ノーチラス号は、ヴェルヌが「傑作の中の傑作」と表現した船。 設計と指揮はネモ船長が行います。 ナトリウム/水銀電池による電気（ナトリウムは海水から抽出）が、推進力やその他のサービスのための主要な動力源となっています。
ノーチラス号は二重船体で、さらに水密性の高いコンパートメントに分けられている。
ノーチラス号は二重船体で、さらに水密区画に分かれており、最高速度は43ノット（50mph）。 ネモ船長の言葉：
ここで、アロナックス教授、あなたを乗せているこの船の寸法の違いを説明しましょう。 非常に長い円筒で、両端が円錐形になっています。 ロンドンではすでに同種のプロジェクトでいくつか採用されている形状で、明らかに葉巻の形をしています。 この円筒の端から端までの長さはちょうど70メートルで、最大の梁の幅は8メートルです。 そのため、高速蒸気船のように10対1の比率で作られているわけではありませんが、その線は十分に長く、その先細りは十分に緩やかであるため、排出された水は容易に通過し、船の動きに何の障害も与えません。 この2つの寸法から、ノーチラス号の表面積と体積を簡単な計算で求めることができます。
ノーチラス号は、浮力を調整して深さをコントロールするために、浸水可能なタンクを使用しています。 このタンクの水を排出するポンプは非常に強力で、船が水面から急激に浮上する際には大きな水流が発生します。 このことから、ノーチラス号を見た多くの人は、この船は海の哺乳類か、あるいは科学的にはまだ知られていない海の怪物ではないかと考えた。
ノーチラス号には、海から食料を調達する乗組員がいる。
ノーチラス号は、海から食料を集めるクルーをサポートしています。その食料を調理するためのギャレー（調理室）には、海水を蒸留して飲料水を作る機械もあります。 ノーチラス号は空気を入れ替えることができないので、ネモ船長はクジラのように浮上して空気を入れ替えるように設計しました。 ノーチラス号は、燃料の補給などを行わずに長時間の航海が可能です。
船内の多くは、当時の船舶としては類を見ないほどの豪華な装飾が施されています。
船内の装飾は、当時の船では類を見ないほど豪華なものです。 図書室には高価な絵画などの美術品も置かれている。 また、ノーチラス号には豪華なダイニングルームがあり、ネモ船長が夜の楽しみにしているオルガンも設置されている。 それに比べて、ネモ船長の個人的な部屋は非常に質素な内装だが、ブリッジにいなくても船の状態を把握できるように、ブリッジの計器類の複製が置かれている。
船を襲い、突進力で標的の船を水面下に突き刺すことから、世界は海の怪物と考えていたが、後にエイブラハム・リンカーンが襲われ、ネッド・ランドが銛でノーチラスの金属面を叩いたことから、大きな破壊力を持つ水中の船であると認識されるようになる。
ノーチラス号の部品は、フランスのクルーゾー社やケイル社、イギリスのペン社やレアード社、スコットランドのスコット社、プロイセンのクルップ社、スウェーデンのモタラ社、アメリカのハート社などで受注生産された後、ネモ社で組み立てられます。 そして、それらは無人島でネモの部下によって組み立てられる。 ノーチラス号が戻ってきたこの島は、後に小説『神秘の島』でネモが漂流者を助けた場所でもある。 船上でニモが死んだ後、火山島が噴火し、船長とノーチラスは永遠に埋葬されるのである。