#1 best seller tedesco per il turismo – BMW R1200GS
Indubbiamente, questa è una delle migliori moto da turismo mai create ed è stato il modello più venduto di BMW per molti anni. Solo in Europa, la R1200GS ha venduto 35.000 unità nel 2017. Non si tratta di una nuova creazione BMW, dato che la linea di modelli è stata inizialmente introdotta nel 1980. Naturalmente, la moto venduta oggi è una macchina molto diversa che è passata attraverso molti rinnovamenti dalla sua creazione. L’ultimo grande restyling è stato nel 2017 e, secondo i media specializzati e gli appassionati, era meglio che mai.
Per il 2019, BMW ha affrontato la sfida quasi impossibile di rinnovare la sua moto più venduta. Un modello così venerato dai fan, dai piloti e dai media che ha venduto da solo con pochi sforzi di marketing. Per questo, l’azienda ha introdotto alcuni cambiamenti significativi.
Il primo cambiamento significativo è la nuova tecnologia ShiftCam che trasforma il motore in una bestia a due teste. Quando la valvola a farfalla è leggermente aperta, si trasforma in una guida fluida capace di una crociera rilassata. Con una torsione del polso, la valvola diventa spalancata, e la moto offre una risposta e prestazioni di prim’ordine. Sembra quasi che i 136 cavalli siano diventati improvvisamente vivi e abbiano iniziato a spingerti in avanti. Inoltre, le pinze dei freni e il software hanno subito un aggiornamento con risultati positivi.
Infine, il motore da 1254cc potrebbe essere solo 50cc più dell’ultimo ma si sente molto più potente di prima. Oh, e l’impianto audio incluso è anche un vantaggio nei lunghi viaggi.
Se state cercando il massimo comfort su una moto fantastica e best-seller, questa è proprio questo.
#2 moto da turismo dall’Italia – Ducati Multistrada
Qualunque versione della nuova Ducati Multistrada 1260 sceglierete sarà una bomba. Il motore Testastretta DVT 1262cc, 158hp che le spinge in avanti è grande, potente e regolare. Il motto dell’azienda per questo modello è “estendi la tua zona di comfort”, e penso che sia molto adeguato. Sedendosi sulla maggior parte delle moto Ducati ci si sente come se la moto fosse un’estensione del nostro corpo. Questo modello da turismo non fa eccezione, ci si sente immediatamente a casa.
Si può sicuramente andare per lunghe distanze nel modo più sicuro. Ducati ha dedicato la maggior parte dei soldi di questo veicolo alla sicurezza. Il modello base viene fornito con l’intera combinazione di misure di sicurezza Ducati. Questo equipaggiamento di sicurezza include:
- VHC (Vehicle Hold Control)
- Ducati Safety Pack (DTC + Bosch cornering ABS)
- DWC (Ducati Wheelie Control)
- Modalità di guida
- Modalità di potenza
Inoltre, il miglioramento delle sospensioni attraverso il Ducati Skyhook Suspension fa davvero una grande differenza. Insieme all’ABS in curva, guidare questa moto in una curva chiusa su una scogliera alta è una sensazione unica.
Infine, il centro di comando elettronico è chiaro e mostra tutte le informazioni sulla moto. Questa è, forse, la mia unica lamentela su questa fantastica moto. Può diventare un po’ scoraggiante avere tutte quelle informazioni mentre stai guidando e devi guardare avanti. Ancora di più quando è tutto su un display digitale. Quando si hanno le luci della vecchia scuola che si accendono e si spengono, è più facile vedere se qualcosa è acceso o spento con solo uno sguardo.
La Ducati Multistrada è il meglio per chi vuole guidare veloce, sicuro e confortevole. Inoltre, Ducati è un marchio che ha un’eccellente reputazione per le alte prestazioni.
#3 avventura austriaca – KTM 1290 Super Duke GT
Questa moto, specialmente nella versione 2020 è ciò che la maggior parte delle persone chiama una superbike tuttofare. È una moto per un terzo sportiva, per un terzo da turismo e per un terzo urbana. Il nuovo motore da 1290cc ha una potenza e una coppia fuori dal comune. La maggior parte di essa è dovuta all’aver attinto alcune specifiche da The Beast, una moto pronta per la pista.
A basse velocità, la KTM 1290 Super Duke GT è una grande corsa che può passare senza problemi attraverso paesaggi bellissimi. Anche se è un po’ troppo, è anche una grande pendolare d’alta classe. È ideale per quei viaggi del fine settimana che iniziano il venerdì proprio sul marciapiede dell’ufficio. Come moto da turismo, supera alcune delle altre moto della categoria, ma dove si distingue davvero è nella velocità. KTM ha assunto Michael Rutter per testarla al Mountain Course dell’Isola di Man, e il risultato è stato mozzafiato. Se siete alla ricerca di una moto che possa darvi i brividi per essere la corsa più veloce su cui abbiate mai aperto il gas; questa è quella giusta.
Non ho guidato da solo
La mia KTM 1290 Super Duke GT è arrivata anche con un fantastico add-on per moto, che penso ogni motociclista dovrebbe avere sulla sua moto. Questo gadget terrà un registro storico di tutte le tue fantastiche avventure con la tua moto e le salverà nell’app. Sto parlando del Vigo Smart Track. Non solo salva le tue corse, ma ti dice anche come guidi – in base a questo viene stabilito un punteggio, e ti incoraggia anche a guidare più sicuro. Con questo, puoi migliorare il tuo punteggio. Sono riuscito a raggiungere solo 8,75 su 10 😉
Oltre al monitoraggio delle corse, Vigo Smart Track è dotato anche di una notifica avanzata di furto e incidente. Cioè, se qualcuno ha intenzione di rubare la tua moto, riceverai una notifica, che si sta spostando. Con questo, sarete in grado di prevenire il furto della vostra bellezza.
E la seconda caratteristica incredibile è la notifica SOS. Amo cavalcare da solo in campagna, ma se avessi un incidente – chissà quanto tempo ci vorrebbe perché qualcuno chiami aiuto. Bene, il Vigo Smart Track lo fa per voi. Vale a dire, rileva quando hai avuto un incidente. Controlla se stai bene, e se no, il tuo contatto di emergenza elencato nell’app riceve la notifica e le informazioni esatte sulla posizione dell’incidente. Con questo, mi sentirei sicuramente al sicuro nelle mie avventure 🙂
#4 Moto da turismo con eredità – Honda Gold Wing
Lasciate che vi porti indietro di quattro decenni. Sì, sono i grandi anni settanta, un periodo in cui tutto doveva essere più grande. Ed è proprio allora che è stata forgiata la madre di tutte le moto da turismo. Il primo modello di Honda Gold Wing risale al 1974. Più di 640.000 unità vendute dopo; ecco l’incarnazione 2019, ancora una moto fantastica.
Se ci mettessimo a numerare anche solo le specifiche disponibili per il 2019, ci vorrebbero secoli. Quindi, parliamo solo di alcune delle principali. In primo luogo, il motore è una bestia di 1833cc e 24 valvole che può essere impostato su quattro modalità di guida. Il motore stesso ha perso peso, e la moto è più stretta e leggera (90 libbre in meno) rispetto ai modelli precedenti. Ci si sente davvero più veloci nelle mani. Il modello con il cambio automatico a sette marce include la retromarcia e la velocità di marcia. Queste sono tutte innovazioni che significano il mondo per moto da turismo come questa. Immaginate di camminare con questa bestia tra le mani in un ingorgo stradale.
Ovviamente, ha anche un’elettronica più sofisticata come Apple car play, smart key, capacità Bluetooth e uno schermo di navigazione da 7 pollici. Infine, questo fantastico giro ha sedili e manopole riscaldate, parabrezza elettronico e un sistema audio da sogno.
La lista continua. Se state cercando un divano a sei cilindri che possa portarvi in giro per il mondo, questa è sicuramente la vostra moto.
#5 Touring Motorcycles – Kawasaki Versys 1000
In confronto alla Honda Gold Wing, questa moto sembra una naked da strada. Infatti, è una delle moto da turismo più leggere e confortevoli della lista. Ha un motore più piccolo della maggior parte dei 1000cc, ma questo non deve ingannarvi, perché questa moto ha molta potenza. Ho avuto la fortuna di saltare su un modello 2019 e guidarlo per un giorno intero. Il risultato è stato fantastico, è una moto incredibile per il turismo, il pendolarismo su lunghe distanze e il divertimento.
La mia moto è arrivata in un colore verde smeraldo che era assolutamente bellissimo. Il modello 2020 presenta il KECS, che è la sospensione a controllo elettronico di Kawasaki. Questa grande caratteristica fa sì che la moto si adatti a qualsiasi tipo di strada e condizioni di guida. È un ibrido tra le ultime innovazioni meccaniche e il software di controllo. Rende davvero la guida più fluida e sicura. Sempre di Kawasaki, la mia moto ha il KQS (Kawasaki Quick Shifter). È incredibile come si possa salire e scendere di marcia senza nemmeno toccare la frizione. Io lo faccio sempre, specialmente su strada aperta.
La mia moto di prova è arrivata con alcune aggiunte aftermarket
È stato con questa moto che ho scoperto l’SBM, lo Smart Brake Module. Questo piccolo dispositivo inserisce la luce del freno ogni volta che si sta diminuendo la velocità. Ciò significa che anche se non si premono i freni, la luce dei freni informerà gli altri motociclisti e i conducenti della velocità in diminuzione. Ho pensato che fosse l’abbinamento perfetto per il KQS. Ora ce l’ho anche su altre moto.
Il modello che ho testato aveva un’altra caratteristica che era un accessorio after-market e rendeva le curve più facili e sicure. Si chiama STS, lo Smart Turn System, ed è prodotto dalla stessa azienda dell’SBM.
Quello che fa è disinserire gli indicatori di direzione quando hai completato la curva. È molto simile alla tecnologia che le auto usano da decenni. Per le moto da turismo come questa, con tutti i miglioramenti tecnologici, l’aggiunta di questo incredibile sistema è un gioco da ragazzi. L’ho fatto installare anche sulle mie altre moto.
Verifica se è compatibile anche con la tua moto, basta inserire i dati della tua moto e inviare il tuo indirizzo e-mail nel modulo sottostante.
La Kawasaki Versys 2019 è un’ottima moto da turismo che dispone persino del Cruise Control elettronico in modo che il tuo polso possa fare una pausa. Se vuoi una moto bella, tecnologica, leggera e potente, questa è la tua scelta migliore.
#6 Crociera in stile – Harley Davidson Electra Glide
Nessun post sulle moto da turismo potrebbe essere completo se non includessi almeno una Harley Davidson. Voglio dire, ho messo i piedi e la mano sulla maggior parte delle moto, ma il mio cuore torna sempre ai chopper. Prima di tutto, quando metti in moto l’Electra Glide, senti quel ruggito di basso profilo che ti fa sorridere. Ma perché ho scelto l’Electra Glide tra tutta la loro incredibile linea di moto? Perché è il perfetto chopper da turismo tecnologicamente aggiornato per noi, gli amanti della strada della vecchia scuola.
La prima cosa da notare è il grande schermo al centro del pannello di controllo. L’Electra Glide, come molte moto da turismo, è dotata di un sistema di infotainment. Harley lo ha chiamato Boom Box e gestisce la navigazione, così come la musica e il tuo telefono. È dotato di un touch screen e di comandi facili da usare su ogni mano.
Questo insieme ai fari a LED per la testa e i fendinebbia (rotondi e vecchia scuola ma alimentati a LED) e il sistema frenante ABS portano l’Electra Glide al presente. Ha il motore Milwaukee Eight con il suo intero e bellissimo ruggito, e una sospensione regolabile e migliorata. La guida della Harley Davidson Electra Glide è liscia come l’olio.
I miglioramenti su una guida classica che unisce la tecnologia mantenendo il look classico sono una grande sfida. Harley l’ha fatto con stile e se sei un amante dei chopper come me, fare un tour su una di queste moto non ha prezzo.
#7 Touring Motorcycles – Triumph Tiger 1200
La Triumph Tiger è davvero all’altezza del suo nome, ed è davvero una bestia delle strade con un motore da 139 cavalli. Giusto per farvi capire, questa moto detiene il più potente motore a cardano della sua classe. Si tratta di un motore triplo da 1200cc che vi regalerà innumerevoli ore di divertimento su strada e fuori strada.
Tra tutte le moto da turismo recensite finora, la Triumph Tiger 1200 è quella meglio preparata per le avventure fuoristrada. Il motore a tre cilindri pesa meno dei suoi predecessori ed eroga più potenza sia alle basse che alle alte velocità. Questo motore accoppiato con le sei modalità di guida rende ogni terreno una facile escursione su questa moto. Se vuoi davvero testare i limiti, basta mettere su “off-road pro” e tenere duro.
Il sistema di illuminazione a LED di questa moto è incredibile. Triumph ha incluso il sistema adattivo in curva e la moto reagisce progressivamente ai movimenti in curva. Questo è fondamentale per la guida notturna, migliorando la tua capacità di prendere le curve anche quando le strade non sono illuminate.
Se sei un pilota che ama coprire le distanze e divertirsi anche fuori strada, la Triumph tiger 1200 è la scelta migliore in assoluto. Tuttavia, se ti piace rimanere sulla strada, dovresti considerare anche un’altra bestia di Triumph, la Triumph Rocket 3.
Conclusione
Acquistare una delle tante moto da turismo di questa lista è una scommessa sicura per il futuro. Tuttavia, le moto da turismo non sono esattamente economiche, quindi si tratta di un investimento. Se segui questi consigli e scegli quella che più si avvicina ai tuoi desideri, non puoi sbagliare.
Hai già guidato una di queste? Ci piacerebbe sentirlo da te. Inoltre, se pensi che questo articolo sia stato utile e vuoi aiutare altri in cerca di moto da turismo, condividilo.
Buona guida!