Botes com cabines fechadas são óptimos para os barqueiros que querem passar um pouco mais de tempo fora de água. Infelizmente, estão frequentemente fora da gama de preços da maioria das pessoas.
No entanto, só porque a maioria dos barcos com cabines fechadas tendem a ser caros, isso não significa que todos sejam.
Neste post, vamos falar de nove barcos acessíveis com cabines fechadas que pode comprar hoje!
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Cuddy Cabins
Cuddy Cabins são excelentes barcos para pessoas com um orçamento que procuram um barco que ofereça um espaço fechado para dormir. Estes pequenos barcos oferecem aos seus proprietários uma cabana interior na frente do barco que pode ser montada para se sentar ou dormir em.
No entanto, normalmente não oferecem quaisquer outras comodidades como cozinhas ou cabeças.
Isto torna-os óptimos para passeios de dia, aventuras de fim-de-semana, e excursões de acampamento em barcos, mas não muito bons para a vida a tempo inteiro.
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O Bayliner VR5 Cuddy
O Bayliner VR5 Cuddy é um barco de 20’4″ com um comprimento de casco de 18’4″ uma viga de 8′, e um rascunho de 2’10”. Um motor de 150HP ou 250HP pode ser-lhe acoplado, e um tanque de combustível de 33 galões é construído para abastecer estes motores.
Embora este barco não seja muito grande, ainda pode transportar até 8 pessoas.
De facto, estas oito pessoas não seriam capazes de se deslocar livremente num barco deste tamanho, mas teriam muitas opções de lugares, uma vez que este barco as oferece em abundância.
Uma das melhores características deste barco é o seu peso. Com o motor de 150HP, o barco pesa apenas 3,131 libras, e mesmo com o motor de 250HP, pesa apenas 3,351 libras. Isto significa que o barco é facilmente rebocável para pessoas com pequenos camiões, SUV, e mesmo alguns monovolumes com pacotes de reboque.
A área principal deste barco tem assentos confortáveis de embrulho, e a cadeira do capitão gira em torno para alinhar com uma mesa de jantar opcional de teca. Isto torna esta pequena cabana de carícias perfeita para passear em lagos, rios, a baía, e mesmo através de pequenos canais.
2020 modelos deste barco vendidos por cerca de $71.000,00. No entanto, este modelo não é completamente novo para a Bayliner, por isso, se quiser reduzir as suas despesas, poderá obter um VR5 usado mais velho por um pouco mais barato.
Stingray 208CR Cuddy Cabin
O Stingray 208CR é outro barco de 20′ de comprimento com uma viga de 8′. Este barco é um barco de fibra de vidro, e ostenta um motor V6 4.3-C 200 SX. Um tanque de combustível de 34 galões é utilizado para abastecer este barco.
Nove pessoas podem andar no 208CR, e duas pessoas podem dormir dentro dele. Tem até um tanque de água doce de 6 galões e uma geladeira de 25qt. Com o motor de 200HP, o peso seco do barco é apenas 3,078 libras, pelo que é definitivamente capaz de ir num reboque.
Up no convés, encontrará duas cadeiras de capitão e um banco que, realisticamente, poderia acomodar três adultos. Esta área é coberta por um pequeno topo de bimini e um pára-brisas frontal.
Na popa do barco, há uma pequena área agradável para o lançamento de tubérculos, pranchas de água, esquiadores aquáticos, e até nadadores. Para voltar ao barco, basta subir a escada extensível.
Mover-se para a frente do barco, e encontrará uma pequena cabine que oferece lugares sentados e um pequeno lugar para dormir. Esta área também pode albergar uma pequena casa de banho portátil, mas pessoalmente, não gostaria de usar uma casa de banho na mesma área em que pretendo sentar-me e dormir, por isso é melhor deixá-la para emergências.
Não poderia imaginar estar neste barco com mais oito pessoas, mas é perfeita para um grupo de quatro ou cinco pessoas que querem ter um bom dia fora de água. Os passageiros podem alternar entre fazer desportos aquáticos e descansar na cabine, e um casal poderia até passar a noite na água de vez em quando.
Este barco tem um preço muito razoável de $39,180.00 por um novíssimo modelo 2020.
Atlas Boat Works Pompano 23
O Pompano 23 tem 23′ de comprimento e tem uma viga de 7′. O peso seco sobre ela é de apenas 2,100 libras, pelo que é fácil de rebocar. Tem uma pequena capacidade de combustível de apenas 30 galões, mas isto deve ser suficiente tendo em conta o quão leve é o barco. Além disso, a capacidade do motor é de apenas 115HP no máximo, de modo que o motor não vai comer muito cheio.
Uma das características agradáveis deste barco é que o cockpit pode ser fechado com uma cobertura de lona. Isto dá ao barco uma área interior adicional no topo da pequena cabine de fofoqueira. Isto pode ser usado para ser mudado para dentro ou simplesmente para sair do vento e do sol. Além disso, a popa do barco está completamente coberta com uma tampa de bimini, pelo que nunca terá de se expor ao sol quente do meio-dia.
Dentro da cabine, encontrará um pequeno cais de vee e uma sanita portátil. O beliche pode ser convertido para uma pequena área de descanso, mas a maioria das pessoas provavelmente não o utilizará por ser bastante pequeno.
Campion Allante 635
O Campion Allante 635 de 2019 é um barco de 22′ de comprimento em fibra de vidro com um motor a gás de 200hp fora de borda. Este motor é alimentado por um depósito de combustível de 60 galões, que é maciço para um barco deste tamanho. O tanque de combustível maior seria perfeito para proprietários que queiram passar algumas noites na água na sua pequena cabine de peluche.
Up no convés, há duas cadeiras de capitão e uma pequena área de estar para quatro a cinco pessoas atrás delas. Esta área de estar tem uma mesa redonda presa a ela com dois porta-copos embutidos. Mova-se através desta área, e há uma abertura agradável que pode ser utilizada para aceder à parte de trás do barco.
Cabeça dentro da cabine, e mais uma vez, encontrará uma pequena área de estar que pode ser convertida numa área de dormir para duas pessoas. Existe também uma sanita portátil que se encaixa entre a área de estar.
A única lista de peso seco que consegui encontrar para o barco era de 2.800 libras, mas não lista se este peso inclui ou não o peso do motor.
No entanto, mesmo que acrescente algumas centenas de libras para o motor, ainda terá um barco suficientemente leve e pequeno para ser rebocado facilmente.
O preço deste barco está na vizinhança de $50.000,00.
Cruzadores de cabine
Os cruzadores de cabine proporcionam muito mais espaço interior utilizável. Fazem maravilhosos barcos de fuga de fim-de-semana e podem mesmo ser utilizados para férias prolongadas. Algumas pessoas até usam estes barcos como casas a tempo inteiro, mas são um pouco limitados no espaço para este fim.
Um cruzador de cabina terá pelo menos um beliche e normalmente oferecerá uma cabeça e uma cozinha. Pode até oferecer múltiplos beliches e até uma área lounge. Pode encontrá-los frequentemente com ar condicionado e aquecedores, e um gerador pode mesmo ser acrescentado para alimentar estas comodidades quando o barco não está em funcionamento.
Pessoas que querem um iate mas ainda não podem pagar um, mas que muitas vezes se voltam para os cruzadores de cabine, uma vez que oferecem muitos dos benefícios de um iate mas num pacote mais pequeno.
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Conquista Boston Whaler 285
A Conquista Boston Whaler 285 é um cruzador de cabina mais pequeno.
Comprimento de 27’10”, e a sua viga é de 9’6″ O peso seco sem o motor é de 7.300 libras. Isto é suficientemente leve para que o barco possa ser seguido com um camião maior, mas a largura tornaria difícil rebocar realisticamente.
Com o elevado peso do barco vem um grande motor. O motor neste é um motor de 500HP. Este motor é abastecido com um depósito de combustível de 200 galões.
O exterior apresenta algumas cadeiras de capitão e uma agradável área de pé que poderia ser utilizada para a pesca. Esta área também possui um frigorífico e um pequeno lava-loiça. Na proa, há uma pequena porta para que se possa aceder à traseira para desportos aquáticos.
O cockpit é completamente fechado, e há lugares para três. Cabeça através do cockpit, e pode entrar no salão principal, que possui um beliche que se converte numa mesa de jantar, uma pequena cabeça, e uma pequena cozinha. Há também uma cabina no interior, que tem um beliche que pode converter-se a uma pequena área de assento.
Um tanque de trinta galões de água doce abastece a casa de banho e a cozinha com água limpa, e um tanque de 6,5 galões de águas residuais fornece armazenamento de água preta. Há também um poço vivo de 26 galões.
Este barco vende novo por várias centenas de milhares de dólares, mas pode comprá-los usados por menos de $50.000,00.
Grady White Express 330
O Grady White Express 330 é um barco de 33’6″ com um feixe de 11’7″. Pesa 10,840 libras sem os motores. A capacidade do motor é de 850 CV, que vem sob a forma de dois motores fora de borda traseira. Para alimentar estes motores, existe um tanque de combustível de 331 galões.
O exterior do barco é montado para cruzeiro e pesca, e o convés pode ser convertido para ser utilizado para qualquer finalidade, uma vez que existem bancos dobráveis incorporados no mesmo. Há também uma porta lateral com escada de embarque que pode ser utilizada para nadadores e mergulhadores.
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Dentro da cabine, encontrará um cais de proa vee, um cais duplo de popa, uma zona de lugares com uma televisão de 28″, uma cozinha a bombordo, e uma cabeça com um tanque de retenção de 10 galões. Com todos estes artigos dentro da cabina, não há realmente muito espaço para se deslocar. Dito isto, tem tudo o que poderia precisar para um fim-de-semana longo ou mesmo uma vida a tempo inteiro minimalista na água.
Um novo Grady White Express 330 vai custar mais de um quarto de milhão de dólares.
No entanto, é possível comprar modelos usados por menos de seis dígitos. Lembre-se também que um barco de fibra de vidro pode facilmente durar uma vida inteira, pelo que um investimento num Express 330 com 20 anos poderia ser uma óptima alternativa à compra de uma casa de férias de Verão.
Rinker 270 Express Cruiser
O Rinker 270 Express Cruiser é um barco de 28’10” com uma viga de 8’6″. Tem um peso seco de 7,095 libras e pode dormir até quatro pessoas.
Uma das melhores características deste barco é que é suficientemente pequeno para ser colocado num reboque e suficientemente grande para viver. Isto torna-o muito desejável para aventureiros de fim-de-semana e para pessoas que desejam viajar pelo país com o seu barco a reboque.
Além disso, a cabine do barco oferece 6’5″ de altura, o que é mais do que muitos campistas têm para oferecer nestes dias.
Dentro da cabine, encontrará um beliche de vee bem como um beliche duplo de cada lado de uma cozinha de cozinha de cozinha e uma pequena cabeça. Esta cozinha contém um fogão eléctrico de um queimador, um micro-ondas, e um frigorífico de 2,3 pés cúbicos. Para entretenimento, existe um sistema estéreo Bluetooth incorporado.
No exterior, o cockpit dispõe de lugares para três, e está tudo coberto com uma tampa de bimini. Por detrás disto, há uma secção que contém bancos duplos que se enfrentam um ao outro. Logo a seguir a este é um convés traseiro que seria fácil de saltar para cima e para fora. Também abriga uma escada extensível que pode ser usada por nadadores.
O que adoro neste barco é que pode encontrar modelos usados por tão pouco quanto $20.000,00 e mesmo novos, não terá de vender a sua casa para comprar um.
Center Console Fishing Boats
Muitos fabricantes de barcos apanharam o facto de ser mais fácil para os pescadores venderem as suas famílias com a ideia de comprar um barco de pesca que também seja confortável para os passageiros. Por esta razão, estão agora a construir barcos de pesca de consola central com cabines e áreas de assento que rivalizam com barcos de cruzeiro.
Estes barcos são óptimos para os pescadores porque têm uma área total de 360 graus a partir da qual podem pescar. Para além disso, podem trazer consigo os seus familiares não pescadores, e podem ficar nas áreas lounge ou descansar dentro da cabine.
Aqui estão alguns exemplos de barcos de pesca de consola central com cabines.
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Scout 350 LXF
O Scout 350 LXF apresenta uma grande proa aberta com bancos e um convés de bronzeamento. As bancadas e o convés são ambos acolchoados para conforto adicional.
Na retaguarda, há bancos voltados para trás e muito espaço aberto para a pesca. Isto é parcialmente sombreado pela cobertura superior da consola central.
O centro do barco apresenta um cockpit com um tejadilho e um assento confortável. Também aloja a porta que conduz à cabine principal e acrescenta algum espaço interior adicional para as áreas de duche e cozinha.
Não há muito espaço dentro da cabine, mas encontrará um cais de vee que se converte numa sala de jantar, uma pequena cozinha de cozinha com pia e microondas, e uma cabeça que aloja uma sanita e um duche. Estas comodidades estão cheias com um tanque de 30 galões de água doce.
Poderia passar um dia ou mesmo um fim-de-semana dentro desta cabana, mas a maioria provavelmente estaria relutante em viver dentro dela a tempo inteiro. Dito isto, os conveses exteriores são suficientemente agradáveis para se poder ficar lá fora com bom tempo e nunca sentir que se está a privar.
O barco chega a 34’11” com uma viga de 10’9″. Tem um calado profundo de 23″, e um peso de 10.800 libras com dois motores Yamaha 350 gémeos incluídos. A alimentar os motores gémeos está um tanque de combustível de 334 galões.
Este barco chega a mais de $300.000,00 e pode parecer inacessíveis no início. No entanto, é preciso perceber que tanto os barcos de pesca como os cruzadores de cabine custam frequentemente tanto, e este barco combina ambos em um.
Dusky 227 Fish Around Cruiser
O Dusky 227 é um longo barco de 22’7″ com uma viga de 8’2″. Isto torna-o um barco com reboque seguro que pode ser utilizado para a pesca, cruzeiro, e até para dormir. O motor do barco é um motor de 230HP com um depósito de combustível de 60 galões. Esta capacidade de combustível é muito inferior à de alguns dos cruzadores de cabina que discutimos, mas está em par com as cabinas de peluche.
Este barco é muito menos peluche do que alguns dos outros barcos que analisámos, mas parece ser muito mais funcional em termos de capacidade de pesca. A proa apresenta um pequeno banco e uma área que poderia ser utilizada para se sentar contra os carris. Estas áreas não têm qualquer estofo e são moldadas no barco, pelo que devem ser ridiculamente fáceis de limpar, mesmo depois de um dia inteiro de pesca.
Não há bancos na popa ou em frente da consola central, o que tornaria muito mais fácil correr à volta do barco para chegar aos postes de pesca. Mova-se para esta consola central, e encontrará um pequeno banco que pode ser convertido num pequeno cais vee. Dentro do banco há um compartimento de armazenamento.
Para as pessoas que querem um pouco mais de luxo, um banco pode ser acrescentado atrás da consola central, e também pode ser acrescentada uma tampa superior. Também se pode comprar acolchoamento adicional para adicionar por cima do banco incorporado.
Um Dusky 227 novinho em folha é muito razoável e pode ser comprado por tão pouco quanto $55.000,00.
Pensamentos finais
Existem barcos acessíveis com cabines fechadas a todos os níveis.
p> O segredo é decidir quanto quer gastar e escolher um barco que satisfaça tanto as suas necessidades como o seu orçamento!
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