ベストなHIDカラーは何か？ この質問はよく聞かれますので、これを解決したいと思います。 最高」というのは主観的なものですが、多くの人はスタイルと光出力の性能の最適なバランスを取ろうとしていることを覚えておいてください。
純正でHIDヘッドライトが装備されていない場合は、HIDコンバージョンキットをご検討ください。
最適なHIDカラー：5000K〜6000K
5000K〜6000Kの色温度は、人間の目が最もよく見える太陽光に最も近い色温度です。 単純なことです。 という疑問にお答えします。 HIDの色は何がいいの？
その意味を詳しくご説明します。
HIDヘッドライトカラーチャート
HIDヘッドライトバルブには、さまざまな色があります。 以下のカラーチャートは、それぞれの色に固有の目的があります。 一般的には、極端に低い色と高い色は、機能性はあまりなく、スタイリッシュに使用されることが多いです。 スペクトルの中央付近の色は、夜間のヘッドライトの視認性に適しており、非常にすっきりしたスタイリングが可能です。
| カラー | カラー・テンペレーション | 記述 |
| Yellow | 3000K | ハロゲンによく見られる純粋な黄色の発光です。 |
| OEM White /OFF- white | 4300K | 薄暗い白色光に似た黄白色の発光。 |
| ピュアホワイト | 5000K | ピュアホワイトの発光。 |
| Crystal White | 6000K | 青みがかった純白の発光をします。 |
| Light Blue | 8000K | 青みがかった白色の発光で、青の割合がより多くなっています。 |
| Blue | 10000K | 紫に近い濃い青色の発光。 |
| バイオレット | 12,000K | ダークバイオレット。 |
色温度とは
色温度とは、人間の肉眼での見え方に応じて、スペクトルの各色相に与えられる色の呼称です。 色温度は、絶対温度を表す単位である「ケルビン」で表され、明るさを表す「ルーメン」に換算できます。
色温度と光の目的を読み解く
黄色の光（3000K）
- 黄色の光は、一般的にはハロゲンランプの形をしていて、古い車に多く見られます。 黄色い光は、白い光に比べて空気中の水分をカットすることができるので、気候の悪い場所に適しています。
OEM/Original Equipment Manufacturer HID Light (4300K)
- 黄色味を帯びた白色光は、工場出荷時のHIDの標準的な色です。 薄暗い照明や自然な太陽光のような光です。
Pure White Light (5000K)
- 太陽光に近い純白の光で、HIDの色温度としては最も優れています。
Crystal White Light (6000K)
- Crystal White Lightは、知覚可能な最高のケルビン色です。 青みが強めの白色光で、良い色温度とも言えます。 これはアフターマーケットでのHID装着とも言われており、HIDキットで購入することもあります。
ライトブルー（8000K）
- 6000Kより高いものは、美的目的のためにのみ使用されます。 青みがかった光は、強いまぶしさと視認性の低下のため、道路での使用はお勧めできません。
ヘッドライトに最適なHIDカラーは、自然光や太陽光に近い状態を再現することです。
Yellow Fog Light
気候が不安定な地域では、フォグランプは車の重要な必需品です。
フォグランプの色は伝統的に黄色でしたが、その起源は定かではありません。
フォグランプは伝統的に黄色でした。 フランスでは、夜間に外国車や外国人を識別するための戦略として、ヘッドランプを黄色にしていたようです。 フランス人は、夜間に外国車や外国人を識別するための戦略的手段として、光のスペクトルから他の色を完全に取り除き、純粋な黄色の光だけを残しました。
昔は白熱電球やハロゲン電球が主流でしたが、最近はキセノン電球やLEDも使われるようになりました。
イエローフォグランプのメリット
- イエローフォグランプは視界が悪いときに威力を発揮します。 多くの人は、黄色が霞や霧、煙などを「切り裂く」と主張するでしょうが、光にはそのような能力はありません。
- 暖色系の色は、白や青に比べて目に優しいのです。
イエローフォグランプのデメリット
- アンバーライトは、ほとんどの暗い物体を見えなくします。 ほとんどの反射型標識は1マイル先でも発見できますが、動物、岩、ゴミ、小さなものはこのライトでは発見しにくいです。
- イエローフォグランプはコーナリング時の照度が低い。
ブルーのヘッドライト
技術の進歩により、自動車にはスタイリッシュで機能的なアクセサリーや、全体的なカスタマイズが簡単にできるようになりました。
ブルーヘッドライトの長所
- ブルーヘッドライトはスタイリッシュである。 青色のヘッドライトは、今やステータスシンボルです。
Pros
- 青いヘッドライトはスタイリッシュ：青いヘッドライトは今やステータスシンボル。
- ブルーのヘッドライトは場所によっては違法である。
- ブルーライトは場所によっては違法：今ではトレンドになっているとはいえ、ほとんどの州ではブルーライトは違法とされているため、ドライバーが特定の地域の道路政策を認識していない場合、ブルーライトを持つことは間違いなく問題を引き起こすでしょう。
- ブルーのヘッドランプは悪天候では役に立たない。
- ブルーのヘッドライトは、ほとんどの国の自動車基準に適合していないことが多い。 青色ヘッドライトの使用が認められていない地域もあるため、ドライバーは車と一緒に旅行したり、引っ越しの際に車を持っていくのに苦労するかもしれません。 このような場合、ドライバーは、安全規則に従えないという理由で、ヘッドランプを再装着したり、取り外して完全に交換したりすることになります。
HIDヘッドライト
HIDライトと呼ばれる高輝度放電灯は、内部にガスと導体があり、電気を通すことで青白い明るい光を発する電球です。 90年代の高級車に搭載され、機能性とデザイン性を両立させた画期的な製品です。 ガスはキセノンが一般的で、導線はタングステンやアルミが使われています。
メリット：
- HIDライトは、蛍光灯に似た働きをします。
- HIDライトは、通常のハロゲンよりも効率が良く、約2,000時間の動作が可能です。
- HIDライトは、最適な温度に達した後、より少ない燃料で持続するため、省エネになります。
- HIDライトやキセノンバルブには繊細なフィラメントがないため、頑丈で理想的なヘッドライトとなります。
デメリット：
- HIDライトの色や明るさを間違えると、眩しい光が出てしまい、車の通行に支障をきたしてしまいます。
- HIDライトはコストがかかります。
- HIDライトは高価で、交換は特別なサービスになります。
- HIDライトは有害な金属が含まれているため、健康を害する可能性があります。
- HIDライトは、照明を維持するために一定のバラストまたは電源を必要とするため、バッテリーの消耗が早くなります。
HIDライトの購入について
高級車にはHIDヘッドランプが装着されていることが多く、その安全性を確保するためにカスタムフィットされ、適切な取り付けが行われています。 しかし、多くの人は高価な車を買う余裕がないので、代わりにアフターマーケットのHIDヘッドライトキットを購入します。
この記事で紹介した情報をもとに、覚えておくべき重要なポイントをまとめました。
ヘッドライトをはじめとする車のライトは、安全性と美観の両方の観点から確かに重要です。 HIDライトの人気は、確かに自動車市場に需要を生み出し、メーカーとその従業員にとって有益なものとなりました。 しかし、HIDライトの効率性は、人間の目の機能や色の認識に大きく依存するため、まだ曖昧な部分があります。 確かにHIDライトにはメリットがあり、将来性があることは否定できませんが、これをヘッドライトの新しいスタンダードとするには、まだ時間がかかりそうです。
ブルーのヘッドライトはトレンドにならないわけではありませんが、所有することによるデメリットがメリットを上回っています。
車を所有するということは、ファッション性よりも機能性を重視すべきだと思います。 車は人を運ぶものであり、乗客の福祉は車の品質性能にかかっていることを忘れてはなりません。
見せびらかしたり、真似をしたりするために流行に合わせることは、車の所有者を「クール」にすることにはなりません。
見せびらかしたり、真似したりするために流行に合わせることは、車の所有者を「かっこよく」することにはなりません。
HIDライトの流行はまだ始まったばかりで、この技術を採用した製品が増えてもおかしくありません。
HIDライトのトレンドはまだ始まったばかりで、今後、HIDライトを採用した製品が出てきてもおかしくありません。
最終的には、消費者はこれがマーケティング上の誇大広告であったことに気づくでしょう。
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