Guinguette Marais Poitevin

Come l’Europa ha il suo famoso Eurail Pass, così anche il Giappone ha la sua versione: il Japan Rail (JR) Pass. Ora, non è necessario un pass per viaggiare sui treni JR in Giappone, ma molti stranieri godono della comodità di un pass all-you-can-ride per viaggiare facilmente nel paese. Ma il JR Pass ti fa effettivamente risparmiare denaro quando viaggi in Giappone?

Vuoi una panoramica di tutti i JR pass disponibili? Controlla il Japan Rail (JR) Pass: The Ultimate Guide.

Un pass JR deve essere usato in giorni consecutivi entro il periodo di tempo assegnato. Ciò significa che un pass di 7 giorni deve essere usato in 7 giorni – dopo di che, non sarà più valido.

Considerando questo, si dovrebbe dividere il costo di un pass JR per il numero di giorni di viaggio per ottenere una media giornaliera. Un pass JR di 7 giorni costa ¥29,110 (~$265 USD), o ~¥4,158 (~$37 USD) al giorno. Confronta questo con quello che spenderesti in transito al giorno in 7 giorni (ci sono molte opzioni!), e determinerai se il pass è più economico da usare. Suggerimento: probabilmente non lo è. Ecco perché.

Il JR pass funziona solo sulle linee JR

Un JR pass può portarti da una città all’altra, ma non funziona su nient’altro. Gli autobus locali, le metropolitane e i treni non JR devono essere pagati di tasca propria e si dovrebbe tenere conto di questi costi aggiuntivi. Cercare di attenersi solo ai treni JR all’interno di una città richiederà un sacco di coordinamento, e in alcuni luoghi come Osaka e Kyoto, i treni JR sono limitati. Nel frattempo, ci sono altri modi per coprire tali costi e andare in giro per il Giappone – con e senza i treni JR – il che mi porta al mio prossimo punto…

Ci sono pass turistici più economici e flessibili in tutto il paese

In tutto il Giappone, i pass regionali possono essere utilizzati sui trasporti interurbani e pubblici. Questo è il caso dell’area del Kansai, probabilmente la regione più popolare del Giappone dopo Tokyo, poiché comprende Kyoto, Osaka, Nara, Kobe, Hyogo, Wakayama e Shiga. Un Kansai Thru Pass di più giorni (la ripartizione dei prezzi qui sotto) può essere usato in e tra tutte queste città – alcune delle quali sono distanti ore l’una dall’altra. Meglio ancora, include l’uso illimitato di treni interurbani, metropolitane e autobus e può essere usato in giorni non consecutivi. Infine, si ottiene anche l’ingresso scontato a più attrazioni. Quanto è parsimonioso?!

Il Monte Fuji, un’altra area popolare del Giappone, ha il Mt. Fuji Pass. Non solo si ottiene un accesso illimitato all’autobus e al treno all’interno dell’area, ma ti dà anche accesso gratuito o scontato a molte attrazioni. Poiché la maggior parte delle attrazioni qui sono accessibili solo in auto o in autobus, un JR pass ti farebbe risparmiare solo sul viaggio in treno per il Fuji da Tokyo (circa ¥2,770 / ~25.20 USD, ancora più economico del costo medio giornaliero di ~¥4,158 / ~$37 USD per un JR pass).

Vado ad Hakone? Controlla l’Hakone Free Pass. Se sarete solo spendere tempo in poche aree, JR ha anche versioni regionali dei loro passa pure. Noi li scomponiamo in Japan Rail (JR) Pass: The Ultimate Guide.

In generale, i pass regionali tendono a consentire una pianificazione più flessibile. Fatti un’idea di dove vuoi andare e inizia a cercare i nomi delle città su Klook.com, che vende la maggior parte dei pass regionali (e riceverai punti cashback su ogni acquisto). A differenza del JR pass, molti pass regionali possono essere acquistati anche nei centri di informazione turistica, che sono comuni negli aeroporti e nelle stazioni ferroviarie o degli autobus.

I treni non JR sono abbondanti in tutto il paese e possono essere più economici. A volte sono l’unica opzione per il transito in certe regioni.

È spesso più economico comprare i biglietti del treno mentre si va

Per quanto sembri semplice mostrare un JR pass ogni volta che si sale su un treno, non è davvero così difficile né costoso comprare i biglietti del treno mentre si va. Questo è particolarmente vero sulle tratte a breve distanza, comprese alcune delle destinazioni turistiche più popolari, Kyoto, Osaka e Nara. Kyoto a Osaka, per esempio, costa solo ¥410 (~$3.60 USD) e impiega poco più di un’ora con un treno regolare (il JR impiega altrettanto tempo). Inutile dire che il costo medio giornaliero di 4.158 ¥ (37 USD) di un pass JR di 7 giorni non si ripagherebbe da solo per quel giorno di viaggio!

Se vuoi capire se comprare i biglietti mentre vai sarà più conveniente, metti le tue destinazioni desiderate su Google Maps e fai i calcoli. Inserisci le tue destinazioni di partenza e di arrivo, premi “cerca”, seleziona “transito” e le opzioni, i costi e il tempo saranno visibili, anche per i treni JR e non JR.

Il JR pass mostra veramente il suo valore sulle lunghe distanze. Niente batte la velocità e la comodità del treno proiettile Shinkansen. Per esempio, il treno proiettile da Tokyo a Osaka costa attualmente ¥14,250 (~$129.63 USD). Questo è poco meno della metà del prezzo di un pass JR di 7 giorni. Tuttavia, se hai bisogno di tornare a Tokyo (ad esempio per il tuo volo di ritorno a casa), o se vuoi fare un’altra lunga distanza come Hiroshima, l’acquisto di biglietti individuali del treno proiettile costa lo stesso o più di un JR pass. Ricorda, puoi anche comprare biglietti per treni locali più lenti per molto meno costosi, ma il tuo tempo di viaggio sarà molto più lungo.

Gli autobus economici sono abbondanti ed efficienti

Mentre il Giappone è famoso per i suoi treni proiettile ad alta velocità, a volte i percorsi in autobus possono richiedere quasi la stessa quantità di tempo, o meno. Il più delle volte sono anche il metodo più economico!

Willer Express è la più grande compagnia di autobus economica del Giappone. Vende pass di 3, 5 e 7 giorni per il Japan Bus Pass e offre più di 20 itinerari in tutto il Giappone. Meglio di tutto, i 3-7 giorni assegnati nei pass possono essere utilizzati in qualsiasi momento, non consecutivamente entro 2 mesi. Se vuoi essere davvero parsimonioso, puoi anche usare il pass per gli autobus sulle tratte notturne per risparmiare su una notte di pernottamento.

Un grande esempio della sua economicità è il fatto che puoi visitare 5 grandi città del paese (Tokyo, Nagoya, Osaka, Kyoto e Hiroshima) con un pass di 3 o 5 giorni per un terzo o la metà del costo del pass JR (vedi più avanti). I pass per gli autobus e le prenotazioni possono essere fatte sul sito web di Willer Express.

Anche senza un pass, gli autobus individuali sono convenienti e abbondanti. Un sito web inglese facile da usare dove puoi cercare i biglietti dell’autobus è Kosokubus.com. Molti autobus permettono anche di visualizzare semplicemente il biglietto dal proprio smartphone.

I treni JR NON sono ovunque

Il Giappone è ben collegato dalle strade – a volte meglio delle linee ferroviarie! (Foto scattata a Shimanami Kaido)

È facile supporre che il pass JR ti porti in quasi tutte le città del Giappone, ma non è così – né è sempre il più veloce o il più economico.

Di recente abbiamo scoperto una mancanza di copertura JR quando abbiamo cercato di fare il percorso di pellegrinaggio al tempio Koyasan, un viaggio di circa 3 ore da Osaka. Questo viaggio sarebbe incluso nel nostro Kansai Thru Pass tramite una combinazione di treno e autobus, ma i treni JR non viaggiano nemmeno lì, rendendo il JR pass inutile in questo scenario. Assicurati di considerare tutti i viaggi non coperti da JR che avresti bisogno di coprire di tasca tua, anche all’interno delle principali città come Tokyo e Osaka.

Opzioni di viaggio in Giappone: A Quick Look

Se non sei ancora sicuro che il JR pass sia giusto per te, considera queste opzioni e come potrebbero funzionare nel tuo itinerario. Ricorda, puoi sempre comprare il transito mentre vai, o farlo in combinazione con una qualsiasi di queste opzioni.