Guinguette Marais Poitevin

アクスルウェイトを理解することは、重量物を運ぶ業界では非常に重要です。 トラクター・トレーラーのアクスルウェイトを知ることは、貨物を合法的に運ぶために不可欠です。 まず、車軸の構成にはいくつかの種類があることを指摘しておきます。 次に、これらの異なる車軸構成についての規則は、州によって異なります。

Axle Configurations

Steer

– 最初の車軸で、実際にトラクターを操縦します。

Single

– 単一の車軸は、一般的に小さなトラクター・トレーラーのセットアップや、spread axleトレーラー、またはブースターとして見られます。

Tandem

– これは最も一般的なトラクター・トレーラーの車軸構成のセットアップです。

Tri-Axle

– 3つの車軸が一緒に配置されており、ドライブ、トレーラー、またはその両方に見られます。

Quad-Axle

– 4つのアクスルが一緒に配置され、トレーラーに見られます。

State Regulations

前述のように、アクスルの制限に関しては、各州で様々な違いがあります。

Max Legal Limits

– 許可を必要とせずに、どのアクスル構成でも許される最大重量です。 一般的にはタンデムで34,000ポンドです。

許可の最大値

– 許可を得てどのような車軸構成でも許される最大重量です。

Gross Weight Limit

トラクター・トレーラーの組み合わせによる貨物の最大総重量は80,000ポンドです。 これは物語の一部に過ぎません。 また、各州には前述の通り車軸重量の制限があります。 下の画像は典型的なフラットベッドのセットアップで、最大法定重量の制限が記載されています。

しかし、車軸重量が80,000ポンドになるようにトレーラーを積載しても、車軸のセットをオーバーすることは非常に困難です。

このプロセスを単純化しすぎてはいけませんが、一般的に商品は調整することができます。上記のケースでは、ドライブとトレーラーのタンデム軸の両方に重量が均等になるように、フラットベッドの後部に向かって商品を移動させることができます。

その他の重要な要素

霜の法則が車軸重量制限に影響する

製品を前方または後方に移動すると、重量の配分が異なります。

キングピンの設定を変えたり、トレーラーのアクスルグループを前後に動かしたりすること。

アクスルグループ内のアクスルの間隔は、州によって許可されていることと大きく関係しているので、州に直接確認してください。