Nella sua definizione più elementare, un limitatore a 2 fasi è un dispositivo di limitazione del numero di giri che si installa sulla tua auto e che ha 2 fasi, una con un numero di giri inferiore e l’altra con un numero di giri superiore. Il limitatore di giri più basso è di solito usato per il controllo di lancio, mentre il limitatore di giri più alto sarà situato al limite di velocità o leggermente sopra il limite di velocità. Questo per evitare un eccessivo aumento di giri e danni al motore.
Il 2 step taglia anche l’accensione piuttosto che tagliare il carburante come i limitatori di giri di fabbrica. Questo è di solito tagliato a un numero di giri specifico più basso del limitatore di giri principale allo scopo di costruire una spinta per lanciare meglio da fermi. Una volta che l’accensione è tagliata, permette al carburante incombusto di entrare e bruciare nel collettore di scarico e nell’alloggiamento della turbina. Questo fa girare il turbo e produce spinta anche se il motore non è sotto carico. Limitando i giri, sia che si tratti del 2° stadio per la protezione del motore o del 1° stadio per lanci migliori, tutto porta a una migliore esperienza di guida.
