ペリス湖の湖岸線にも変化が訪れようとしています。
3月には、45年前に建設されたマリーナと売店が取り壊され、2021年の夏までに、ボートや釣りを楽しむ人たちのために、外部の新しい業者が何か新しいものを建設することが期待されています。
「確かに、一般の人たちは寂しいと思うでしょうが、それほど不利益にはなりません」と公園監督のJohn Rowe氏は言います。
昨年4月。 カリフォルニア州立公園は昨年の夏、マリーナと売店エリアのリニューアルの提案と、リニューアル後の施設を30年間運営する契約を求めました。
「初夏に提案書を出して、今頃は誰かがいて、修理や新しい売店ができるだろうと期待していたのですが、誰も応募してきませんでした」とロウさんは言います。
公園側は、老朽化したインフラを撤去する手間と費用がかかることが、応募がなかった理由だと考えています。
公園側は、老朽化したインフラの撤去に手間と費用がかかることが、買い手がつかない理由だと考えています。
跡地をきれいにすることは、公園システムの長い間の課題でしたが、湖のダムの耐震性を確認することが最優先され、マリーナと売店エリアの作業が遅れました。
そのため、現在の売店はRocky Mountain Recreation Companyが担当していますが、Rowe氏によると、Rocky Mountain Recreation Companyは月単位の契約で、サイトを改善するインセンティブがないとのことです。”
その結果、売店は「本当に荒れ果てている」「ドックは本当にひどい状態だ」と言います。
その代わりに、州はこの場所をきれいにして、将来の契約者に20万ドルほどのコストをかけないようにします。
マリーナがなくなれば、BYOB（Bring Your Own Boat）状態になるでしょう。 “
しかし、これまで湖にボートを置いていたオーナーたち（スリップに約40台、ドライ・ストレージに約20台）は、他の場所を探さなければなりません。