私がバイクに乗り始めたのは4歳の時でした。 道路はサッカーをする子供たちで混雑していて、牛乳の浮き輪をよけなければなりませんでした。 私の最初のバイクは、私の体重の半分の重さの、安くて重い怪物でした。
- Islabikesが65歳以上を対象としたレンジを発売、それは電動ではない
- Best electric bike 2019: 10 e-bike you should be considering
私は生活者です。 いつも自転車に乗っていて、これからもそうします。 車を持っていないので、パーティでは燃料費の話や、駐車できなかったことなどで社会的に排除されています。 年を取っても自転車に乗っていたいと思っています。
いずれにしても、「ゆりかごから墓場まで」のサイクリングが最近話題になっているのは、「ちゃんとした」子供用自転車を作っているIslabikes社が、今年からお年寄りにも目を向けたからです。 2000年代半ば、Isla Rowntreeの姉が、ダウンヒルのチャンピオンで自転車に詳しい彼女に、おもちゃではなく質の高い子供用自転車を勧めてほしいと頼んだことがきっかけで、同社は誕生しました。
Islabikeは、軽いフレーム、小さな手でも操作できるブレーキ、シンプルなギアなど、ジュニアの体格に合わせて作られています。
もしかしたら、アイラの親戚が年配の人向けの自転車を紹介してほしいと頼んだところ、それも見つからなかったので、私たちのために自転車を作り始めたのかもしれません。 つまり、彼らです。
Islabikes Icons range
オールディーズの「Icons」シリーズには、Janis、Jimi、Joniという3台の自転車があります。 ジョニ・ミッチェルは75歳でまだ生きていますが、ジャニス・ジョプリンとジミ・ヘンドリックスは、その年齢で悲劇的な死を遂げたミュージシャンの「27クラブ」のメンバーです。 大人になるまでの道のりを歩む上で、あまり心強いお手本とは言えないだろう。
Iconsシリーズのバイクは、軽さ、快適さ（ステップスルーフレーム）、ローギア（1×11、30/40 lowest）、そして高齢者の手でもタイヤを簡単に外せるようにしたスモールリップリムのような目立たない工夫が特徴です。 あなたが評価しなくても、地元のメカニックが評価してくれるでしょう。
一人で乗っているときは、横からの乗り降りの斬新さと快適さを楽しんでいます folder
すべての高齢者が特別な自転車を必要としているわけではありません。 例えば、フランス人のロベール・マルシャンは、105歳以上のカテゴリーですべてのサイクリング世界記録を保持している魅力的なスーパーセンテナリアンです。 彼は通常のフレームに乗り、おそらく他の人が彼のパンクを修理しながらインタビューに答えています。 おそらく、「107歳のサイクリスト、ムッシュ・メルシャン、長生きの秘訣は何ですか」と言うジャーナリストに対しても、疲れた笑顔で「ああ、君は自分の質問に答えたんだよ」と答えているのだろう。 E-bikeは、精神的には乗りたくても、肉体的には引きこもってカウントダウンを見たいときに、乗る日を延ばしてくれます。 また、Dawes社は2年前から、ロード、タウン、ツーリング、マウンテンバイクなど、すべてのモデルに「段差の少ない」フレームを採用しています。
確かにそれは少し違いますが、そのようなフレームは常に存在していました（常にお店に陳列されているわけではありませんが）。 ただ、以前は「メンズ」「ウィメンズ」と呼ばれていただけです。 この変更は美徳を示すものではなく、実際には「女性用フレーム」の自転車にはほとんど証拠がないということを認めたものです。 ブレーキやバーの幅、サドルの形状などのパーツはありますが、単純なデータによると、多くの人が考えているのとは逆に、女性の足や腕の長さは身長に比例して男性と同じになります。
私の知り合いの年配のサイクリストの中には、長い距離を走るときにはフルフレームのロードバイクを使いますが、ホップオンホップオフの街歩きには、ステップスルーフレーム（とバスパスの可能性）のフォルダーに乗り換えます。
そして私は、自分のフォルダーに乗っているとき、縄張り意識の強い犬のように常に足を上げている必要がなく、横向きでの乗り降りの斬新さと快適さを楽しんでいます。 乗り心地もよく、フルフレームのバイクに乗っていないことを忘れてしまうこともあります。
しかし、私たちは皆、年を取ってもきちんとしたバイクに乗り続けたいと思っていることを認識してくれたアイラに感謝します。 時間はどんどん進んでいくかもしれませんが、自転車に乗っていれば、たいていの場合、それを上回ることができます。