車のブレーキシステムは、重要であると同時に複雑に見えるかもしれません。 そのため、Jim Sipala’s Kia of West Chesterのチームは、このシステムで最も重要な2つのコンポーネント、ブレーキパッドとブレーキローターについてのガイドをまとめました。
ブレーキパッドとは
その質問に対する最も基本的な答えとして、ブレーキパッドは摩擦材料でコーティングされた長方形のスチールプレートです。 この摩擦材は通常、セラミック、金属、有機物などで構成されています。 ブレーキパッドには、非常に柔らかいものから、硬くて耐久性のあるものまで、さまざまな種類があり、さまざまな運転スタイルやメーカーの推奨に対応しています。 これらのプレートは、ブレーキキャリパーと呼ばれるクランプ機構に取り付けられており、ブレーキローターに圧力をかけて車両を減速させる。 この機構は、ドライバーの足元にあるブレーキペダルによって制御されています。 ブレーキパッドを保護するためには、ブレーキペダルを軽く踏むことをお勧めします。
ブレーキローターとは
ブレーキローターは、ブレーキパッドと同様、ブレーキシステムに不可欠なものです。 ブレーキローターは、その円盤状の形状から、ブレーキディスクとも呼ばれています。 ブレーキローターは車軸に取り付けられ、ブレーキペダルを踏むまではブレーキキャリパーの間でシームレスに回転しています。 ブレーキペダルを踏むと、ブレーキキャリパーがローターとブレーキパッドを挟み込み、摩擦が発生して車両が減速します。 ブレーキローターは、ブレーキパッドとは異なり、スチールや灰色の鋳鉄などの硬い素材でできています。 ブレーキローターにはいくつかのデザインがあります。 ソリッド・ブレーキ・ローターは、小型車に適しています。 ベンチレーテッドローターは、オーバーヒートを防ぐために多少の穴が開いているものです。
What’s the difference?
ブレーキパッドとブレーキローターは、車を減速させるという同じ働きをしていますが、多くの違いがあります。 まず、ブレーキパッドとブレーキローターでは、素材が異なります。 パッドは柔らかい素材でできており、ローターは硬い素材でできています。 また、ブレーキパッドは厚みのある長方形で、ブレーキローターは薄い円盤状です。 この2つのブレーキ部品のもう一つの大きな違いは、どれくらいの頻度で交換するかということです。 先に述べたように、ブレーキパッドは密度の低い素材でできているため、交換頻度は高くなります。 ブレーキを適切に使用していれば、ブレーキパッドは50,000マイルほど長持ちします。
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ブレーキパッドとブレーキローターについてのガイドが、あなたの車のブレーキシステムがどのように機能しているかをよりよく理解していただけたなら幸いです。 もし、まだご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせは、West Chester、Springfield、PhiladelphiaのディーラーであるKia of West Chesterまでお願いします
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