Il litorale del lago Perris sta per subire dei cambiamenti.
A marzo, il porticciolo e la concessione del lago, vecchi di 45 anni, saranno abbattuti, aprendo la strada, sperano i funzionari, a un nuovo fornitore esterno per costruire qualcosa di nuovo e migliore per gli appassionati di nautica e pesca entro l’estate del 2021.
“Sì, il pubblico ne sentirà la mancanza, ma non è troppo dannoso”, ha detto il sovrintendente del parco John Rowe.
Lo scorso aprile, California State Parks ha richiesto proposte per rinnovare il porto turistico e l’area di concessione la scorsa estate, insieme a un contratto di 30 anni per gestire le strutture rinnovate. I funzionari del parco avevano sperato che gli offerenti avrebbero suggerito aggiornamenti come il noleggio di roulotte da campeggio, l’equitazione e il noleggio di biciclette o strutture “glamping” di fascia alta.
“L’abbiamo messo fuori all’inizio dell’estate, sperando che avremmo avuto qualcuno sul posto ormai in modo da poter mettere le riparazioni, avere una nuova concessione, e nessuno ha messo per questo,” ha detto Rowe.
I funzionari del parco credono che il fastidio e la spesa di cancellare l’infrastruttura invecchiata è il motivo per cui non hanno ottenuto alcun morso. Così faranno quel lavoro per loro e lasceranno una sponda pulita per un nuovo appaltatore con cui iniziare.
“Non attirerà nessun potenziale offerente, perché andranno a guardarlo e diranno ‘Ugh, questo è ciò con cui dobbiamo lavorare? Rowe ha detto.
Pulire il sito era stato a lungo nell’agenda del sistema dei parchi, ma assicurarsi che la diga del lago fosse a prova di terremoto ha avuto la massima priorità e ha ritardato il lavoro sul porto turistico e sulla zona di concessione. Questo, a sua volta, significava che l’attuale concessione era gestita dalla Rocky Mountain Recreation Company, che ha un contratto mese per mese e nessun incentivo reale per migliorare il sito, secondo Rowe.
Come risultato, ha detto, l’area di concessione è “davvero giù” e i moli sono “in forma davvero brutta.”
Così, invece, lo stato sta andando a pulire, risparmiando il suo futuro appaltatore circa $ 200.000 in costi.
Dopo di che, esche e snack possono ancora essere acquistati nei negozi fuori dal parco. Ma i diportisti saranno più colpiti.
Sarà una situazione BYOB – Bring Your Own Boat – una volta che la marina non ci sarà più.
“La marina attuale ha circa 19 barche a noleggio”, ha detto Rowe. “Se non hai una barca, non c’è modo di affittare una barca.”
Ma i proprietari di barche che hanno tenuto le loro barche sul lago – circa 40 in scivoli e altre due dozzine in deposito a secco – dovranno trovare un altro posto per tenerle.