Guinguette Marais Poitevin

14 ottobre 2019

E come causano gravi lesioni

In California, “Una persona che guida un veicolo su un’autostrada in modo deliberato o incurante della sicurezza delle persone o della proprietà è colpevole di guida spericolata”. La guida spericolata è un crimine. Una condanna per guida spericolata è punibile da 5 a 90 giorni di prigione e/o una multa da $145 a $1.000. Se la guida spericolata provoca lesioni fisiche, una condanna comporta pene ancora più severe.

Queste sono le leggi penali della California relative alla guida spericolata. Ma mentre vedere un guidatore spericolato essere condannato porta una misura di giustizia a chiunque sia stato danneggiato dalle sue azioni, non paga le spese mediche delle vittime e non le compensa per la loro sofferenza. Per ritenere veramente responsabile un guidatore spericolato per le lesioni o gli incidenti mortali che infligge a californiani innocenti e alle loro famiglie, quelle vittime hanno bisogno dell’aiuto di un esperto avvocato californiano di incidenti d’auto presso gli avvocati di Gomez Trial per intraprendere l’azione legale necessaria per chiedere i danni.

In questo post del blog, esploriamo i danni della guida spericolata sulle strade della California. Esaminiamo i comportamenti che costituiscono la guida spericolata, i danni che la guida spericolata può causare, e i rimedi che la legge permette alle vittime dei guidatori spericolati di cercare.

Definizione di guida spericolata

Lo statuto di cui sopra definisce la guida spericolata utilizzando la terminologia legale. Che cosa significa, esattamente, un “intenzionale o sconsiderato disprezzo per la sicurezza” degli altri? E questa definizione – che appare in uno statuto penale – è applicabile alle azioni civili per danni? Che la polizia accusi o meno qualcuno di un crimine (codice legale), sappiamo come appare la guida spericolata quando la vediamo. E secondo il San Francisco Chronicle, i californiani vedono un sacco di guida spericolata sulle loro strade.

Ecco otto modi in cui avviene la guida spericolata.

1. Speeding. Ovviamente, il tizio che guida a 80 miglia all’ora in una zona scolastica è impegnato in una guida spericolata. Ma lo è anche la donna che guida al limite di velocità su un’autostrada coperta di neve quando è sicuro guidare solo a metà della velocità. L’eccesso di velocità diventa una guida spericolata ogni volta che qualcuno guida troppo veloce per le condizioni della strada. Rappresenta altrettanto di un disprezzo per la sicurezza delle altre persone guidare su una strada scivolosa a velocità che rendono impossibile fermarsi rapidamente quanto passare davanti a una scuola in una giornata di sole.
2. Saltando dentro e fuori il traffico. Abbiamo tutti condiviso la strada con quel tipo: l’autista che tratta il traffico pesante come se fosse una gara di slalom, passando da una corsia all’altra (di solito ad alta velocità) senza segnalare e senza alcun riguardo per come taglia fuori gli altri veicoli. Questa è una guida spericolata perché è inaspettata e imprevedibile. Spaventa gli altri guidatori e aumenta il rischio di un incidente; non solo un incidente con il guidatore che ondeggia, ma tra altri veicoli che reagiscono alle sue manovre erratiche.
3. Tailgating. Nell’educazione stradale impariamo a lasciare almeno due lunghezze di auto tra il nostro veicolo e quello davanti a noi. C’è una buona ragione per questa regola. Il tailgating, o “seguire troppo da vicino”, rischia un incidente posteriore. E non c’è una buona ragione per farlo. Seguendo un’altra auto per meno di una lunghezza, il conducente dell’auto che segue si priva del tempo necessario per fermarsi improvvisamente. Con questo comportamento, spesso rende anche il conducente dell’auto in testa nervoso, aumentando il rischio di un incidente. Questa è una guida spericolata.
4. Racing. I vostri genitori probabilmente vi hanno detto che una macchina non è un giocattolo, e avevano ragione. Correre sulla strada aperta non è solo eccesso di velocità, è usare le strade pubbliche per uno scopo egoistico e pericoloso. Se qualcuno vuole correre, può portare la sua auto in una pista autorizzata. Correre su strade dove gli altri non si aspettano di vederlo mette il pubblico in estremo pericolo.
5. Condurre un veicolo pericoloso. È imprudente prendere la strada in un veicolo che non è adeguatamente attrezzato per operare in sicurezza. Guidare senza fari o luci dei freni, per esempio, o in un’auto che sta letteralmente cadendo a pezzi, è imprudente. Mette gli altri sulla strada a rischio di gravi danni.
6. Ignorare i segnali di stop e i segnali. Non tutti i casi in cui qualcuno “passa con il rosso” o manca un segnale di stop costituiscono necessariamente una guida spericolata. È pericoloso, per essere sicuri. Ma ignorare un segnale di stop diventa imprudente quando qualcuno lo fa intenzionalmente o in un modo che sa che metterebbe gli altri in pericolo. Accelerare in un incrocio dove la destra è appena diventata rossa, per esempio, costituirebbe una guida spericolata.
7. Guida alterata. Guidare sotto l’influenza di alcol o droghe, o mentre si è eccessivamente stanchi, mette tutti sulla strada a rischio di gravi danni. Tutti conosciamo i pericoli di questi comportamenti. Sappiamo tutti che sono illegali e mortali. Semplicemente non ci sono scuse per mettersi al volante mentre si è alterati da sostanze o dalla stanchezza.
8. Rabbia stradale. La definizione tecnica di rabbia stradale è usare la propria automobile come mezzo per danneggiare qualcun altro. È l’esempio lampante di ciò che significa guidare in modo sconsiderato. Ognuno dei comportamenti di cui sopra potrebbe costituire elementi di rabbia stradale, come potrebbe qualsiasi altro comportamento che impiega un veicolo a motore come un’arma.

Wanton e il disprezzo intenzionale per la sicurezza di qualcuno significa guidare in un modo che davvero, ovviamente mette gli altri sulla strada a rischio.

Le tragiche conseguenze della guida spericolata

La guida spericolata rovina vite. Lascia le famiglie devastate dalla perdita di una persona cara. Lascia le vittime ad affrontare immense disabilità e spese ingestibili. Perché? Perché la guida spericolata causa alcuni dei peggiori tipi di incidenti stradali.

Collisioni frontali

Le collisioni frontali sono rare rispetto ad altri tipi di incidenti automobilistici. Ma quando accadono, la guida spericolata spesso gioca un ruolo importante. La maggior parte di questi tipi di incidenti si verificano quando un conducente lascia la sua corsia di marcia e si immette nel traffico in arrivo. Possiamo pensare solo a due scenari (purtroppo) comuni in cui qualcuno farebbe una cosa del genere. La guida in stato di alterazione è uno. Un tentativo aggressivo di passare su una strada a due corsie è un altro. Questi sono indubbiamente comportamenti sconsiderati. E si traducono in incidenti catastrofici che spesso tolgono la vita o lasciano le vittime gravemente ferite.

Collisioni T-Bone

I guidatori imprudenti che sfrecciano attraverso gli incroci o ignorano i segnali stradali corrono un alto rischio di scontrarsi con il lato di un altro veicolo, o di avere un altro veicolo che sbatte contro il loro lato. Queste collisioni “t-bone” (o “angolari”) spesso causano lesioni massicce agli occupanti del veicolo colpito sul lato, che non hanno quasi nessuna protezione contro la forza contundente dell’altro veicolo in una collisione laterale.

Incidenti con pedoni e biciclette

Uno degli aspetti più tragici della guida spericolata è che prende un pedaggio sproporzionato sulle persone più vulnerabili sulle strade della California in un incidente pedonale o in bicicletta. Un guidatore spericolato non può fermarsi per qualcuno sulle strisce pedonali. Non riesce a dare una cuccetta adeguata a un ciclista quando lo supera. Il pedone colpito e il ciclista buttato fuori strada da un guidatore imprudente affrontano un estremo pericolo di perdere la vita. Hanno poche possibilità di uscire da un incidente che coinvolge un veicolo a motore senza, come minimo, ferite gravi e mortali.

Collisioni posteriori

I guidatori imprudenti che “tallonano” non possono fermare i loro veicoli in tempo per evitare la collisione con una macchina o un camion davanti a loro. Sono gli occupanti di quel veicolo di testa, tuttavia, che tipicamente sopportano il peggio della collisione. La forza di un impatto posteriore provoca abitualmente gravi colpi di frusta e lesioni cerebrali.

Tragedie degli adolescenti

Secondo il Centers for Disease Control and Prevention, gli adolescenti alla guida (e in particolare i ragazzi) rappresentano una categoria ad alto rischio di guida spericolata. “Gli adolescenti sono più propensi dei guidatori più anziani ad accelerare e a concedere minori distanze di sicurezza (la distanza tra la parte anteriore di un veicolo e quella successiva)”. Sono anche più propensi degli adulti a “sottovalutare le situazioni pericolose o a non essere in grado di riconoscere le situazioni pericolose” e a fare “errori decisionali critici”. Questi comportamenti possono, e spesso si traducono in tragici incidenti che accorciano vite promettenti.

Chi è da biasimare per la guida spericolata?

Questa è una domanda complessa, ed è per questo che la facciamo. Ovviamente, il guidatore spericolato si prende la “colpa” per aver preso decisioni sbagliate al volante che costano ad altri la vita, la salute e la felicità. Ma noi poniamo la domanda più in generale: perché abbiamo così tanti guidatori spericolati sulle nostre strade, tanto per cominciare? Pensiamo che abbia qualcosa a che fare con i seguenti fattori.

Sottovalutando i pericoli dell’eccesso di velocità

Tutti noi guidiamo oltre il limite di velocità di tanto in tanto. È così comune che inseriamo l’eccesso di velocità nelle nostre ipotesi su quanto tempo ci vorrà per andare da qualche parte. Diamo per scontato che se superiamo una pistola radar della polizia andando cinque miglia oltre il limite di velocità, non prenderemo mai una multa (e abbiamo ragione). Come società, tolleriamo l’eccesso di velocità, in parte perché i limiti di velocità non possono catturare ciò che è una velocità “sicura” in ogni possibile condizione stradale, e in parte perché non ci rendiamo conto di quanto possa essere pericoloso guidare troppo veloce per le condizioni. Secondo l’Insurance Institute for Highway Safety, l’eccesso di velocità non solo aumenta la probabilità di un incidente, ma aumenta esponenzialmente le forze coinvolte in un incidente (e, di conseguenza, i rischi di lesioni gravi e mortali). Questo è qualcosa da tenere a mente la prossima volta che si pensa che vada bene superare il limite di velocità di 10 miglia all’ora.

Le nostre vite frenetiche

La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) sottolinea che l’eccesso di velocità, la forma più comune di guida spericolata, risulta in parte perché siamo sempre “in ritardo”. Quando le nostre ansie per la vita quotidiana aumentano, molti californiani tendono a sfogare quelle emozioni attraverso comportamenti non sicuri, tra cui il tailgating, l’eccesso di velocità e il passaggio pericoloso, per citare solo tre comportamenti di guida spericolata che tutti noi abbiamo probabilmente impegnato di tanto in tanto. Fare uno sforzo significativo per affollare meno le nostre giornate, e partire presto quando dobbiamo andare da qualche parte, può aiutare a ridurre gli incidenti di guida spericolata.

La nostra disponibilità a consegnare le chiavi agli adolescenti

Come illustrano le statistiche del CDC citate sopra, dobbiamo tutti accettare il fatto che, come comunità, alimentiamo la guida spericolata permettendo agli adolescenti di guidare. Tutti vogliono credere che il loro figlio o la loro figlia non guiderebbe mai in modo spericolato. Ma il fatto è che gli adolescenti non possono fare a meno di prendere decisioni avventate a volte. I loro cervelli si stanno ancora sviluppando. Non apprezzano e valutano il rischio allo stesso modo degli adulti. La California ha riconosciuto questo fatto con l’emanazione di regole severe per i conducenti adolescenti, compresa l’attuazione di un programma graduato di patente di guida che facilita gli adolescenti nella vita al volante.

Cercare aiuto legale dopo un incidente di guida spericolata

Gli incidenti automobilistici, in particolare quelli causati da conducenti spericolati, trasformano la vita delle vittime di incidenti a rovescio. La prima priorità per chiunque sia coinvolto in un incidente d’auto dovrebbe sempre essere quella di cercare cure mediche immediate e appropriate. Non tutte le lesioni da incidente stradale mostrano immediatamente i sintomi. Farsi controllare da un medico protegge la vostra salute e il vostro benessere, e genera anche importanti documenti sanitari di cui potreste aver bisogno in seguito per dimostrare che l’incidente ha causato le vostre lesioni.

Dopo aver stabilizzato la vostra situazione di salute, consultate lo studio legale Gomez sui vostri diritti di ricevere un risarcimento per le vostre lesioni. Quando un guidatore imprudente infligge danni agli altri, egli (attraverso la sua assicurazione, molto probabilmente) avrà spesso la responsabilità legale per i danni alle sue vittime. Ottenere questi danni non è così semplice come presentare una richiesta di risarcimento per danni alla proprietà, tuttavia. Le compagnie di assicurazione che hanno assicurato i conducenti spericolati cercheranno di ridurre al minimo la loro esposizione finanziaria a voi e agli altri che il conducente ha ferito. Avere un avvocato esperto al vostro fianco è il modo più sicuro per livellare il campo di gioco e ottenere il risarcimento che meritate, sia che ciò significhi attraverso la negoziazione o portando il vostro caso ad un giudice e giuria della California.

Non aspettate a cercare aiuto legale dopo un incidente stradale di guida spericolata. Prima agite, migliori saranno le vostre possibilità di ritenere il guidatore imprudente responsabile delle sue azioni e di ricevere il denaro necessario per recuperare dalle vostre lesioni.