Het bouwen van een paardenbak: De zeven grootste fouten

Delen

Doe het de eerste keer goed en je arena zal jarenlang meegaan.
Doe het de eerste keer goed en je arena zal jarenlang meegaan.
Doe het de eerste keer goed en je arena zal jarenlang meegaan.

Fouten bij het bouwen van een paardenbak kunnen pijnlijk duur zijn, zoals iedereen kan beamen die ooit herstelwerkzaamheden heeft moeten uitvoeren.

Een paardenbak is een grote investering voor iedere paardeneigenaar en het is essentieel om deze vanaf de eerste planningsfase goed te plannen. De afgelopen zes jaar heb ik veel e-mails ontvangen over problemen met arena’s.

Het begon allemaal toen ik plannen begon te maken om er een te bouwen. Het werd duidelijk dat er veel mis kon gaan, en het eindresultaat was een vrij gedetailleerd verslag op Horsetalk van de ins en outs van arena constructie.

Sindsdien heb ik een gestage stroom van e-mails en telefoontjes ontvangen van mensen over de hele wereld met arena problemen. Ze varieerden van gewone paardeneigenaren die ontdaan waren dat hun arena het had begeven, tot een verzekeringsexpert die zich afvroeg hoe hij verder moest nadat een aannemer een arena met problemen had gebouwd, en een ingenieur die de taak had om er een op te knappen.

Betrouw me, ik heb mezelf nooit afgeschilderd als een expert op het gebied van arena constructie, maar voor veel van deze mensen wisten ze gewoon niet waar ze moesten beginnen. Mijn advies aan al deze mensen is hetzelfde geweest – daar kom ik later op terug – maar wat in de loop der jaren verhelderend is geweest, is de aard van de problemen.

Onveranderlijk vallen deze problemen in een van de zeven categorieën, waarvan de meeste kunnen worden teruggevoerd op fundamentele ontwerpproblemen. Dus, waar gaan de meeste mensen de fout in?

  1. Locatie, locatie, locatie.

Niemand zal verbaasd zijn om te horen dat afwatering een van de grote problemen is die zich voordoen bij de bouw van een arena. De eerste stap bij het bouwen van een arena met enige hoop op een goede afwatering is om deze op de juiste plaats te bouwen. De eerste kwestie is de natuurlijke eigenschappen van de grond. Is het een stenige, vrij drainerende of zanderige bodem, of is het de andere kant op, met een zware grondsoort en misschien een kleiplas een meter of twee lager? De aard van de grond zal bepalen hoeveel moeite je moet doen om het water weg te krijgen van je arena.

Kies de plaats van je arena zorgvuldig.
Kies de plaats van je arena zorgvuldig.

Paardeneigenaren kunnen de halve strijd winnen door hun arena op een hoog punt op hun landgoed te plaatsen, zelfs als dat “hoge punt” niet veel meer is dan een lichte glooiing. Dit klinkt als een open deur, maar het is verbazingwekkend hoeveel maneges worden gebouwd waar de eigenaar ze het liefst zou willen hebben, in plaats van de lokale geografie zoveel mogelijk mee te laten helpen.

Succesvolle maneges hebben alle hulp nodig die ze kunnen krijgen, en het is altijd het beste om met de natuur samen te werken, dan haar tegen te werken. Dat wil niet zeggen dat arena’s niet kunnen worden gebouwd in minder gewenste laaggelegen gebieden, maar reken op aanzienlijk hogere kosten voor het oplossen van afwateringsproblemen.

Voor de goede orde: de arena op het terrein van de schrijver is gebouwd op de derde locatie die voor de locatie in aanmerking kwam – die welke door echtgenote was voorgesteld. Achteraf gezien weet ik nu dat het een ramp zou zijn geweest om het op de eerste twee locaties te bouwen. Denk goed na.

  1. Zorg in eerste instantie voor een goede afwatering.

Als u zeker weet dat de locatie geschikt is voor u, moet u er bij de volgende stap in het ontwerpproces voor zorgen dat de afwatering berekend is op de eisen van de locatie. Het is mogelijk dat je op sommige locaties wegkomt met afvoerkanalen langs de zijkanten van de arena om het water af te voeren, mits het verval goed is en, zodra het water de afvoerkanalen bereikt, deze zelf voldoende verval hebben om veel water weg te laten lopen.

Bedenk ook waar het water heen gaat als het eenmaal uit het gebied is. Niemand wil een moeras creëren waar er voorheen geen was. Als u denkt dat dit waarschijnlijk niet zal gebeuren, bereken dan de oppervlakte van de arena en bereken het volume water van drie of vier centimeter regen. We hebben het over veel water.

  1. Gekeerde materialen.

Dit is een grote. Het bouwen van een arena is niet simpelweg het online vinden van een formule en het bouwen volgens dat “recept”. Het probleem is dat grondstoffen verschillen van regio tot regio. Sommige plaatsen zijn van nature gezegend met een overvloed aan geschikte riviergrind, terwijl andere zachtere “rotte rots” van vulkanische oorsprong hebben.

De basisbaan arriveert: 17 vrachtwagenladingen AP65.
De basiskoers arriveert: 17 vrachtwagenladingen AP65.

Het is zeer waarschijnlijk dat de kosten van het vervoeren van de grondstoffen naar de locatie van je arena meer zullen kosten dan de materialen zelf. Met dit in gedachten moet iedereen die een arena bouwt de beschikbare materialen in de buurt beoordelen en uitzoeken welke de klus kunnen klaren.

Onze eigen arena gebruikt kalk uit een plaatselijke steengroeve, die prachtig verdicht is tijdens de bouw. Vrienden zo’n 300 kilometer verderop waren onlangs een arena aan het bouwen en hadden een kalkgroeve vrijwel direct aan de overkant van de weg. Het werd duidelijk dat hun lokale kalk een veel hoger calciumgehalte had en een meer marmerachtige kwaliteit vertoonde dan onze kalk. Mijn advies was om de kalk te testen om er zeker van te zijn dat het aan de verwachtingen voldeed. In dit geval was dat ervoor zorgen dat de kalk zich verdichtte tot een harde en gelijkmatige laag. Bij het zoeken naar de beste materialen ter plaatse, is het het beste om je huiswerk te doen. Zoek naar arena’s die lokale materialen gebruiken en die succesvol zijn gebleken. Als je een beroep doet op een plaatselijke arena-bouwer, wees dan niet bang om te vragen welke materialen ze gebruiken en waarom.

  1. Zorg voor een goede val.

Dit is vrij eenvoudig, maar veel mensen komen er niet uit. Het is van essentieel belang dat de val goed is, zodat er geen plasvorming aan het oppervlak ontstaat. Plasvorming leidt tot zachte plekken en deze zullen het uiteindelijk begeven. Reparaties zullen rommelig en kostbaar zijn.

  1. verkeerde toplaag.

Er zijn veel verschillende materialen die voor een toplaag kunnen volstaan. Het is natuurlijk mogelijk dat u kiest voor een in de handel verkrijgbaar product, en de fabrikant moet voldoende informatie kunnen geven over de prestaties ervan.

AP65 - een mengsel van zand en grind - wordt gestrooid voordat het wordt verdicht. Dit is een belangrijk element in het creëren van een all-weather arena, waarbij wordt voorkomen dat het ongewenste materiaal van de ondergrond naar boven komt en een ravage aanricht in de toplagen.
AP65 – een mix van zand en grind – wordt verspreid voordat het wordt verdicht. Dit is een belangrijk element in het creëren van een all-weather arena, omdat het voorkomt dat ongewenst bodemmateriaal naar boven komt en de toplagen aantast.

Veel mensen kiezen voor een soort zand. Net als alle andere materialen die in een piste worden gebruikt, zal het zand van elke regio andere eigenschappen hebben. Paardeneigenaren willen verschillende dingen bereiken met hun toplaag. Sommigen willen een zachtere, dempende laag, terwijl anderen een hardere afwerking zoeken.

Ik denk dat er een aantal belangrijke vragen zijn die een paardeneigenaar moet stellen over hun toplaag. Ten eerste, hoe fijn is het? Kies niet voor zand dat zo fijn is dat het het risico loopt weg te waaien in een windstorm.

Tweede, hoe grof is het? Zijn de deeltjes over het algemeen afgerond of scherp? Te veel scherp materiaal brengt het risico met zich mee dat het te schurend is voor de hoeven van de paarden.

Er is nog een prestatiefactor bij de beoordeling van het juiste zand: het vermogen om water door te laten. Te fijn zand loopt het risico water vast te houden en “kleverig” te worden. Het water wordt traag afgevoerd en de piste blijkt dagenlang onbruikbaar na een regenbui. Nogmaals, de beste strategie is om te kijken naar lokale arena’s en de gebruikte afwerkingslaag. Hoe voelt het aan? Hoe presteert het? De meeste arena-eigenaren zullen maar al te graag informatie delen over wat voor hen heeft gewerkt.

  1. Slecht onderhoud.

Ik heb er moeite mee om dit te begrijpen. Een arena kost iemand misschien wel de prijs van een nieuwe auto. Waarom zou je dan niet wat tijd en geld investeren in het onderhoud?

Eenmaal gebouwd, moet je niet beknibbelen op onderhoud't skimp on maintenance
Eenmaal gebouwd, moet je niet beknibbelen op onderhoud.

Verwijder het onkruid voordat hun wortels in de onderste lagen doordringen. Harrow het regelmatig. Het zand zal de neiging hebben om mee te bewegen met de val die op de arena wordt gebouwd. Ik omzeil dit door een offset set van lichte kettingeggen te gebruiken en alleen te trekken in de richting die de neiging heeft om het zand terug naar boven te duwen. Het is een klein ding, maar het werkt goed.

Bedenk dat zelfs de meest goed gedraineerde piste een tijdje water zal vasthouden. Heb je na een flinke regenbui een paar dagen nodig om het water op te ruimen, laat het dan staan.

  1. Beleg niet te weinig.

Kortere weg om geld te besparen werkt misschien wel, maar de kans is groot dat je op het pad van problemen komt. Het is altijd duurder om ze te verhelpen dan om het meteen goed te doen.

Dit alles brengt me terug bij de twee adviezen die ik heb gegeven aan vrijwel iedereen die me heeft gecontacteerd met arena problemen, of vragen over hoe ze te bouwen.

  1. Lokale materialen zullen verschillen van regio tot regio, en een formule die werkt in het ene gebied kan niet werken in een ander. Probeer de prestaties en eigenschappen van deze materialen te begrijpen voordat je beslist of ze geschikt zullen zijn voor je eigen arena-project.
  1. Lokale kennis is belangrijk. Bekijk lokale arena’s die een lange levensduur hebben en succesvol zijn. Wat werkt voor iemand anders in jouw omgeving, zal waarschijnlijk ook werken voor jou. Zelfs lokale arena’s die zijn mislukt, kunnen u een paar tips geven. Informatie is macht. Gerenommeerde lokale manegebouwers willen graag uw bedrijf en moeten bereid zijn uit te leggen welke materialen ze gebruiken en waarom.

” Buiten de rechthoek denken – Het bouwen van een rijbak

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *