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2012年モデルとして登場したトヨタ86とスバルBRZ
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これらはおそらく、今日の市場におけるバッジ・エンジニアリングの最も明白な例です。
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トヨタ86は、2012年モデルからサイオンFR-Sとして販売されました。
経済的なパフォーマンスカーをお探しの方。 2020年のトヨタ86と2020年のスバルBRZは、あなたのレーダーになるに違いありません。 どちらもスポーティなデザイン、低重心、後輪駆動で、峡谷の開拓から週末のオートクロスイベントまで、あらゆる場面で活躍してくれます。 この2つのスポーツカーは、スバルとトヨタが共同開発したこともあり、ヘッドライトやテールライトまでもが同じという、現在流通しているスポーツカーの中では最もひどいバッジエンジニアリングの例となっていますが、フロントファサードとバッジの違いだけで、ほとんど同じです。
エクステリア
BRZと86のツインモデルは、スポーティなエクステリア・スタイリングを採用しています。 これがパフォーマンス志向の2シーターであることは間違いありません。 マツダ・ミアータに似たプロポーションを持つBRZと86は、アグレッシブな角度のヘッドライトを持つ長いフロントエンド、筋肉質なリアハンチ、短いリアデッキリッドを持っています。 両者の外観上の違いは、フロントバンパーだけです。 BRZのフロントバンパーは角張っていて、フロント開口部には黒いプラスチック製のバーが目立ちますが、86のフロントバンパーは口元が開いています。 後方には、ヘッドライトとほぼ同じデザインのテールライト、デュアルリアエグゾースト、リアディフューザーの中央にあるレースに影響を与えた逆三角形のブレーキランプなど、この2つは同じです。
インテリア
これらの車は機能や技術よりも優れたドライビングを重視しているため、キャビンはかなりスパルタンで、言うまでもなく時代遅れです。 すべてが同じです:同じステアリングホイール、同じシート、同じダッシュボード、同じボタンとコントロールを使用しています。 標準装備されている7インチのタッチスクリーン・インフォテイメントシステムは、アフターマーケットのユニットのように見えますが、Android AutoとApple CarPlayに対応しています。 ダッシュボードの左右にある冷暖房用の吹き出し口は円型で、中央の2つの吹き出し口は台形になっています。 その他にも、アルミメッキのペダル、丸いHVACコントロールノブ、手動式パーキングブレーキレバーなど、注目のアイテムが揃っています。
BRZと86には、技術的には4人乗りのスペースがありますが、その狭い後部座席は、小さな子どもが座れる程度の大きさで、長くは座れないでしょう。 あなたの近くで販売されているスバルBRZの2020年モデルを見る
メカニック
86とBRZのボンネットの中には、2.
86とBRZのボンネットの中には、2.0リッター水平対向4気筒ボクサーエンジンが搭載されており、標準の6速マニュアルトランスミッションとの組み合わせで最高出力205ps、最大トルク156lb-ft、オプションの6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで最高出力200ps、最大トルク151lb-ftを発揮します。
トヨタもスバルも、このエンジンをさらにパワーアップさせて両車に搭載したことはありませんし、今後もないと思われます。BRZと86は、直進性よりも使い勝手の良いパワーとハンドリングの良さを重視しているからです。 両車の燃費は、マニュアル車ではEPA(環境保護庁)評価で市街地21マイル/ガロン、高速道路28マイル、複合走行24マイル、オートマチック車では市街地24マイル/高速道路32マイル/複合走行27マイルとなっています。
特徴 & 技術
これらの車はほとんど同じ装備を提供していますが、そのパッケージは異なります。
両車とも、7インチのインフォテイメントスクリーン、本革巻チルト&テレスコピックステアリングホイール、LEDヘッドライト、トルセン・リミテッド・スリップ・ディファレンシャルなどを標準装備しています。 さらに、シートヒーター、LEDフォグランプ、リアウイングなども装備されています。
どちらの車も、自動緊急ブレーキやブラインドスポットモニターなどのアクティブセーフティ機能はありません。
価格
この2つの車の他のすべてと同様に、価格も似ています。 ベースとなるBRZは、なぜか「Limited」トリムで29,745ドル、装備を充実させたtSモデルは32,395ドルです。
2020年のトヨタ86には、3つのトリムが用意されています。
2020年のトヨタ86には3つのトリムがあり、ベースモデルが27,940ドル、GTが30,790ドル、特別仕様車の2020 Hakone Edition(グリーンペイント、ゴールドホイール、ブラウンのインテリアトリム)が30,825ドルとなっています。
結論
86を選ぶ際には、スバルとトヨタのどちらのディーラーが家から近いかということが非常に重要になります。
それでも、ブランドへの忠誠心やエクステリアのカラーバリエーションなどの違いが、あなたの決断に影響を与えることは間違いありません。 ただ、どちらを選んでも、ステアリングホイールのエンブレムがどちらであっても、優れたバランス、素晴らしいスタイリング、シンプルなインテリアを備えた素晴らしいFRパフォーマンスカーであることは間違いありません。 マニュアルトランスミッションを選択することをお勧めします。 トヨタ86の販売車を探す、またはスバルBRZの販売車を探す
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