Inoltre, grazie alla crescita del mercato europeo e australiano dei pick-up, modelli più piccoli come l’Isuzu D-Max e il Ford Ranger hanno visto un netto aumento delle vendite, con il primo che ha aumentato le sue cifre di vendita del due per cento e il secondo che è migliorato del 33 per cento – per cifre globali totali di 250.000 e 357.000 unità rispettivamente.
Praticamente ogni altro tipo di veicolo passeggeri ha visto un calo nelle cifre di vendita nel 2019. Le berline sono venute fuori meglio del resto, con un calo comparabilmente marginale del sei per cento, mentre le vendite di MPV hanno visto un calo più drastico del 14 per cento nelle vendite globali. Gli Hatchback sono stati da qualche parte nel mezzo, con un calo delle vendite in tutto il mondo di circa l’11 per cento.
Le prime 10 auto più vendute al mondo
Toyota e Honda si comportano eccezionalmente bene sulla scena globale, con sette delle prime 10 auto più vendute del pianeta tirate fuori dalle loro scuderie, probabilmente a causa della reputazione di entrambi i marchi per la convenienza e l’affidabilità. Come sempre, appare anche il pick-up Ford F-150 – anche se ha subito un piccolo calo nelle vendite, perdendo contro i più piccoli e moderni SUV. Di seguito abbiamo compilato la top 10 list per intero…
11 Toyota Corolla berlina
Nonostante una spinta schiacciante verso i SUV, la Corolla berlina occupa il primo posto di questo countdown, con più di 1,2 milioni di unità vendute a livello globale nel corso del 2019. Ha regnato supremo nel mercato nordamericano per alcuni anni ormai – e gode di un successo di vendite in tutta Europa, con 47.000 esemplari che hanno trovato casa nell’ultimo anno. Abbiamo trovato la berlina del tutto piacevole da guidare, se leggermente carente in termini di prestazioni.
11 Toyota RAV4
Toyota ha conquistato anche il secondo posto, questa volta con il SUV RAV4. Quasi un milione di esemplari sono stati venduti a livello globale nell’ultimo anno, con un aumento del 19 per cento rispetto al 2018. Nonostante il suo povero sistema di infotainment e il cambio CVT, il SUV vende bene anche nel Regno Unito, poiché la sua gamma di propulsori ibridi rispettosi delle emissioni aiuta a mantenere bassa la tassazione Benefit-in-Kind per gli acquirenti di auto aziendali.
11 Honda CR-V
La Honda CR-V è alle calcagna del RAV4, con cifre di vendita globali di 831.000 unità. Le vendite sono anche salite del 14% nell’ultimo anno grazie in parte alla qualità costruttiva del SUV, all’abitacolo pratico e al buon livello di equipaggiamento standard. I motori a benzina dell’auto sono un po’ assetati, ma il principale svantaggio del CR-V è meno preoccupante nei mercati dove la benzina è economica, come l’America e il Medio Oriente.
11 Ford F-150
Il pick-up Ford F-150 è stato il veicolo più venduto in America negli ultimi 39 anni – soprattutto perché ha tutte le carte in regola per i nostri cugini d’oltreoceano. È grande, pratico, comodo e orribilmente economico, il che lo rende accessibile a quasi tutti i consumatori americani. È anche il primo veicolo di questa lista che non è disponibile per gli acquirenti del Regno Unito.
11 Nissan Sentra
La Sentra è un’altra auto che contrasta la crescente mania dei SUV, arrivando al quinto posto con un volume globale di vendite di 722.000 unità. Si tratta di un modello solo per gli Stati Uniti, che agisce come un rivale diretto per il best-seller Toyota Corolla berlina – ed è costruito sugli stessi pilastri di praticità, affidabilità e convenienza, con un prezzo di partenza di soli 19.310 dollari (circa 15.000 sterline).
11 Toyota Camry
La Camry è stata una colonna portante del mercato automobilistico globale dalla sua introduzione nel 1982. È tornata nel Regno Unito nel 2019, dopo una pausa di 15 anni, per riprendere la sua rivalità con la Volkswagen Passat. L’anno scorso, Toyota ha spostato 708.000 unità in tutto il mondo – ed è facile capire perché. È ben equipaggiata, confortevole e, grazie al suo powertrain ibrido, abbastanza frugale, restituendo più di 50 mpg. Tuttavia, è delusa dal sistema di infotainment sub-par di Toyota.
11 Nissan X-Trail/Rogue
La Nissan X-Trail (o Rogue negli Stati Uniti) è essenzialmente una versione più grande della Qashqai, progettata per competere con i SUV americani più voluminosi come la Chevrolet Equinox. Circa 674.000 esemplari sono stati venduti l’anno scorso – anche se si tratta di un calo abbastanza importante del 10 per cento nelle vendite del modello anno per anno, che è probabilmente dovuto al fatto che la X-Trail sarà sostituita da un nuovo modello l’anno prossimo.
11 Honda Civic Saloon
La Honda Civic saloon aggiunge un altro giocatore alla rivalità Sentra/Corolla. È un’altra speciale per il mercato statunitense che è sostanzialmente simile alla Civic hatch consegnata nell’UE, anche se con un bagagliaio più grande e un più grande – ma più pigro – motore a benzina 2.0 litri a quattro cilindri da 156 CV. Circa 666.000 esemplari hanno trovato casa nel 2019, rappresentando una crescita annuale delle vendite del due per cento.
11 Honda HR-V
Un’altra Honda – e un altro volto familiare. La HR-V è venduta in Nord America, Australia, Brasile e una manciata di mercati asiatici con più o meno le stesse specifiche del modello consegnato nel Regno Unito, anche se gli acquirenti americani ottengono un motore a benzina 1.8 litri di maggiore capacità da 139 CV al posto dell’unità turbo 1.5 litri da 180 CV del modello britannico. Le vendite sono state forti nel 2019, con 626.000 esemplari venduti in tutto il mondo.
11 Honda Accord
La Honda Accord è stata rimossa dal mercato britannico nel 2015, ma la berlina sta ancora vendendo forte oltreoceano, con 587.000 unità che trovano casa nel 2019. Anche il modello sta crescendo in popolarità – nell’ultimo anno, le vendite della berlina sono aumentate del 15%, rendendolo il secondo scalatore di successo sul mercato automobilistico globale dopo il RAV4.