Er is een speciale mate van genegenheid weggelegd voor Honda-motoren uit de jaren 70. Als je een goed exemplaar ziet dat nog steeds goed loopt en bijna 50 jaar later gewoon zijn leven leidt, dan straalt dat een zekere opgewekte vastberadenheid uit. Het is geen wereldbeest, het is geen massief stuk aanmatiging. Het is gewoon een goede, eerlijke motor die zijn dagelijkse bezigheden doet en er daarbij erg goed uitziet. Als u het daarmee eens bent, dan zult u deze CL350 Scrambler uit 1972 zeker kunnen waarderen.
Natuurlijk zou je je wat zorgen kunnen maken over wat er in een motor van deze jaargang omgaat. De huidige verkoper is een dealer, en deze motor heeft naar verluidt slechts twee eigenaren gehad voordat hij in handen van deze dealer kwam. Er is recentelijk veel onderhoud gepleegd, waardoor je nu de motor hebt die je in de walkaround en startup video hier ziet. De motor heeft momenteel 10.000 mijl op de klok.
Gallery: 1972 Honda CL350 Scrambler
De vorige eigenaar heeft de koppakking vervangen, zuigerveren, klepsteelrubbers, en heeft ook kleppen gelapt. Nieuwe accu, een moderne regelaar/gelijkrichter, en Avon Roadmaster banden zijn ook onlangs geïnstalleerd. De nodige afstellingen aan kleppen, ontstekingspunten en carburateurmengsel werden ook uitgevoerd door de verkopende dealer, die ook een nieuwe aandrijfketting installeerde.
Andere recente installaties zijn een nieuwe rechterschakelaar, nieuwe koppelings-, rem- en gaskabels, en een nieuwe chromen koplamphouder. Deze CL is voorzien van een verlaagd aftermarket stuur, en het zadel is grotendeels in goede staat met uitzondering van wat kleine beschadigingen aan de rechter onderzijde die ruimschoots worden geïllustreerd in de video en foto’s. De zijpanelen komen van een CB 350, maar passen goed op deze CL. Als u deze veiling wint, krijgt u ook een gereedschapsset (!) en de gebruikershandleiding.
Voorbelasting is instelbaar op de achterschokbreker, maar er wordt geen melding gemaakt van recent onderhoud aan de ophanging in deze veiling voor zowel de schokbreker als de conventionele voorvork. Hij stopt met trommelremmen, voor en achter. Er wordt echter geen melding gemaakt van recent remonderhoud, anders dan de installatie van die nieuwe remkabel.
Als u geïnteresseerd bent, hij staat in Menasha, Wisconsin, waar het weer eindelijk begint te dooien. De veiling eindigt op 13 maart 2020, en het bieden op het moment van schrijven is momenteel tot $ 1.555. De verkopende dealer verscheept deze motor graag waarheen je maar wilt als je wint.