sangue/circolazione adeguato. Quindi, controlla per assicurarti di guidare con gomiti rilassati e leggermente piegati. Guidare con le braccia dritte pone molto peso sulle mani e sul manubrio. Controlla l’allineamento del polso. Se c’è una piega nel tuo polso, questo potrebbe impedire la corretta circolazione del sangue nella tua mano. Coinvolgi il tuo core! Ricordare ai tuoi addominali di fare un po’ di lavoro ti toglierà sicuramente un po’ di pressione dalle mani!