Department of Motor Vehicles (Français)

Les ceintures de sécurité sauvent des vies et aident à prévenir les blessures graves lors d’un accident de la circulation. C’est pourquoi l’État de New York exige le port de la ceinture de sécurité par les adultes dans les véhicules à moteur, et le port de la ceinture de sécurité, de sièges d’appoint ou de sièges de sécurité pour enfants.

New York est un État à  » application primaire « . Un agent des forces de l’ordre peut dresser une contravention pour le seul défaut de port de la ceinture de sécurité. Une contravention peut être délivrée au conducteur qui ne s’assure pas qu’un enfant passager est correctement attaché dans un siège de sécurité ou avec une ceinture de sécurité. Cette loi s’applique également aux visiteurs venant de l’extérieur de l’État de New York.

Les points saillants de la loi de l’État de New York sur la retenue des occupants :

  • Sur le siège avant, le conducteur et chaque passager doivent porter une ceinture de sécurité, une personne par ceinture. Le conducteur et les passagers des sièges avant âgés de 16 ans ou plus peuvent être condamnés à une amende allant jusqu’à 50 $ chacun pour ne pas avoir bouclé leur ceinture.
  • Chaque occupant, quel que soit son âge ou sa position assise, d’un véhicule à moteur conduit par le titulaire d’un permis d’apprenti de classe DJ, d’un permis de conduire de classe DJ limitée ou de classe DJ doit être retenu par un dispositif de retenue de sécurité.
  • Chaque passager de moins de 16 ans doit porter une ceinture de sécurité ou utiliser un système de retenue de sécurité pour enfant approprié. Le système de retenue doit être conforme aux recommandations de taille et de poids de l’enfant déterminées par le fabricant. Selon la taille de l’enfant, le système de retenue peut être un siège de sécurité ou un rehausseur utilisé en combinaison avec une ceinture abdominale et baudrier.
  • Le conducteur doit s’assurer que chaque passager de moins de 16 ans respecte la loi. Le conducteur peut être condamné à une amende de 25 à 100 $ et recevoir trois points de pénalité sur son permis de conduire pour chaque infraction.
  • L’utilisation de la ceinture de sécurité n’est pas obligatoire dans les véhicules d’urgence, les véhicules de 1964 ou plus anciens, ou par les passagers des autobus autres que les autobus scolaires (l’utilisation de la ceinture de sécurité peut être exigée par le district scolaire). Les facteurs ruraux sont également exemptés lorsqu’ils distribuent le courrier.
  • A compter du 1er novembre 2017, le conducteur et chaque passager du siège avant âgé de 16 ans ou plus doivent porter une ceinture de sécurité dans les taxis et les véhicules de livraison.

Conseil : gardez votre ceinture de sécurité serrée mais confortable.

Les enfants portant une ceinture de sécurité

Chaque enfant de moins de 16 ans dans le véhicule doit utiliser un dispositif de retenue de sécurité. S’il a moins de quatre ans, il doit être correctement attaché dans un siège de sécurité pour enfant approuvé par le gouvernement fédéral et fixé au véhicule par une ceinture de sécurité ou un système d’ancrage universel de retenue pour enfant (LATCH). Un enfant de moins de quatre ans qui pèse plus de 40 livres peut être retenu dans un siège d’appoint muni d’une ceinture abdominale et baudrier. Un enfant de 4, 5, 6 ou 7 ans, doit utiliser un siège d’appoint avec ceinture ventrale et baudrier ou un siège de sécurité pour enfant. (L’enfant et le système de retenue de sécurité doivent répondre aux recommandations de taille et de poids du fabricant du dispositif de retenue.)

Exception : Un enfant de plus de quatre pieds neuf pouces ou de plus de 100 livres est autorisé à utiliser une ceinture de sécurité qui comporte à la fois une ceinture abdominale et un baudrier. Pour utiliser la ceinture de sécurité, l’enfant doit pouvoir s’asseoir droit contre le dossier du siège du véhicule, les genoux pliés confortablement au-dessus du bord du siège. La ceinture sous-abdominale doit être placée bas et serrée sur le haut des cuisses ; la ceinture baudrier doit reposer fermement mais confortablement sur la poitrine et l’épaule (clavicule) de l’enfant sans toucher la gorge. Si la ceinture de sécurité ne s’adapte pas correctement, l’enfant doit utiliser un siège d’appoint avec une ceinture abdominale et une ceinture baudrier.

Un siège d’appoint ne peut être utilisé qu’avec une ceinture abdominale et une ceinture baudrier réunies. Si toutes les positions de ceinture abdominale et baudrier combinées dans le véhicule sont déjà occupées par des enfants utilisant des sièges de sécurité pour enfants ou des sièges d’appoint, un enfant qui utiliserait normalement un siège d’appoint devrait être retenu en utilisant uniquement la ceinture abdominale.

Un système de retenue de sécurité pour enfants approprié :

  • Est obligatoire pour tous les enfants jusqu’à leur 8e anniversaire et,
  • doit répondre aux exigences de taille et de poids de l’enfant sur la base des exigences fédérales et des recommandations du fabricant, et
  • peut être un siège de sécurité pour enfant, un harnais, un gilet ou un siège d’appoint attaché avec la ceinture de sécurité du véhicule ou le système de verrouillage, mais pas la ceinture de sécurité du véhicule seule, et
  • ne doit pas être utilisé sur le siège avant du véhicule.

Si l’enfant a huit ans et mesure moins de 4’9″ ou pèse moins de 100 lbs, il est recommandé de continuer à utiliser un système de retenue pour enfant.

Les ceintures de sécurité dans les autobus scolaires

La loi de l’État de New York exige que les grands autobus scolaires fabriqués après le 1er juillet 1987 soient équipés de ceintures de sécurité et que les écoles les rendent accessibles à chaque occupant du véhicule. Chaque conducteur de bus scolaire est tenu de porter une ceinture de sécurité, et les enfants de moins de quatre ans doivent voyager dans des sièges de sécurité pour enfants correctement installés et certifiés par le gouvernement fédéral. Chaque district scolaire définit sa propre politique en matière de port de la ceinture de sécurité par les autres passagers.

Ceintures de sécurité dans les véhicules scolaires

Dans un véhicule scolaire qui n’est pas construit pour répondre aux normes fédérales de construction des bus scolaires, la loi de l’État de New York exige que tous les enfants doivent voyager dans un siège de sécurité pour enfant ou un rehausseur correctement installé et certifié par le gouvernement fédéral jusqu’à leur 8e anniversaire. Les véhicules de ce type comprennent les voitures scolaires, les fourgonnettes, les suburbans et les SUV.

POURQUOI VOUS DEVEZ PORTER UNE CEINTURE DE SÉCURITÉ

Une ceinture de sécurité absorbe la force de l’impact lors d’un accident de la circulation et réduit votre risque d’être tué ou blessé. Elle vous maintient fermement pour vous éviter de heurter des objets durs à l’intérieur du véhicule tout en étant ballotté. Vous êtes moins susceptible d’être projeté (éjecté) par le pare-brise ou les portes du véhicule – et l’éjection du véhicule entraîne généralement la mort.

Votre ceinture de sécurité offre la meilleure protection lorsque vous êtes assis bien droit. La plupart des ceintures de sécurité se règlent facilement pour permettre un certain confort et une certaine liberté de mouvement jusqu’à ce que vous en ayez besoin pour vous protéger. Pour porter correctement votre ceinture de sécurité, la partie ventrale doit être serrée mais confortable sur le haut de vos cuisses au niveau des articulations des hanches et la ceinture baudrier doit reposer confortablement sur votre poitrine et votre épaule, loin de votre visage ou de votre cou. Ne placez jamais la ceinture baudrier derrière votre dos ou sous votre bras. Une mauvaise utilisation de la ceinture de sécurité ou de la ceinture baudrier peut entraîner des blessures internes en cas d’accident.

FEMMES ENCEINTES

Si vous êtes enceinte, votre ceinture de sécurité peut vous aider à vous protéger et à protéger le bébé que vous attendez. Assurez-vous que la ceinture abdominale est basse sur vos hanches, sous votre abdomen, et que la ceinture diagonale repose étroitement et confortablement sur votre poitrine et votre épaule.

Conseil : En cas d’hiver, vous devrez peut-être desserrer un manteau lourd ou le soulever pour qu’il ne gêne pas le bon réglage de la ceinture de sécurité.

Exemption médicale

Pour presque chaque problème médical ou situation physique, le port de la ceinture de sécurité augmente votre protection contre la mort ou les blessures graves. Cependant, si une condition physique empêche l’utilisation correcte d’une ceinture de sécurité, vous pouvez être exempté de la loi sur la ceinture de sécurité si votre médecin certifie par écrit votre condition et votre exemption. La certification doit être sur le papier à en-tête des médecins et transportée avec vous lorsque vous voyagez.

CACHEFS D’AIR

Un coussin d’air offre une protection supplémentaire contre les blessures dues à un accident. Il fonctionne avec les ceintures de sécurité et ne les remplace pas. Un coussin gonflable aide à protéger un occupant des sièges avant en cas de collision frontale ou latérale en se gonflant au moment de l’impact. Ce gonflage rapide amortit l’occupant en cas de collision avec le volant, le tableau de bord, le pare-brise, les vitres latérales ou le cadre métallique de la porte.

Les sacs gonflables se déploient (se dilatent rapidement) à partir du volant et/ou du tableau de bord et, sur certains véhicules, à partir des portes latérales sous ou au-dessus de la fenêtre. La force du déploiement d’un airbag peut blesser ceux qui sont assis trop près de lui. Veillez à vous asseoir avec au moins 10 pouces entre le centre de votre sternum et le couvercle du sac gonflable. Si vous êtes le conducteur du véhicule, placez vos mains sur le volant aux positions 3 et 9 heures pour éviter qu’elles ne se déploient. Pour une protection maximale, les enfants de moins de 12 ans doivent s’asseoir sur le siège arrière du véhicule.

Conseil : ne mettez jamais un nourrisson dans un siège de sécurité pour enfant orienté vers l’arrière sur le siège avant d’un véhicule qui a un sac gonflable sur ou dans le tableau de bord.

New York State Department of Motor Vehicles
Mark J. F. Schroeder, commissaire

Plus d’informations sur la protection des occupants sont disponibles sur SafeNY.ny.gov

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