Guinguette Marais Poitevin

19 ottobre 2018

Cos’è il drayage? Il drayage è un servizio essenziale dell’industria logistica e può svolgere un ruolo nel settore della logistica della catena del freddo. Scopri come il drayage gioca un ruolo nel processo logistico e questo passo necessario può funzionare per te.

Comprendere il processo di drayage e la sua origine può aiutarti a sfruttare al meglio questo servizio logistico. Drayage è un termine logistico che implica la spedizione di merci a breve distanza via terra. Il drayage può aiutare a colmare le lacune del trasporto intermodale. Il termine drayage si riferisce a un servizio di spedizione di nicchia necessario per spostare grandi container per un camion, una nave o una ferrovia. Nel trasporto marittimo, il drayage è un passo fondamentale per spostare le merci.

Che cos’è il servizio di drayage?

In parole povere, il termine drayage si riferisce a un servizio logistico speciale che trasporta merci su una breve distanza. È una parte essenziale del trasporto intermodale. Il drayage fa parte dell’industria della spedizione dei container. Secondo la Intermodal Association of North America (IANA), ci sono più di 60 milioni di movimenti di drayage ogni anno in Nord America.

Il termine drayage si riferisce anche a un servizio di spedizione di nicchia necessario per spostare grandi container per un camion, una nave o una ferrovia. Nel trasporto marittimo, il drayage è un passo fondamentale per spostare le merci. Come fa la merce a passare da un vagone ferroviario a una nave? Inoltre, come fa un container a passare dalla ferrovia a un camion? Tutto avviene tramite il drayage.

I vettori di drayage devono avere le necessarie autorizzazioni e licenze. Le compagnie di trasporto merci portano i container dentro e fuori i magazzini, i terminali ferroviari, i porti oceanici e i porti. Questo spesso comporta il prelievo di enormi container d’acciaio dai vagoni ferroviari e dai ponti delle navi, per poi caricarli sui rimorchi dei camion. Da lì, il container viene portato in un magazzino o in un impianto di stoccaggio per essere pronto per la fase successiva del processo di spedizione intermodale. Il drayage fa parte di un processo logistico più lungo.

Nei servizi di drayage, i container trasportati di solito rimangono nella stessa area metropolitana o in una regione vicina. Questo è diverso dal trasporto regionale o nazionale più ampio. Il trasporto drayage può spesso essere completato in un solo turno di autista.

Prima di andare troppo avanti, capire che il termine ha anche una serie di significati aggiuntivi in tutto il settore.

Drayage significa anche:

1. Veicolo usato per raccogliere la spedizione a una frontiera, un porto oceanico o un punto intermodale
2. Nome della tariffa applicata per i servizi

Trasporto con Drayage

La distanza e il tempo necessari a un servizio di drayage per spostare un container equivalgono a un periodo molto breve nel viaggio complessivo della spedizione. Quando una nave container arriva in porto, un grande contingente di autisti del servizio di drayage si sposta rapidamente sul posto per trasportare il carico assegnato.

Drayage significa anche trasportare il carico in un magazzino, in un altro porto o consegnare alla destinazione finale entro un raggio specificato. Alcune aziende sono in grado di coprire una diversità di servizi. Tuttavia, altre possono scegliere di sviluppare una nicchia come solo il drayage da ferrovia a ferrovia.

Nelle spedizioni, il drayage è un passo necessario per mantenere tutto in movimento senza intoppi verso la consegna. Tuttavia, come per altri aspetti della spedizione, accadono cose che potrebbero causare ritardi nel drayage di qualche ora o addirittura giorni. La maggior parte dei servizi ha la capacità di spostare le risorse per recuperare il tempo a causa delle brevi distanze.

Il drayage è un passo essenziale nella catena di fornitura. L’unico modo in cui la vostra merce può passare dal porto o dal terminale intermodale alla successiva modalità di trasporto è tramite il drayage.

Che cos’è il trasporto intermodale?

Il trasporto intermodale è un modo di spostare il carico o la merce che coinvolge più metodi di trasporto. Le spedizioni intermodali possono viaggiare su una combinazione di camion, nave, ferrovia o aereo. Nella maggior parte dei casi, le spedizioni intermodali utilizzano contenitori speciali in modo che le merci possano essere trasferite tra le modalità di trasporto senza dover essere disimballate.

Secondo l’Intermodal Association of North America (IANA), fino al 95% di tutte le merci prodotte a livello globale viaggiano in un container ad un certo punto. Questo significa che il trasporto intermodale si applica a molti tipi diversi di merci.

I servizi di trasbordo collegano questi container di merci da un punto intermodale a un altro. Per esempio, il servizio di drayage potrebbe includere il trasporto di un container da una banchina di ricevimento in un porto oceanico a un terminal di autotrasporti per il trasporto alla sua destinazione finale.

Classificazioni di drayage

Il servizio di drayage non è un metodo unico per tutti. Troverete un certo numero di classificazioni di servizi di drayage. Le seguenti classificazioni provengono dalla IANA:

• Expedited drayage: I container vengono trasportati rapidamente. Questo si applica meglio alle spedizioni sensibili al tempo.
• Trasporto interno al vettore: Questo è quello che viene in mente per primo quando la maggior parte delle persone pensa alla parola drayage. Comporta il movimento di merci tra diversi vettori. Per esempio, il drayage inter-vettore potrebbe comportare il trasporto di merci da un terminale di camion a una stazione ferroviaria.
• Drayage intra-vettore: Intra-carrier drayage comporta il trasporto di merci a due diversi hub di proprietà dello stesso vettore. Il carico potrebbe essere trasportato da un hub intermodale a un hub ferroviario.
• Drayage al molo: Avete bisogno che il carico si sposti da un terminal ferroviario a un molo di spedizione oceanica o a un molo? Potreste aver bisogno del pier drayage. Questo metodo usa le autostrade per portare le merci al molo.
• Shuttle drayage: Shuttle drayage comporta lo spostamento di un’unità intermodale verso un punto di sosta temporaneo. Questo metodo è usato quando l’hub di origine potrebbe essere sovraffollato.
• Porta a porta: Consegna tramite camion del container al cliente al dettaglio

La classificazione del servizio che scegliete dipende dalle vostre esigenze di spedizione.

Gli spedizionieri dovrebbero determinare quale tipo di servizio di drayage serve meglio per la consegna del carico per completare la tappa successiva del viaggio. Inoltre, può essere necessario che un container merci si trasferisca tramite il servizio di drayage più volte durante la spedizione.
Il carico, se spostato tramite drayage intermodale, coinvolgerebbe più di un tipo di trasporto prima di raggiungere un punto di consegna finale. Le spedizioni che utilizzano il drayage intermodale fanno la parte del leone nel settore.

Ogni categoria di servizio copre una varietà di cose per la spedizione. L’autista assegnato può portare la merce a diverse centinaia di metri fino a un camion in attesa o trasportare il carico a poche miglia di distanza fino a un magazzino vicino al porto.

Se la merce va dal camion alla ferrovia o dalla nave al magazzino o qualsiasi altra combinazione, l’anello della catena di fornitura complessiva è il servizio di drayage. Pensate al drayage come al corridore di breve distanza nella maratona delle spedizioni.

Il servizio di drayage e la catena del freddo

I container refrigerati possono rendere il drayage parte della catena del freddo. Queste unità, conosciute anche come container reefer, sono progettate per mantenere una bassa temperatura per le merci deperibili durante il processo di spedizione. I container reefer possono essere utilizzati per spedire articoli che devono mantenere una temperatura costante. Articoli come farmaci, prodotti, cibo, fiori recisi e altro ancora vengono comunemente spediti in container refrigerati.

La catena del freddo non deve mai essere interrotta, specialmente per servizi come il trasporto di gelati e la spedizione di prodotti freschi. La logistica della catena del freddo si riferisce al processo di spedizione, stoccaggio e distribuzione di merci fredde e congelate.

I contenitori refrigerati sono progettati per lavorare in modo indipendente. Questo significa che rimarranno freddi indipendentemente dal fatto che stiano viaggiando su rotaia, su un camion o sul mare. I container Reefer sono isolati da quasi 1.000 libbre di schiuma e hanno i loro propri meccanismi di raffreddamento. I container reefer funzionano come il frigorifero della tua cucina, ma su una scala più grande. Tre componenti principali fanno funzionare il rimorchio reefer: il compressore, il condensatore e l’evaporatore aiutano il contenitore a rimanere freddo.

La logistica della catena del freddo si basa sul servizio di drayage per portare le merci da una modalità di spedizione a quella successiva.

La storia del servizio di drayage e della catena del freddo

Il drayage non è un concetto nuovo. Gli attuali metodi di drayage utilizzano camion all’avanguardia e container moderni. Ma lo sapevate che il drayage risale a prima del 18° secolo? Gli storici dicono che il drayage precede l’era industriale.

In effetti, il termine drayage deriva dalla parola “dray”. Un dray era un carro trainato da cavalli. I cavalli da tiro trainavano carichi di merci molto pesanti. Poiché il carico era così pesante, i cavalli potevano percorrere solo brevi distanze. I cavalli e i carri lavoravano vicino ai porti oceanici, ai terminali dei canali e a quelli delle ferrovie. I cavalli e i carrelli Dray hanno lavorato fino a quando i camion hanno preso il sopravvento nel 1910.

Anche la catena del freddo non è nuova. Le prime spedizioni a freddo hanno avuto luogo nel 1840. Gli spedizionieri aspettavano che il tempo fuori fosse freddo e poi spedivano i loro articoli deperibili sul ghiaccio per mantenere la loro temperatura fredda. La tecnologia della catena del freddo è progredita nel 1910, quando gli articoli freddi sono stati spediti sul ghiaccio nei camion. La prima versione dei moderni camion frigoriferi di oggi ha fatto la sua comparsa nel 1942, quando è stato inventato il camion refrigerato. Da allora, i camion reefer e i container hanno reso possibile la catena del freddo.

Perché il servizio di drayage è necessario

Oltre ai porti con container intermodali, anche i luoghi di vendita al dettaglio e i siti delle fiere utilizzano il servizio di drayage. Simile allo spostamento delle merci in un porto, molto avviene dietro le quinte nei centri commerciali e nelle fiere.

Prendiamo ad esempio i centri commerciali. Per far entrare e uscire la merce dai negozi, specialmente quelli senza aree di carico esterne, è necessario coordinarsi con un servizio di drayage per portare una spedizione dal camion di consegna alla vetrina del negozio. Di solito, nei centri commerciali è disponibile un hub di consegna comune. Tuttavia, questa breve distanza è fondamentale perché il negozio la percorra regolarmente.

Anche l’affollato mondo delle fiere dipende dal servizio di drayage per spostare gli espositori dentro e fuori dal sito in modo efficiente. Una volta che i materiali per ogni espositore arrivano sul posto, è una frenesia di attività per preparare tutto. Gli espositori possono inviare una squadra per costruire gli espositori con qualche giorno di anticipo.

I trasportatori contrattati dall’espositore consegnano la spedizione al centro congressi o alla sede della fiera. In seguito, il servizio di drayage si occupa di spostare la merce per la breve distanza dalla banchina di carico allo spazio dell’espositore sul pavimento della fiera. Mentre il drayage copre una distanza relativamente breve, tutto avviene tipicamente ad un ritmo costante. Gli equipaggi sono a disposizione per portare i negozi di merce stagionale o trasferire gli stand espositivi e le attrezzature al posto giusto.

I servizi di trasporto sono gli eroi non celebrati sullo sfondo, che si assicurano di finire il lavoro in modo che gli altri stiano bene. Quando la mostra si conclude, il servizio ritorna per spostare tutto di nuovo fuori nell’area del molo, pronto per il ritiro da parte del trasportatore.

A volte, la domanda può sorgere se il servizio di trasporto è necessario. La risposta è probabilmente sì, a causa di ciò che serve per spostare la merce dalla banchina allo spazio previsto.

Come contrattare il servizio di trasporto merci

Quando si presenta la necessità di contrattare il servizio di trasporto merci, alcune cose possono essere utili da chiedere quando si ottengono i preventivi.

1. Come calcola le tariffe la società?
2. È disponibile il monitoraggio delle spedizioni?
3. L’immagazzinamento di casse o cartoni vuoti è un costo aggiuntivo?
4. Quando è prevista la consegna nello spazio?
5. Qual è la tempistica di inizio e fine della consegna?

Conoscere in anticipo il livello di servizio o se saranno addebitate altre spese può aiutare a preventivare il servizio in anticipo. In alcuni casi, il servizio di drayage offre un pacchetto completo che copre più aspetti per un solo prezzo.

In un ambiente di vendita al dettaglio o di fiera, l’autista del servizio di dray può avere più flessibilità nel suo programma rispetto all’autista che lavora in un trasferimento oceanico o ferroviario.

Tipi di container per il drayage

I container usati per la spedizione di merci sono disponibili in diverse dimensioni e con diverse funzioni. Un container di dimensioni standard è lungo 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi. La maggior parte dei container ha un’altezza compresa tra i 6 e gli 8 piedi.

Ogni container, fatto di acciaio o di alluminio, ha restrizioni di peso massimo sul contenuto caricato per la spedizione. Un container refrigerato è anche disponibile per trasportare merci che devono mantenere una temperatura specifica.

I tipi di container includono:

• Dry o standard
• Open top
• Flat Rack
• High Cube
• Refrigerated

Le dimensioni standard e la funzionalità dei container li rendono facili da caricare o scaricare per una varietà di modalità di trasporto. Sì, questi container sono alcuni di quelli che si vedono spesso mentre si aspetta una lunga fila di vagoni del treno che passa.

Un servizio di trasporto merci a contratto dovrebbe essere ben attrezzato per gestire qualsiasi container standard.

ABCO Transportation and Drayage

Che cos’è il trasporto merci? Ora potete rispondere a questa domanda con fiducia. ABCO Transportation può essere il vostro partner nella logistica della catena del freddo e nel drayage. Il nostro team esperto e professionale ha le competenze e le conoscenze necessarie per ottenere i vostri articoli deperibili da qui a lì. Approfittate della nostra esperienza nella catena del freddo e lasciateci lavorare per voi.