At RoadwayReady we participate in multiple ad and affiliate programs to help support the costs associated with keeping this site up and running. As an Amazon Associate, we can earn from qualifying purchases that we link to as well as earn money from any ads that may be present on our website. See my privacy policy here. Thank you
Cosa fare quando si ha una gomma a terra…
Comunque la si tagli, avere una gomma a terra fa schifo; quanto faccia schifo dipende da dove hai bucato la gomma. Ci sono due scenari di base che avrete una gomma a terra. O sarete parcheggiati da qualche parte e lo scoprirete quando andrete verso il vostro veicolo, o starete guidando lungo la strada (che è molto peggio).
Sono stato in entrambe le situazioni e nessuna è divertente, ma se sapete cosa fare sarete in vantaggio. Diamo un’occhiata a ciascuna di queste situazioni per vedere qual è il modo migliore di procedere. Daremo anche un’occhiata ad alcune domande frequenti su come avere una gomma a terra alla fine di questo articolo.
Cosa fare quando si ha una gomma a terra in una situazione di parcheggio…
Okay, così si cammina fuori dalla vostra casa o luogo di lavoro, pronto ad andare e si nota che la vostra auto è un po ‘sbilenco. Mentre ti avvicini per ispezionare il tuo veicolo, vedi che uno dei tuoi pneumatici è appiattito e poggia comodamente a terra. Anche se questo è scomodo, è meglio che avere uno scoppio mentre stai guidando lungo la strada.
La sicurezza prima di tutto
Controlla i tuoi dintorni e sii consapevole di ciò che sta accadendo intorno a te. Se l’area non sembra sicura o se non ti senti a tuo agio, potrebbe essere meglio chiamare qualcuno immediatamente.
Tuttavia, se ti senti a tuo agio nell’occuparti della situazione da solo, continua.
Controlla il tuo pneumatico
Fai un controllo visivo e fisico del tuo pneumatico. Guarda il pneumatico per vedere se riesci a trovare il colpevole. Se vedi un chiodo, una vite o qualcos’altro, ora sai che devi far riparare il pneumatico.
Se non vedi niente, passa attentamente le mani sulla superficie del pneumatico. Senti se c’è qualcosa che può aver causato la gomma a terra. Se non vedi o senti nulla, potresti semplicemente avere una perdita lenta.
A questo punto, puoi tirare fuori il tuo compressore d’aria portatile, gonfiare la gomma alla giusta pressione e aspettare. Sì, aspetta, per un minuto e ascolta. Se sentite l’aria uscire dal pneumatico, allora non è adatto per guidare e dovrete montare la ruota di scorta.
Tuttavia, se non sentite nulla e il pneumatico sembra tenere l’aria, dovrebbe essere sicuro per guidare. Guida solo una breve distanza però. Dovrete osservare il pneumatico per assicurarvi che non perda di nuovo aria.
Questo è lo scenario migliore se hai una gomma a terra. Supponendo che non avrai sempre lo scenario migliore, continuiamo.
Che cosa succede se ho una gomma a terra e non ho una ruota di scorta
Allora hai fatto il tuo controllo visivo, e hai una gomma a terra in buona fede. ‘Nessun problema’ pensi, metterò semplicemente la mia ruota di scorta. Tranne che forse non avete una ruota di scorta.
Fortunatamente, c’è un fantastico articolo qui che dettaglia cosa si può fare se si ha una gomma a terra e nessuna ruota di scorta. La lista è:
- Un kit di riparazione pneumatici
- Fix-a-Flat
- Chiamare un servizio di soccorso stradale
E se avete una ruota di scorta? Questo è un bene, ora è possibile prendersi cura della situazione da soli e tornare sulla strada. Ma come si monta la ruota di scorta?
Come cambiare una gomma a terra e montare una ruota di scorta…
Ok, quindi stai per affrontare il cambio di una gomma. Buon per voi! Non è difficile, ma devi stare attento.
Assicurati di essere su una superficie piana. Il tuo veicolo rotolerà. Parlando per esperienza personale, non è divertente.
- Metti il tuo veicolo in parcheggio e metti il freno di emergenza. (Mi piace anche usare un set di blocchi delle ruote per una maggiore sicurezza)
- Trovare i punti di sollevamento sul vostro veicolo. Il manuale del proprietario indicherà dove si trovano i punti del cric appropriati.
- Posizionare il cric e iniziare a sollevarlo. (Ci sono molti tipi di martinetti controllare qui per i martinetti a forbice o qui su come usare un martinetto a bottiglia.)
- Quando il martinetto prende e l’auto inizia ad offrire resistenza, STOP! (Quando diventa notevolmente più difficile sollevare l’auto è quando si vuole fermare.
- Ora, allentare i dadi del capocorda sul pneumatico con la chiave a dente. Solo un po ‘; si vuole solo rompere il dado libero a questo punto.
- Quando tutti i dadi sono sciolti, continuare a sollevare l’auto fino a quando la parte inferiore del pneumatico è circa un pollice o due da terra.
- Finire la rimozione dei dadi e rimuovere il pneumatico.
- Mettere la ruota di scorta sui perni della ruota
- Riposizionare i dadi delle anse sui perni della ruota, prima stringerli a mano, e poi stringerli leggermente con la chiave per anse
- Lentamente abbassare l’auto di nuovo giù, fino a quando è appoggiata su tutti i suoi pneumatici
- Finire di stringere i dadi delle anse. Questo deve essere fatto in un modello a stella o a croce in modo che il cerchio si stringa uniformemente e comodamente contro il mozzo della ruota. Non tirare giù la manovella su un dado alla volta, ruota attraverso i dadi fino a quando sono tutti saldamente serrati.
- Dopo questo, mi piace guidare in avanti 20-30 piedi o giù di lì e poi indietro. Poi controllo i dadi delle anse un’altra volta, solo per assicurarmi che siano ben stretti.
- Ora tutto ciò che rimane è la pulizia. Fate crollare il cric fino in fondo e raccogliete la gomma a terra. Se c’è spazio, si può riporre dove era la ruota di scorta. E potete andare per la vostra strada.
Ricordate che, a meno che non abbiate un pneumatico full-size, la ruota di scorta è solo una misura temporanea. Devi far riparare o sostituire la tua gomma normale il prima possibile.
Anche se non è mai divertente scoprire una gomma a terra a casa o al lavoro, c’è la sicurezza e hai delle opzioni. Trovare una gomma a terra mentre si sta guidando è una situazione completamente diversa.
Hai una ruota di scorta a ciambella?
Cosa fare quando si buca una gomma in autostrada…
Succede a tutti prima o poi: stai guidando per strada e buchi. Ora ci sono gli scoppi dei pneumatici e poi ci sono le gomme sgonfie. Ci sono alcune differenze fondamentali nel modo in cui ogni situazione viene gestita.
Cosa fare quando si ha una gomma a terra
Molte volte non si sa che si ha una gomma a terra subito. Potrebbe volerci un po’ di tempo perché l’aria fuoriesca dal pneumatico. Poi all’improvviso si sente il wump-wump-wump di una gomma senza aria. La prossima cosa che sentirai è che la tua auto sarà più difficile da controllare.
NON ACCENDERE I FRENI! È la cosa peggiore che possiate fare. Molla il gas e vai fuori strada in un posto sicuro. Quando parcheggiate, cercate di raggiungere una superficie piana, perché ora potreste aver bisogno di cambiare la gomma a terra.
Assumendo che siate in un luogo sicuro e che la vostra gomma non sia in condizioni terribili, potete seguire le procedure descritte sopra. Esaminate il pneumatico, se c’è solo un piccolo chiodo, potreste essere in grado di usare un po’ di Fix-A-Flat per reinfilare il pneumatico. Nonostante le opinioni sull’uso di Fix-A-Flat, se ti fa andare di nuovo, ne vale la pena.
La cosa migliore da fare è valutare la situazione e fare ciò che ti è comodo.
Cosa fare in caso di scoppio di un pneumatico…
Lo scoppio di un pneumatico è molto meno divertente delle due situazioni precedenti. Accadono sempre all’improvviso e inaspettatamente, ma possono essere gestiti se si sa cosa fare.
La prima cosa da ricordare è: NON FATEVI prendere dal panico! Ci sarà molto rumore e la sterzata diventerà notevolmente più difficile. Mantenendo il tuo sangue freddo, rimarrai in cima alla situazione.
Le brave persone di idrivesafely.com offrono alcune buone intuizioni su come gestire lo scoppio di un pneumatico. Essi includono:
- Non farsi prendere dal panico
- Riprendere il controllo del vostro veicolo
- Scendere dalla strada
Si può leggere l’intero articolo qui.
Flat Tire FAQ’S
Come guidatori, diamo davvero per scontati i nostri pneumatici. Molti di noi non hanno idea di cosa fare se hanno una gomma a terra. Così abbiamo compilato una lista di domande frequenti sui pneumatici sgonfi.
Chi chiami per una gomma a terra?
Quindi, non sei troppo entusiasta della prospettiva di cambiare da solo la tua gomma a terra. Non ti biasimo, è sporco, può essere snervante, perché preoccuparsi? Quindi chi puoi chiamare?
A seconda di dove ti trovi, potresti chiamare la famiglia o gli amici per aiutarti; preferibilmente quelli che saranno in grado di aiutarti a cambiare la gomma. La famiglia o gli amici sono liberi e non si faranno problemi ad aiutarti.
Se sei lontano da casa, un programma di assistenza stradale può essere la strada da percorrere. Questo naturalmente se sei iscritto a uno di essi. Se state facendo un viaggio su strada o generalmente vi trovate spesso in macchina, potrebbe non essere una cattiva idea avere un abbonamento di assistenza stradale.
Un’altra opzione, sulla stessa linea, è chiamare la vostra compagnia di assicurazione. Alcune compagnie assicurative forniscono i normali servizi di assistenza stradale, come il gas, la gomma a terra e il salto della batteria scarica. Di solito, devi iscriverti a questo servizio in anticipo. Quindi, ancora una volta, se sei un pendolare pesante o vai in un lungo viaggio su strada, questo può valere la pena di indagare.
Ci sono applicazioni là fuori che pretendono di offrire servizi di emergenza. Non posso raccomandarne nessuna in quanto la maggior parte delle persone ha avuto una cattiva esperienza con loro.
Infine, chiamate un negozio locale. In pieno giorno, questo non dovrebbe essere un problema. Potrebbero avere qualcuno che può venire ad aiutarvi. Molto probabilmente avrai uno smartphone con te che dovrebbe essere in grado di individuare una stazione di servizio o un’officina vicino alla tua posizione.
Posso chiamare la polizia per una gomma a terra?
In genere, no, non si chiama la polizia per una gomma a terra. A seconda di dove ti trovi, alcuni poliziotti locali non sono nemmeno in grado di aiutarti a cambiare una gomma a terra. Un ufficiale locale di passaggio può accostare e accendere le sue luci come avvertimento. Possono anche darti istruzioni verbali su come cambiare la gomma.
L’eccezione a questo sarebbe un ufficiale della polizia autostradale; possono offrire assistenza se ti capitano davanti.
Tutto sommato, ci sono opzioni migliori là fuori che chiamare la polizia se avete una gomma a terra.
Quanto lontano si può guidare con una gomma a terra?
Secondo yourmechanic.com; si può potenzialmente guidare per diverse centinaia di metri a bassa velocità su una gomma a terra. La sicurezza è di primaria importanza qui, come è stato menzionato sopra, si vuole trovare un posto sicuro per uscire dalla strada. Quindi, se dovete guidare per qualche centinaio di metri con una gomma a terra potete farlo.
Non volete fermarvi in mezzo alla strada, il che creerebbe tutta una nuova serie di problemi. Rallenta il tuo veicolo a circa 15-20 MPH. Questo vi permetterà di mantenere il controllo del vostro veicolo e vi porterà in un luogo sicuro per riparare il vostro pneumatico.
Tenete a mente che più a lungo si guida su un pneumatico sgonfio più danni si faranno al pneumatico. Guidare a 15-20 MPH per diverse centinaia di metri molto probabilmente distruggerà il pneumatico. Ricordate, però, che la sicurezza è fondamentale, e un nuovo pneumatico è un piccolo prezzo da pagare.
Non si tratta di uno scoppio. Con lo scoppio di un pneumatico, non hai il lusso di guidare per qualche centinaio di metri. È necessario uscire di strada il più rapidamente e in modo sicuro possibile.
Quante miglia durano i pneumatici Run Flat?
Anche se avere pneumatici run-flat è certamente un vantaggio quando si ottiene una gomma a terra, non ti dà il permesso di continuare a guidare come si farebbe normalmente. Per Tirerack.com, in media un pneumatico run-flat vi darà circa altre 50 miglia di guida estesa.
Questo dipende da una serie di cose. La quantità di pressione rimasta nel pneumatico, la temperatura esterna, il carico sulle ruote. Tutto questo influisce su quanto lontano si può guidare con pneumatici run-flat.
Eventualmente, sarà ancora necessario avere i pneumatici riparati o sostituiti.
Linea di fondo
Quando si ha una gomma a terra le opzioni sono limitate. La linea di fondo è quella di rallentare e uscire dalla strada nel modo più rapido e sicuro possibile e andare da lì.
Cosa succede quando si guida con una gomma a terra?
La risposta breve è che non succede niente di buono quando si guida con una gomma a terra. In primo luogo, compromette la vostra capacità di controllare il veicolo. Lo sterzo e la frenata sono entrambi ridotti quando hai una gomma a terra. Per non parlare del tentativo di tenere i nervi sotto controllo. Tutto questo è già coperto però.
Secondo, danneggia gravemente il tuo pneumatico e il tuo cerchio. Una gomma a terra non ha necessariamente bisogno di essere sostituita. Tuttavia, la guida prolungata su una gomma a terra causerà danni irreparabili.
Oltre a danneggiare la gomma; più a lungo si passa a guidare su una gomma a terra, maggiore è la possibilità di danneggiare anche il cerchio della vostra auto. Questo è particolarmente grave se siete lontani da casa, perché ora è necessario sostituire anche il cerchio.
La morale della storia, uscire dalla strada il prima possibile con una gomma a terra.
Pensieri finali…
Cosa fare se si ha una gomma a terra? La sicurezza prima di tutto, uscire dalla strada in un luogo sicuro. Non c’è niente come sedersi sul lato dell’autostrada quando un semirimorchio da 80 tonnellate passa a 75 mph. O anche avere a che fare con gli altri guidatori pazzi là fuori.
In secondo luogo, non farti prendere dal panico e cerca di capire cosa farai. Hai intenzione di riparare la ruota a terra da solo? Hai intenzione di mettere la ruota di scorta? O hai intenzione di chiamare aiuto? Queste sono tutte opzioni possibili.
Spero che non avrai mai bisogno di questa guida, ma se mai avrai una gomma a terra saprai cosa fare.
Viaggi sicuri….