Le parti aftermarket sono parti di ricambio usate nelle riparazioni dell’auto. Non sono fatti dal produttore originale dell’auto, a differenza dei pezzi originali (OEM), che lo sono.
I pezzi aftermarket certificati sono meno costosi dei pezzi OEM e non dovrebbero influire sulla sicurezza o sulla garanzia della vostra auto. Scoprite di più sulle parti aftermarket e quando possono essere usate.
Cosa sono le parti aftermarket?
Le parti aftermarket sono parti di ricambio per le riparazioni dell’auto che sono fatte da un’azienda diversa dal produttore originale dell’auto.
Quando si tratta di riparare un’auto dopo un incidente stradale, la compagnia di assicurazione può avere la possibilità di usare parti aftermarket invece di parti originali del produttore (OEM). Un certo numero di carrozzerie usano anche parti aftermarket nelle riparazioni.
L’uso di parti aftermarket o generiche nelle riparazioni non dovrebbe interferire con la garanzia del vostro veicolo. In alcuni casi, le parti aftermarket possono avere garanzie più lunghe delle parti OEM.
Se hai un veicolo in leasing, i termini del tuo contratto di leasing indicheranno se l’uso di parti aftermarket nelle riparazioni è permesso.
I dati indicano che le parti aftermarket sono sicure, e non ci sono implicazioni per la sicurezza dell’uso di parti cosmetiche o parti aftermarket. L’uso di parti strutturali aftermarket, tuttavia, come i cofani, può avere implicazioni per la sicurezza. Le parti strutturali aftermarket devono replicare esattamente le parti originali per preservare la sicurezza e la resistenza agli urti del veicolo.
Nomi alternativi: Parti generiche, parti non OEM, parti di ricambio competitive
Come funzionano le parti aftermarket
Le parti aftermarket hanno guadagnato popolarità e accettazione come buone alternative alle parti del produttore. In alcuni casi, le parti aftermarket possono essere superiori alle parti OEM perché i produttori di parti generiche o aftermarket possono usare materiali più costosi o una tecnologia più avanzata di un produttore di automobili.
I pezzi OEM, in media, costano il 60% in più del prezzo medio di un pezzo aftermarket paragonabile. A causa del risparmio sui costi dei pezzi aftermarket, sono usati dalle compagnie di assicurazione e dalle carrozzerie quando riparano i veicoli dopo gli incidenti.
Perché l’industria assicurativa è regolata a livello statale, la decisione di usare o non usare i pezzi aftermarket è determinata dallo stato. Gli stati possono:
- Consentire alle compagnie di assicurazione l’uso di pezzi generici o aftermarket senza il consenso dei consumatori
- Richiedere che i consumatori siano informati se i pezzi aftermarket sono stati usati sul loro veicolo
- Richiedere il consenso dei consumatori per l’uso di pezzi aftermarket
- Divieto di usare pezzi aftermarket per riparare un veicolo
Le regolamentazioni sull’uso dei pezzi aftermarket possono anche variare tra le compagnie di assicurazione. Alcune possono richiedere l’uso di parti OEM, mentre altre possono usare parti aftermarket quando possibile per risparmiare sui costi di riparazione.
Potete chiedere al vostro perito assicurativo che tipo di parti saranno usate nella riparazione. Alcune compagnie di assicurazione vi permetteranno di usare parti OEM o potrebbero offrirvi l’opzione con costi aggiuntivi per coprire la differenza di prezzo.
Tipi di parti aftermarket
Ci sono due tipi principali di parti aftermarket. Capire la differenza tra loro può aiutarvi a decidere se siete a vostro agio con una riparazione fatta usando parti generiche, o se vi sentirete più sicuri usando parti OEM.
Cosmetici
Le parti cosmetiche possono avere un impatto su come un veicolo funziona o appare, ma non influiscono sulla sua sicurezza in caso di incidente, come i parafanghi, la pelle delle porte o le finiture.
Perché non cambiano la sicurezza e la resistenza di un’auto, dove vengono acquistate le parti cosmetiche è una questione di prezzo e disponibilità. L’uso di parti aftermarket, finché sono affidabili e ben fatte, non dovrebbe avere un impatto sulla funzione, la sicurezza o la garanzia del vostro veicolo.
Strutturali
Le parti strutturali, come il cofano o la gabbia di sicurezza, sono responsabili dell’assorbimento della forza di un incidente. Queste parti dovrebbero essere certificate CAPA dalla Certified Automobile Parts Association, che ha alti standard e linee guida per le parti aftermarket.
Per essere certificate CAPA, i test a cui sono sottoposte le parti devono determinare che le parti sono “funzionalmente equivalenti” alle parti OEM. Questo significa che eseguono gli stessi test di sicurezza, più che essere semplicemente di tipo e qualità simili.
Parti aftermarket vs. OEM
| Parti OEM | Parti Aftermarket |
|---|---|
| Realizzato dal produttore originale del veicolo | Realizzato da qualcuno diverso dal produttore originale |
| Maggiore costo | Meno costo |
| Non influisce sulla sicurezza delle auto | Non influisce sulla sicurezza delle auto se certificato |
| Può avere una disponibilità limitata | Più facile da reperire e utilizzare rapidamente |
| Non influisce sulla garanzia dell’auto | Non dovrebbe influire sulla garanzia dell’auto |
La differenza principale tra parti OEM e aftermarket è il prezzo. Quando si usano parti aftermarket, le riparazioni sono meno costose.
Questo può far risparmiare denaro sia alle compagnie di assicurazione che ai consumatori. Se le compagnie di assicurazione pagano meno in sinistri e trovano modi meno costosi per riparare i veicoli dopo un incidente, questo riduce le loro perdite totali.
Quando le perdite totali pagate dalle compagnie di assicurazione sono inferiori, allora i consumatori ne beneficiano pagando meno l’assicurazione in generale. Quando gli assicuratori pagano perdite elevate, possono dover regolare le loro tariffe generali di assicurazione auto.
Come ottenere parti aftermarket o OEM utilizzate nelle riparazioni
Molte compagnie di assicurazione possono utilizzare parti aftermarket per le riparazioni di collisione. Se siete preoccupati per questa pratica ci sono passi che potete fare per essere consapevoli e per prendere una decisione se volete parti aftermarket usate per la vostra auto.
- Chiedete alla vostra compagnia di assicurazione: Scopri quali politiche sono in atto per l’utilizzo di parti aftermarket. Alcuni stati hanno leggi sull’uso di parti generiche o aftermarket, e ogni compagnia di assicurazione può avere condizioni diverse nella formulazione della politica.
- Conoscere le vostre leggi statali: Controllate con il vostro commissario assicurativo statale per scoprire quali leggi si applicano nel vostro stato e determinare se la compagnia di assicurazione sta seguendo le politiche statali sull’uso di parti aftermarket.
- Richiedete la parte che volete: Se scoprite che la compagnia di assicurazione usa parti aftermarket, potete chiedere che vengano usate parti OEM. Se la compagnia di assicurazione nega la richiesta, potresti aver bisogno di guardarti intorno per trovare una compagnia di assicurazione che abbia una politica di pezzi di ricambio aftermarket con cui ti senti più a tuo agio.
Punti chiave
- I pezzi aftermarket sono pezzi di ricambio usati nelle riparazioni delle auto. Non sono prodotti dal produttore originale dell’auto, a differenza dei pezzi OEM, che lo sono.
- Utilizzare pezzi aftermarket o generici nelle riparazioni non dovrebbe interferire con la garanzia del tuo veicolo.
- Non ci sono implicazioni di sicurezza nell’usare pezzi aftermarket cosmetici. Le parti strutturali aftermarket devono replicare esattamente le parti originali per preservare la sicurezza e la resistenza agli urti del veicolo.
- Le politiche sull’uso delle parti aftermarket rispetto a quelle OEM variano a seconda degli stati e delle compagnie di assicurazione.