Il motore avrà un cattivo chilometraggio e bassa potenza e potrebbe surriscaldarsi quando un sensore di temperatura del refrigerante è cattivo
Il sensore del refrigerante del motore è un elemento ad alto fallimento che viene sostituito regolarmente in qualsiasi garage di riparazione. Questo sensore è responsabile di causare un malfunzionamento del computer che può causare l’accensione della spia del motore di controllo.
Segni di un cattivo sensore di temperatura
1. Diminuzione del chilometraggio del carburante
Il sensore di temperatura è responsabile dell’invio di informazioni di feedback al computer a resistenze specifiche che variano la potenza del motore causando il chilometraggio del carburante fuori dai valori normali. Questo perché un motore freddo userà più carburante per funzionare correttamente e se il computer pensa che il motore sia freddo per lunghi periodi di tempo, gli verrà data una quantità eccessiva di carburante anche quando non è necessario.
2. Luce del motore
Un computer dell’auto è capace di leggere i valori di qualsiasi sensore in qualsiasi momento. Questo vale anche per il sensore del liquido di raffreddamento che controlla i livelli di temperatura del liquido di raffreddamento del motore. C’è una gamma specifica di resistenza in cui il sensore deve rimanere per soddisfare il programma operativo del computer e quando questi valori sono fuori dalla gamma il computer accende il motore di controllo e produce un codice di difficoltà che vi dice che il sensore del refrigerante deve essere sostituito.
3. Il motore si surriscalda
Le ventole di raffreddamento sono usate dietro il radiatore per tirare l’aria attraverso le alette di raffreddamento che rimuovono il calore dal liquido di raffreddamento del motore. Sulle auto a trazione anteriore e su alcune auto a trazione posteriore queste ventole sono controllate elettricamente e sono accese dal relè di controllo della ventola. Questo relè è attivato dal computer che userà la lettura del sensore della temperatura del refrigerante. Quando il sensore non riesce a produrre la lettura corretta della temperatura del motore, il computer non riuscirà a inviare un segnale al relè di controllo che farà surriscaldare il motore quando l’auto è a bassa velocità o ferma nel traffico.
4. Potenza del motore ridotta e ritorno di fiamma
La corretta miscela di carburante è necessaria per una potenza ottimale del motore. Ci sono molti fattori che controllano il programma del computer e che possono influenzare l’immissione di carburante e i tempi di accensione. Un importante fattore decisivo è la temperatura del motore che viene letta da un sensore del liquido di raffreddamento. Se il sensore sta leggendo a poca temperatura la miscela di carburante del motore sarà troppo ricca causando inciampi ed esitazione e quando la lettura è troppo alta (caldo) la miscela di carburante è inclinato giù non dando il motore abbastanza carburante che willcause motore backfire o ripetitive chugging.
Hai domande?
Se avete domande sensore di temperatura del liquido di raffreddamento si prega di visitare il nostro forum. Se hai bisogno di consigli sulla riparazione dell’auto, chiedi alla nostra comunità di meccanici che è felice di aiutarti ed è sempre 100% gratuito.
Speriamo che questa guida e questo video ti siano piaciuti. Stiamo creando un set completo di guide alle riparazioni auto. Iscrivetevi al nostro canale YouTube 2CarPros e tornate spesso a controllare i nuovi video che vengono caricati quasi ogni giorno.