Dalla sua introduzione nel 2006, la Ford Fusion è stata una popolare berlina di medie dimensioni a cinque passeggeri che è stata un concorrente superiore nella nicchia altamente competitiva delle berline economiche. Tuttavia, anche i veicoli più popolari non sono immuni da occasionali problemi meccanici.
Tra i problemi più comuni (e costosi) delle Ford Fusion usate ci sono problemi di trasmissione automatica come guasti alla trasmissione, slittamenti e scatti, odori di bruciato provenienti dalla trasmissione e difficoltà nel cambio.
Ecco quello che dovete sapere sui problemi di trasmissione della Ford Fusion – quali anni sono inclini ad avere problemi con la trasmissione, i costi medi di riparazione della trasmissione della Ford Fusion e come evitare di guidare una Ford Fusion con una trasmissione inaffidabile fuori dal lotto.
Risposta rapida: 2012-2014 Ford Fusions sono molto inclini a problemi di trasmissione, ma altri anni sono affidabili.
Se state pensando di acquistare un usato 2012, 2013 o 2014 Ford Fusion, non farlo. Le Ford Fusion degli anni 2012-2014 hanno più problemi di trasmissione segnalati dai proprietari di tutti gli altri anni messi insieme. I modelli di altri anni della Fusion sono abbastanza affidabili.
La buona notizia è che l’app CoPilot è il modo più semplice per cercare berline usate affidabili nella vostra zona, quindi è facile trovare un’alternativa alla Fusion.
I problemi di trasmissione della Ford Fusion più comunemente riportati: Shuddering, hesitating in 2012-2014 models
Cost to fix: $1250
Ford Fusion owners listed their complaints at repairpal.com and the message is clear. Trasmissioni in 2012-2014 Ford Fusions sono letteralmente degno di odio, con alcuni proprietari di ricorrere a bestemmie per esprimere i loro sentimenti. In loro difesa, la trasmissione è incredibilmente inaffidabile. La maggior parte dei modelli di anno di Ford Fusions hanno da qualche parte nel quartiere di cinque a dieci denunce di trasmissione. Ford Fusions dagli anni 2012-2014 hanno circa 250 o più. I problemi più comunemente elencati per questi anni sono tremolii, esitazioni e scatti quando si arriva da un punto morto.
Ecco cosa hanno da dire i proprietari:
Ho appena acquistato una Ford Fusion S 2.5 litri pre-owned del 2012 e ho sperimentato uno spostamento irregolare nel mio cambio automatico. A volte si sposta bene e a volte ha un turno ritardato quasi come se scivolasse tra le marce. Di tanto in tanto diventa duro quando si sposta soprattutto se rimango bloccato nel traffico poi provare a guidare normalmente dopo che. Cosa succede?
Questi tipi di reclami sono tutt’altro che rari, con oltre 1.000 utenti che segnalano problemi di trasmissione simili. Ecco cosa ha avuto da dire il proprietario di una Ford Fusion 2013:
Ho iniziato a notare che la mia auto si sposta con difficoltà. Questo accade da circa 3 settimane. La settimana scorsa, mentre ero fermo al semaforo, ho premuto sull’acceleratore e la mia auto non si muoveva. Ho premuto ulteriormente il pedale del gas e ancora non si muoveva. Era come se la mia auto fosse in folle. Ho tolto il piede dall’acceleratore e poi l’ho premuto di nuovo lentamente e ha cominciato ad andare. Ieri, mentre guidavo attraverso un canyon, i giri della mia auto continuavano ad aumentare e non cambiavano marcia. Ha raggiunto i 5000 giri e non ha cambiato marcia per circa 3 miglia. Ho continuato a giocare con il mio gas e i freni fino a quando si è spostato.
Purtroppo, ci sono pagine e pagine di commenti quasi identici a questi sulla maggior parte dei siti di recensioni e forum di riparazione. Se volete saperne di più su ciò che causa questi problemi, continuate a leggere.
CONOSCO I SEGNALI DI ATTENZIONE
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Cause dei problemi di trasmissione della Ford Fusion 2012-2014
La causa principale di questi problemi di trasmissione è una guarnizione che perde, ma in genere costa oltre mille dollari per ripararla. Ecco cosa hanno da dire due meccanici nei post del forum:
Meccanico 1:
Prima di tutto, la causa più comune dei problemi di cambio della trasmissione è dovuta a un basso livello di liquido di trasmissione derivante da una perdita alla guarnizione del semiasse sinistro. Ciò causerà i normali sintomi di un basso livello di fluido di trasmissione, scarsa qualità del cambio, perdita di impegno, spostamenti irregolari, slittamento della trasmissione e altri problemi. I sintomi sono peggiori quando la temperatura ambiente è fredda, specialmente dopo l’avvio iniziale, ma possono essere presenti indipendentemente dalla temperatura.
Controllare il livello del fluido per vedere se è basso; fare questo guidando il veicolo per altri 5-10 minuti dopo che il motore raggiunge la temperatura di esercizio, poi con il motore in funzione e in “Park”, rimuovere il tubo dell’asta, pulirlo, poi reinserirlo completamente e rimuovere l’asta di nuovo per controllare dove il fluido è sull’indicatore. Se è basso, il primo posto dove dovreste guardare è la guarnizione dove l’asse CV sinistro entra nel gruppo transaxle. Questo problema è delineato in TSB 16-0043.un’altra causa di spostamento preoccupazioni su questo veicolo problemi nella calibrazione del software del PCM che controlla la trasmissione. I sintomi sono duri o ritardati 1-2 e 4-5 turni, così come i razzi di spostamento sul 4-5 turno. I veicoli 2.5L possono avere i sintomi precedentemente elencati così come tardi 4-5 spostamenti e più alto di RPMs. La procedura di riparazione corretta per questo problema è quello di riprogrammare il PCM per l’ultima calibrazione.
Controllare per liquido basso prima, e risolvere quel problema, allora si può iniziare a guardare altre possibili cause.
Meccanico 2:
Quando …si aumenta la pressione non si risolvono i problemi, piuttosto si ingrandisce la perdita…ecco perché bisogna riportarla indietro e farla rifare. Mentre questa perdita è in corso sta causando usura della frizione, riducendo significativamente la vita della frizione… Con tutti i veicoli Ford ha messo questo in trasmissione in… perché non Ford ha risolto il problema correttamente?
In breve, il 2012-2014 Fords sono afflitti da perdite di tenuta della trasmissione che costano tra $1,000-$1500 per sostituire. Mentre è possibile risolvere temporaneamente il problema riprogrammando il PCM per aumentare la pressione, questo aumenta l’usura della guarnizione e peggiora solo il problema nel tempo.
Quali modelli di anno di Ford Fusions usati sono sicuri da comprare?
Sulla base dei reclami presentati dai proprietari, i seguenti modelli di anno di Ford Fusion sono sicuri da comprare usati:
- 2001 Ford Fusion
- 2002 Ford Fusion
- 2003 Ford Fusion
- 2004 Ford Fusion
- 2005 Ford Fusion
- 2006 Ford Fusion
- 2007 Ford Fusion
- 2008 Ford Fusion
- 2009 Ford Fusion
- 2010 Ford Fusion
- 2011 Ford Fusion
- 2015 Ford Fusion
- 2016 Ford Fusion
- 2017 Ford Fusion
- 2018 Ford Fusion
- 2019 Ford Fusion
Non consigliamo di acquistare i modelli dei seguenti anni di Ford Fusion usati:
- 2012 Ford Fusion
- 2013 Ford Fusion
- 2014 Ford Fusion
SAPERE COSA CERCARE
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Altri problemi comuni con le Ford Fusions usate
Problemi allo sterzo nelle Ford Fusions 2012-2014
Nel caso in cui la Ford Fusion 2012-2014 non fosse abbastanza brutta, i proprietari hanno ripetutamente presentato reclami su guasti al servosterzo. Secondo questi reclami, il servosterzo della Fusions è incline a fallire a circa 80.000 miglia, che è un chilometraggio basso-medio per gli annunci usati di questa età. Il sintomo più comunemente riportato è un fallimento completo del meccanismo del servosterzo che si traduce in un veicolo difficile da governare, in particolare a velocità inferiori.
Il problema del servosterzo è al centro di un richiamo di fabbrica – controlla qui per vedere se il particolare modello di Ford Fusion che stai cercando è coperto da un richiamo di fabbrica.
Fonte dell’immagine
Problemi alla chiave/accensione comuni nelle Ford Fusion 2000-2003
Costo di riparazione: $300
Quando si acquista una Ford Fusion usata, c’è un altro grosso problema da tenere d’occhio oltre ai problemi alla trasmissione, anche se è molto più economico e facile da risolvere. Dal 2000-2003, le Ford Fusion hanno avuto un tasso molto alto di chiavi che non si adattano o si bloccano nell’accensione, lasciando a volte l’utente a piedi fino a quando una nuova accensione è stata montata. Una nuova accensione per una Ford Fusion 2000-2003 costa circa $300, quindi vale la pena menzionarlo.
I dadi dei capocorda bloccati su modelli di molti anni
Il tasso con cui i proprietari di Ford Focus presentano reclami su RepairPal e siti simili sui dadi dei capocorda gonfiati è stupefacente, anche se una class-action su questo argomento è stata respinta.
Questo è un altro problema relativamente minore, anche se può essere piuttosto serio se siete bloccati sul lato della strada incapaci di cambiare una gomma. Se si acquista una Ford Fusion usata, si consiglia di scambiare i dadi a risvolto di fabbrica per alcune sostituzioni di alta qualità.
Si dovrebbe comprare una Ford Fusion usata?
In generale, la Ford Fusion è molto affidabile rispetto ad altre berline economiche, e gli unici problemi importanti che è necessario guardare fuori per sono la trasmissione inaffidabile e problemi di sterzo comuni con i modelli 2012-2014 anni. Se stai cercando una berlina usata, l’applicazione CoPilot cerca automaticamente tutti i concessionari della tua zona e ti avviserà automaticamente quando ci sono buone offerte in vendita o quando i prezzi scendono su un’auto che hai salvato.
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