1909-1937Edit
火災の後、サトロの娘であるエマ・メリット博士はリード&に依頼し、ネオクラシカルなスタイルでレストランを再建しました。 それは2年で完成し、現在の構造の基礎となっています。 1914年、ガイドブック『ボヘミアン・サンフランシスコ』は、このレストランを「サンフランシスコの偉大なボヘミアン・レストランのひとつ。
下の写真。
1937-2003Edit
1937年、ジョージ・ホイットニーとレオ・ホイットニーは、近くにある「プレイランド・アット・ザ・ビーチ」というアトラクションを補完するためにクリフハウスを購入し、アメリカのロードハウスに大改造しました。
1972年、プレイランドの閉鎖に伴い、20世紀のペニー型アーケードゲームの博物館である「Musée Mécanique」がクリフハウスの地下に移設されました。
この建物は1977年に国立公園局（NPS）に買収され、ゴールデンゲート国立保養地の一部となりました。
この建物は1977年に国立公園局（NPS）に買収され、ゴールデンゲート国立レクリエーションエリアの一部となりました。
2003-2020Edit
2003年、大規模な改修工事の一環として、ホイットニーの増築部分の多くが取り除かれ、建物は1909年当時の姿に復元されました。 新しい2階建てのウィングは、当時廃墟となっていたサトロ・バスの上に建てられました。
クリフハウスには、カジュアルな「Bistro Restaurant」とフォーマルな「Sutro’s」の2つのレストランがありました。
クリフハウスには、カジュアルな「ビストロ・レストラン」とフォーマルな「サトロ・レストラン」の2つのレストランがあり、「テラス・ルーム」ではサンデー・ブランチ・ビュッフェが楽しめます。 建物内にはギフトショップがあり、海を見下ろすデッキには歴史的なカメラ・オブスキュラが設置されていました。 ピーナッツワゴン社は、クリフハウスの運営管理を続け、2004年に完了した大規模な敷地修復の際には、パークサービスと協力しました。
2013年の政府機関の閉鎖中、10月1日から17日までの間、米国パークサービスはレストランの閉鎖を命じました。
2013年10月1日から17日までの政府機関の閉鎖期間中、米国公園局はレストランの閉鎖を命じました。
2021年の閉店と今後の展望Edit
クリフハウスのコンセッショネアは2020年12月13日、2020年12月31日に閉店することを報告しました。 彼らはCOVID-19パンデミックによる閉店による損失と、家主である国立公園局（NPS）が長期リースを遅らせていることを原因とし、レストランは2018年6月から一連の短期リースで営業していました。 国立公園局のウェブサイトによると、12月30日に業者（Peanut Wagon Inc.として事業を行っているHountalas家）に3.5年のリースを提案していましたが、これを断っていました。 2020年12月31日、クリフハウスの看板が撤去された。
NPSは、「この象徴的な建物を維持することを約束する」としているが、”パンデミックの結果、この運営のための募集は現在一時停止している “としている。 2021年2月2日、サンフランシスコ監督委員会は、NPSが長期的なテナントを探している間に、レストランの早急な業者を見つけるよう求める決議を可決しました。
商標問題Edit
クリフハウスの民間コンセッショナーであるHountalas家とその会社が去った後、同社が「クリフハウス」関連のある商標を確保していることが明らかになりました。 このことから、報道機関は、将来のコンセッショネアが施設のアイデンティティを保護し、促進するために「Cliff House」の名称を使用することができるかどうかを推測しています
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