このTCO®計算機の構成要素は、車の減価償却費、融資の利子、税金と手数料、保険料、燃料、メンテナンス、修理、そして利用できる可能性のある連邦税額控除です。 走行距離に依存するコストを見積もるために、年間15,000マイル走行することを前提としています。 中古車の場合は、現在の暦年とその車のモデルイヤーの名目上の差を使って車の走行年数を計算し、それぞれの年数で15,000マイル走行したと仮定しています。
TCO®は比較のためのツールであり、予測のためのツールではないことに注意してください。特定の車両を所有するための実際の5年間のコストは、運転歴や走行距離などの個人的な状況によって異なります。
- ランニングコストは5年間で見積もられる
- 年間15,000マイル走行する
- リースではなく、伝統的なファイナンスで車を購入する。
- 融資率を決定するための平均的な信用度が高い
- 購入時に10%の頭金を支払う
- ローン期間は60ヵ月
独自の計算式を用いて、5年間のランニングコストを算出します。 TCO®を構成する7つのコストカテゴリー（車の減価償却費、保険料、融資、税金 &、手数料、燃料、メンテナンス、修理）の5年間のコストを計算します。
Explanation of True Cost to Own® Terms
Total Cash Price
新車の場合、表示されるTotal Cash Priceは、車両の市場価値価格に、一般的な装備のオプション、デスティネーションチャージ、基本税、州によって課される料金、そして該当する場合はガズラー税を加えたものから、広く利用可能なメーカーから顧客へのキャッシュリベートを差し引いたものです。 ただし、その他のキャッシュリベートやインセンティブについては、その内容や適用条件が様々であるため、考慮していません）。
減価償却費
減価償却費とは、自動車の購入時の価格から再販時の価格までの下落幅のことです。 採用された購入価格は、車両の現金総額からそれに含まれる税金や手数料を差し引いたものです。
保険
これは、あなたの州の平均年間保険料の見積もりです。 この保険料は、米国の大手保険会社が提供する、定義されたドライバーのプロフィールと補償内容（賠償責任、包括、衝突）の年間保険料データに基づいて決定されています。 この情報は、自動車のメーカー、モデル、年式、ボディタイプに固有のものですが、お客様の個人情報は考慮されておらず、保険会社が提示する実際の保険料を大きく変える可能性があります。
Financing
10%の頭金と60ヶ月のローン期間を想定し、現金総額に応じたローンの支払利息を算出しています。
注：仮に融資を受けていない場合でも、True Cost to Own®の算出に融資コストを含めることは適切です。
Taxes & Fees
これは、基本的な売上税（または使用税）、州の免許・登録料、そして該当する場合はガソリン税で構成されます。
注意：私たちが使用する州の売上税/使用税の税率には、その州で評価される平均的な地方税および郡税が含まれています。
燃料
この費用は、改訂されたEPAの燃費評価に基づいており、高速道路で45%、市街地で55%を消費し、その車両に標準装備されているトランスミッションが搭載されていると仮定しています。 費用の見積もりは、メーカーがレギュラーを要求している車両には無鉛レギュラーガソリン、メーカーがプレミアムを推奨または要求している車両には無鉛プレミアムガソリン、ディーゼル車両にはディーゼル燃料を使用し、お客様の州におけるセルフサービス価格の現在の1年間の移動平均に基づいています。
メンテナンス
これは定期メンテナンスと予定外メンテナンスの2種類のメンテナンスにかかる費用の見積もりです。 定期的なメンテナンスとは、定期的な走行距離またはカレンダーの間隔で、工場で推奨された項目を実行することです。 定期外整備とは、ホイールアライメントや、バッテリー、ブレーキ、ヘッドライト、ホース、排気系部品、テールライト/ターンシグナルバルブ、タイヤ、ワイパーブレード/インサートなどの交換を指します。
修理
購入日から5年間、年間15,000マイル走行したと仮定して、自動車メーカーの保証でカバーされない修理にかかる費用の見積もりです。
Federal Tax Credits
これは、2005年のエネルギー政策法に基づいて提供される税額控除です。 税額控除は、支払うべき連邦税の合計額から直接差し引かれます。
この税額控除は、対象となる車両を最初に購入した人にのみ適用され、TCO®の算出時に考慮される一定の段階的削減ルールが適用されます。 また、対象となる車両を消費者にリースする場合、リース会社はクレジットを申請することができます。