2018年10月19日
ドレイジとは何か？ ドレイジは物流業界に欠かせないサービスであり、コールドチェーン物流業界でもその役割を果たすことができます。 ドレージが物流プロセスの中でどのような役割を果たしているかを知り、この必要なステップがあなたのために働くことができます。
ドレージのプロセスとその起源を理解することで、この物流サービスを最大限に活用することができます。
ドレイジとは、物流用語で、地上貨物を使って短距離を輸送することをいいます。 ドレヤージュは複合一貫輸送の隙間を埋める役割を果たします。 ドレイジとは、トラックや船、鉄道などの大型コンテナを移動させるために必要なニッチな輸送サービスのことです。 海運では、ドレイジは貨物を移動させるための重要なステップとなります。
ドレージサービスとは
簡単に言うと、近距離で貨物を運ぶ特殊な物流サービスのことです。 複合一貫輸送には欠かせないサービスです。 ドレイジはコンテナ輸送の一部です。
ドレージという言葉は、トラックや船、鉄道のために大型コンテナを移動させるのに必要なニッチな輸送サービスも指します。 海運では、ドレイジは貨物を動かすための重要なステップです。 鉄道車両から船まで、どうやって貨物を運ぶのか。 また、コンテナは鉄道からトラックへとどのように移動するのでしょうか？
ドレージ輸送業者は、必要なボンディングとライセンスを持っていなければなりません。 ドレイジ業者は、倉庫、鉄道ターミナル、海港、港などでコンテナを出し入れします。 この作業では、巨大なスチール製輸送コンテナを鉄道車両や船のデッキから降ろし、トラックのトレーラーに積み込むことが多い。 そこから、コンテナは倉庫や貯蔵施設に運ばれ、次の複合輸送プロセスに備えます。
ドレージサービスでは、運ばれるコンテナは通常、同じ都市圏や近い地域に留まります。
ドレージサービスでは、コンテナは同じ都市圏や近い地域に留まることが多く、広い地域や全国的な輸送とは異なる。
ドレージサービスでは、同じ都市や近い地域に留まることが多いため、広域輸送や全国輸送とは異なります。
その前に、この言葉には業界全体でいくつかの追加の意味があることをご理解ください。
ドレイジには次のような意味もあります。
- 国境、海港、インターモーダルポイントで貨物を回収するための車両
- サービスに請求される料金の名称
ドレイジを利用した輸送
ドレイジサービスがコンテナを移動させるのにかかる距離と時間は、貨物の全体的な旅の中では非常に短い期間です。
コンテナ船が港に到着すると、すぐにドレージサービスのドライバーが大挙して移動し、割り当てられた貨物を運びます。
ドレイジとは、貨物を倉庫や別の港に運んだり、指定された半径内の最終目的地に届けることも意味する。
ドレイジとは、指定された半径内にある倉庫や他の港、最終目的地まで貨物を輸送することです。
輸送においてドレージは、配送に向けてすべてをスムーズに進めるために必要なステップです。
輸送においてドレージは、配送に向けてスムーズに物事を進めるために必要なステップですが、他の輸送方法と同様に、ドレージが数時間から数日遅れるような事態が発生することもあります。
ドレイジはサプライチェーンの中で必要不可欠なステップです。 あなたの貨物が港や複合ターミナルから次の輸送手段に移る唯一の方法は、ドレイジを介したものです。
インターモーダル輸送とは
インターモーダル輸送とは、複数の輸送手段を用いた貨物の移動方法のことです。 トラック、船、鉄道、飛行機などを組み合わせて輸送することもあります。
北米インターモーダル協会（IANA）によると、全世界で製造される商品の95％は、いずれかの時点でコンテナに入れて輸送されています。
ドレイジ・サービスは、このコンテナに入った貨物を、あるインターモーダル・ポイントから別のインターモーダル・ポイントへとつなぎます。
ドレイジの分類
ドレイジサービスは一律の方法ではありません。 ドレージサービスにはいくつかの分類があります。
- Expedited drayage: 貨物コンテナを迅速に輸送します。 一刻を争う貨物に最適です。
- Inter-carrier drayage：キャリア間のドレージ。 多くの人がドレージという言葉を聞いて真っ先に思い浮かべるのがこの方法です。 異なる輸送業者間で貨物を移動させることを指します。 例えば、キャリア間ドレージでは、トラックターミナルから鉄道駅まで商品を輸送することがあります。 キャリア内ドレージは、同じキャリアが所有する2つの異なるハブに貨物を運ぶことを含む。 貨物はインターモーダル・ハブから鉄道ハブへ輸送されるかもしれない。
- Pier drayage（埠頭ドレージ）。 貨物を鉄道ターミナルから外航船のドックや桟橋に移動させる必要がありますか？ 埠頭ドレージが必要かもしれません。 これは高速道路を使って貨物を埠頭に運ぶ方法です。
- シャトル・ドレヤージュ。 シャトルドレージでは、一時的に停止する場所にインターモーダルユニットを移動させます。 この方法は、出発地のハブが過密状態になる可能性がある場合に使用されます。
- ドア・ツー・ドア。
選択するサービスの分類は、出荷のニーズによって異なります。
荷主は、次の行程を完了するために、どのタイプのドレージサービスが貨物の配送に最適かを判断する必要があります。
荷主は、どのタイプのドレージサービスが貨物の配送に最も適しているかを判断し、次の行程を完了させる必要があります。また、貨物コンテナは輸送中に何度もドレージサービスを介して移動する必要があるかもしれません。
それぞれのサービスカテゴリーは、貨物に対して様々なことをカバーしています。
トラックから鉄道、船から倉庫など、どのような組み合わせであっても、サプライチェーン全体をつなぐのはドレイジ・サービスです。
ドレージサービスとコールドチェーン
冷凍コンテナは、ドレージサービスをコールドチェーンの一部にすることができます。 リーファーコンテナとして知られるこのユニットは、輸送中の生鮮品の温度を低く保つように設計されています。 リーファー・コンテナは、一定の温度を保つ必要がある商品の輸送に使用できます。
アイスクリームの輸送方法や生鮮食品の出荷などのサービスでは特に、コールドチェーンを断ち切ってはいけません。
冷蔵コンテナは独立して機能するように設計されています。
冷凍コンテナは独立して機能するように設計されているため、鉄道、トラック、海路にかかわらず、冷たさを保つことができます。 リーファー・コンテナは約1,000ポンドの発泡体で断熱されており、独自の冷却機構を備えています。 リーファー・コンテナは、キッチンの冷蔵庫のように、より大きなスケールで機能します。 コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーターの3つの主要コンポーネントがリーファー・トレーラーの機能を支えています。
コールドチェーン・ロジスティクスでは、商品をある輸送手段から次の輸送手段へと運ぶために、ドレイジ・サービスを利用しています。
ドレイジ・サービスの歴史とコールドチェーン
ドレイジは新しい概念ではありません。 現在のドレージサービスは、最新のトラックと最新のコンテナを使用しています。 しかし、ドレージの歴史は18世紀以前に遡ることをご存知でしょうか。 歴史家によると、ドレージは工業化時代よりも前から存在していたと言われています。 ドレイとは、馬に引かせた荷車のことです。 ドレー馬は、非常に重い貨物を運んでいました。 重い荷物なので、馬は短い距離しか走れない。 ドレー馬と荷車は、海港や運河のターミナル、鉄道のターミナルの近くで働いていた。 1910年代にトラックが導入されるまでは、ドレー馬と荷車が活躍していました。
コールドチェーンも新しいものではありません。 最初の低温輸送は1840年代に行われました。 荷主は外が寒くなるのを待って、生鮮食料品を氷で冷やして出荷していました。 コールドチェーンの技術が進歩したのは1910年代で、冷蔵品を氷に入れてトラックで輸送するようになりました。 現在のリーファー・トラックの原型が道路を走ったのは、1942年に発明された冷蔵トラックでした。
ドレイジサービスが必要な理由
複合一貫輸送コンテナのある港に加え、小売店や展示会会場でもドレイジサービスが利用されています。 ショッピングモールや展示会では、港での貨物の移動と同じように、さまざまな舞台裏があります
例えば、ショッピングモール。 特に外部に荷捌き場のない店舗では、配送トラックから店頭まで貨物を運ぶために、ドレイジサービスとの調整が必要になります。 一般的に、小売店のモールには共通の配送ハブが用意されています。
多忙なトレードショーの世界でも、出展者を効率的に会場に出入りさせるために、ドレイジサービスに依存しています。 各出展者の資材が会場に到着すると、すべての準備を整えるために狂奔します。
出展者が契約している輸送業者が、コンベンションセンターや展示会の会場に荷物を運びます。
出展者が契約した輸送業者がコンベンションセンターや展示会場に荷物を搬入し、次にドレージサービスが、搬入口から展示会場の出展者のスペースまでの短い距離を移動させます。 ドレヤージュは比較的短い距離をカバーしますが、通常はすべてが安定したペースで行われます。
ドレイジサービスは、他の人が見やすいように仕事を終わらせる、縁の下の力持ちのような存在です。
ドレージサービスは、他の人が見やすいように仕事を終わらせてくれる、いわば縁の下の力持ちのような存在です。
場合によっては、ドレージサービスが必要かどうかを尋ねることがあります。
ドックから目的のスペースに貨物を移動させるためには何が必要かということから、答えはおそらくイエスです。
小売店や展示会などでは、ドレーサービスのドライバーは、海上輸送や鉄道輸送を担当するドライバーよりもスケジュールに柔軟性があるかもしれません。
ドレーイング・コンテナの種類
貨物輸送に使用されるコンテナには、いくつかのサイズの仕様と異なる機能があります。 標準的なサイズのコンテナは、長さが20フィート、40フィート、または45フィートのものです。
それぞれのコンテナは、スチール製またはアルミニウム製で、積み込む内容物の最大重量制限があります。
コンテナの種類には、以下のようなものがあります。
- ドライまたはスタンダード
- オープントップ
- フラットラック
- ハイキューブ
- 冷蔵
標準的なサイズと機能性を備えたコンテナは、さまざまな輸送モードでの積み下ろしが容易です。
ABCOの輸送とドレージ
ドレージとは何か？ 今、あなたは自信を持ってこの質問に答えることができます。 ABCOトランスポーテーションは、コールドチェーン・ロジスティクスとドレージにおけるお客様のパートナーとなることができます。 私たちの経験豊富なプロのチームは、お客様の生鮮品をここからあそこへ運ぶために必要なスキルと知識を持っています。 私たちのコールドチェーンの経験を利用して、私たちはあなたのために働くことができます。