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Error Code P1457はEvaporative Emissions Control System Leakage EVAP Canister Systemと定義されています。
このエラーコードはメーカー固有のトラブルコードであり、すべての自動車メーカーに適用されるわけではありません。
このエラーコードはメーカー固有のトラブルコードであり、すべての自動車メーカーには適用されず、ホンダなどの特定の自動車メーカーにのみ適用されます。
定義
EVAP（Evaporative Emission）コントロールシステムは、燃料タンクからの蒸気をEVAPキャニスターに一時的に蓄えて大気中に逃がさないようにし、インテークマニホールドの真空によってエンジンに吸い込まれて燃焼させます。
このように、EVAP制御システムでは、部品の不具合や各部の蒸気漏れを判断し、リーク検出方法を改善して検出の精度や頻度を高めています。 EVAP制御システム（燃料タンクのパージバルブから）は、「EVAPキャニスター側」（EVAPツーウェイバルブからパージバルブまで）と「タンク側」（EVAPツーウェイバルブから燃料タンクまで）の2つの部分に分かれています。 0.04インチのリーク検出と0.02インチのリーク検出があります。
エラーコードP1457は、EVAPシステムから小さな漏れが検出された場合に検出されます。
一般的な症状
他のエラーコードと同様に、このコードはチェックエンジンランプを作動させ、車両のメモリーシステムにコードを登録します。 通常、エンジンの性能や運転性に問題はありません。
また、リークディテクションのEVAPコントロールシステムが設定されている場合もあります。
考えられる原因
このコードの原因は、次のような複数のものがあります。
- フューエルキャップの紛失
- 間違ったフューエルフィラーキャップの使用
- フューエルフィラーキャップへの異物の混入
- フューエルフィラーキャップが開いたまま、または閉じない
- EVAPキャニスターの不良
- パージコントロールソレノイドの不良
- 燃料タンク圧力センサーの不良
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確認方法
EVAPバイパスソレノイドバルブのテストを行います。
修理方法
このエラーコードは、関連するコンポーネントが複雑で、問題の原因となるものがたくさんあるため、解決するのが非常に困難です。 したがって、最良の選択肢は、プロの技術者に見てもらい、ペアリングしてもらうことです。
EVAPバイパスソレノイドバルブを交換します。
ガスキャップを交換する
キャニスターフューエルキャップとソレノイドを交換する
PCVバルブを交換する
EVAP側で破れたバキュームホースを交換する
このコードのもう一つの可能性のある原因は、腐食があってEVAPがソレノイドバルブをバイパスしている可能性があります。 ソレノイドバルブの内部に水が入ることがあります。
場合によっては腐食がひどくなり、ソレノイドバルブが内部でショートしてPCMにダメージを与えることもあります。 この場合、バイパスソレノイドバルブとPCMの両方を交換する必要があります。