Fregatten en torpedojagers zijn twee van de meest voorkomende oorlogsschepen in de vloot van een marine. Beide zijn ontworpen om snel te kunnen manoeuvreren en kunnen worden gebruikt om grotere schepen te escorteren en te beschermen tegen lucht-, oppervlakte- en onderwaterdreigingen. De overeenkomsten tussen fregatten en torpedojagers hebben ertoe geleid dat sommige Europese marines de termen door elkaar gebruiken.
Aan de andere kant zijn fregatten gebruikelijker, met bijna elke marine ter wereld in het bezit van een fregat als onderdeel van zijn marinevloot, terwijl slechts 13 naties torpedojagers bezitten, volgens de Global Fire Power Index 2019. Fregat vs destroyer – wat zijn enkele van de belangrijkste verschillen?
Bijna elke marine heeft een fregat
Van de 55 naties die fregatschepen bezitten, leidt China de wereld met 52 fregatten verdeeld over drie verschillende klassen, gevolgd – misschien verrassend – door Taiwan, dat er 24 heeft, en de VS met 22 schepen.
Destroyers zijn veel minder gebruikelijk, met slechts een handvol marines die dit soort oorlogsschepen bezitten. De Amerikaanse marine bezit de meeste torpedojagers met 68 die momenteel in dienst zijn. Japan komt op de tweede plaats met 37 destroyers, gevolgd door China, dat 33 schepen bezit.
Sommige landen, zoals Spanje en Duitsland, hebben officieel geen torpedojagers, hoewel veel van hun fregatenschepen bijna identiek zijn aan wat andere landen zouden classificeren als een torpedobootjager.
Torpedobootjagers zijn meestal groter…
Torpedobootjager-oorlogsschepen zijn er in verschillende maten. Kleinere torpedobootjagers, zoals de Type 45 Daring-klasse van de Royal Navy en de Russische Project 956 Sovremenny-klasse, zijn ongeveer 150 meter lang, met een breedte van 17-18 meter.
Dan is er de Zumwalt-klasse torpedobootjager van de US Navy, een 190 meter lange kolos met een breedte van 24,6 meter. De Zumwalt-klasse weegt bijna 16.000 ton en weegt daarmee twee keer zoveel als kleinere torpedojagers, die bij volle lading ongeveer 8.000 ton wegen.
Fregatten variëren sterk in grootte, maar veel van de topfregatten, zoals de Russische Admiral Gorshkov-klasse en de Duitse Sachsen-klasse, zijn kleiner dan torpedojagers, met een lengte van ongeveer 130-150 meter. Ze zijn ongeveer even breed als torpedobootjagers.
“Het belangrijkste onderscheid tussen fregatten en torpedobootjagers is de grootte en, in het verlengde daarvan, de functie,” zegt Dr. Sidharth Kaushal, een onderzoeker aan het Royal United Services Institute for Defence and Security Studies.
“Doordat torpedobootjagers groter zijn, kunnen ze gemakkelijker de kracht voor krachtigere hoge-resolutie radar en een groter aantal verticale lanceercellen dragen en opwekken. Ze kunnen dus zorgen voor een theaterbrede lucht- en raketverdediging voor strijdkrachten zoals een vliegdekschip en vervullen gewoonlijk deze functie.
“Fregatten worden dus meestal gebruikt als escorteschepen om de communicatielijnen over zee te beschermen of als hulpcomponent van een aanvalsgroep, terwijl destroyers meestal worden geïntegreerd in vliegdekschipgevechtsgroepen als de luchtverdedigingscomponent of worden gebruikt voor territoriale lucht- en raketverdediging.”
…en sneller
Fregatten zijn over het algemeen langzamer dan destroyers, hoewel er in de moderne tijd geen wezenlijk verschil is. Een van de snellere fregatenschepen is de Shivalik-klasse van de Indiase marine die naar verluidt tot 32kn (59km/u) kan varen bij maximale snelheid, terwijl andere tussen 26-30kn (48-55km/u) liggen.
Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen kan de destroyer van de Zumwalt-klasse tot 30kn varen, iets langzamer dan de kleinere Sovremenny- en Daring-klassen, die een gemiddelde van 32kn hebben. De Zumwalt-klasse is nog steeds even snel – zo niet sneller – dan de meeste fregatklassen.
Moderne destroyer-schepen pieken rond de 33kn (61km/h), terwijl de snelste destroyer ooit geregistreerd was de Franse marine’s Le Terrible die 45,1kn (83.
Wapen- en EW-capaciteiten verschillen per rol
Verrassend genoeg zijn zowel fregatten als torpedojagers bewapend met de nieuwste wapens en verdedigingssystemen, die van vitaal belang zijn voor het uitvoeren van hun escorte- en beschermingsrol.
Sommige fregatten, zoals de Duke-klasse van de Royal Navy, hebben gespecialiseerde anti-onderzeebootbestrijdingscapaciteiten (ASW) en zijn uitgerust met verbeterde sonarapparatuur en torpedo’s.
Fregatten met ASW-uitrusting zijn uitgerust met helikopterplatforms en hangars waarin helikopters kunnen worden ondergebracht die in staat zijn kernonderzeeërs te identificeren en aan te vallen met torpedo’s en dieptebommen. De Duke-klasse is uitgerust met twee dubbele Sting Ray torpedobuizen en biedt plaats aan een Westland Lynx helikopter met twee torpedo’s of een Westland Merlin met vier torpedo’s.
“Fregatten zijn kleinere schepen en kunnen zichzelf en naburige schepen beperkt verdedigen, maar zijn niet bijzonder geschikt voor luchtverdediging op het toneel,” zegt Kaushal.
“Ze worden vooral gebruikt voor onderzeebootbestrijding en voor luchtverdediging op korte afstand als onderdeel van een grotere oppervlaktegroep.”
Sommige destroyers zijn speciaal aangepast voor de lancering van geleide anti-scheeps- en anti-luchtdoelraketten. De Zumwalt- en Arleigh Burke-klassen van de Amerikaanse marine hebben deze mogelijkheid, evenals de Daring-klasse van de Royal Navy en de Russische Sovremenny-klasse.
Neem bijvoorbeeld het Sea Viper uitgebreide verdedigingssysteem van de Daring-klasse, waarmee de Royal Navy doelen tot op 400 km afstand kan volgen met behulp van een Sampson actieve elektronisch gescande array, en een 48-cel Sylver Vertical Launching System (VLS) met Aster 15 en Aster 30 grond-luchtraketten.
De kolos Zumwalt klasse wordt geleverd met 20 Mk57 VLS modules met 80 lanceercellen, en kan Evolved Sea Sparrow raketten en Tactical Tomahawk subsonische kruisraketten afvuren.
Kostenverschillen tussen fregatten en destroyers
Het is erg moeilijk om de eenheidsprijzen van bepaalde scheepsklassen, laat staan scheepstypen, precies vast te stellen. Hier volgen echter enkele schattingen van de duurste schepen.
De duurste torpedojager ter wereld is de Zumwalt-klasse van de Amerikaanse marine. Het allereerste model – de DDG 1000 – kostte volgens USNI News ongeveer 4,2 miljard dollar, waarvan 3,8 miljard dollar voor eenmalige engineeringkosten en nog eens 400 miljoen dollar voor post-delivery en outfitting. De tweede en derde (in productie zijnde) schepen zullen naar schatting goedkoper zijn, respectievelijk $2,8 miljard en $2,4 miljard. Dit is duur in vergelijking met de Daring-klasse destroyers van de Royal Navy, waarvan de prijs iets meer dan 1 miljard pond (1,36 miljard dollar) bedraagt.
Fregatenschepen zijn daarentegen veel kostenefficiënter. De Duke-klasse van de Royal Navy kostte ongeveer 130 miljoen pond per schip, terwijl het langverwachte Type 31-fregat in 2017 naar schatting ongeveer 250 miljoen pond per eenheid zou kosten, volgens een informatieblad van de Britse regering.
De Sachsen-klasse van de Duitse marine is een van de duurste fregatklassen en kost ongeveer 2,1 miljard euro (2,4 miljard dollar) voor de drie schepen in totaal.