Emerytura może być idealną okazją do przeniesienia się w spokojniejsze miejsce, które jest niedrogie i ma korzystną pogodę. Jednak opuszczenie wielkiego miasta może być dość trudne, jeśli jesteś przyzwyczajony do jego wielu unikalnych udogodnień. Proponujemy więc kilka miast i miasteczek, które dadzą Ci to, co najlepsze z obu światów.
„Wiele osób, które migrują do metropolii, chce wrócić do swoich rodzinnych miast. Dzięki lepszej infrastrukturze i niższym kosztom życia, wiele miast Tier-II i Tier-III jest doskonałym miejscem na emeryturę” – mówi Rana Mehta, dyrektor wykonawczy PricewaterhouseCoopers India.
Wykazujemy najlepsze wschodzące miasta Tier-II i Tier-III, w oparciu o badanie przeprowadzone przez Cushman & Wakefield India. W badaniu wzięto pod uwagę takie aspekty jak demografia, infrastruktura i wsparcie rządowe, aby określić możliwości rozwoju. Badamy koszty życia w takich miejscach, placówek medycznych, prawa i porządku, plus edukacji i możliwości pracy, jeśli chcesz pracować po przejściu na emeryturę .
BHUBANESWAR, ODISHA
Stolica stanu ma ogromne znaczenie gospodarcze i religijne we wschodnich Indiach. Oprócz wielu firm wydobywczych i produkcji stali, takich jak Steel Authority of India, Essar Group i Tata Steel, sektor IT/ITes również zyskuje na znaczeniu, z IBM, Infosys, TCS i Wipro wśród tych, którzy mają tu obecność.
Bhubaneswar jest centrum edukacyjnym z renomowanych instytutów, w tym IIT, AIIMS i National Institute of Science Education and Research, oprócz kilku państwowych inżynierii, medycznych i zarządzania kolegiów mających kampusy tutaj. Miasto jest połączone z głównymi metrami koleją i powietrzem. Lotnisko wkrótce otrzyma pozwolenie na loty międzynarodowe, jak również. Autobus szybki system tranzytowy został również zaplanowany w celu poprawy podróży city.
Dziesięć lat temu, usługi opieki zdrowotnej zostały dostarczone przez obiekty rządowe i kilka prywatnych szpitali. „Z wejściem kilku graczy korporacyjnych, miasto stopniowo staje się głównym celem opieki zdrowotnej we wschodnich Indiach”, mówi Mehta. Teraz, kilka wielospecjalistycznych i super-specjalistycznych szpitali pojawiły się, w tym Apollo, Kalinga, Hemlata Szpitale i Centrum Badań, Ayush, Kar Clinic i Aditya Care.
Jest to również model Banku Światowego miasto dla reform dystrybucji energii w kraju i ma najniższe ceny energii elektrycznej w Indiach.
JAIPUR, RAJASTHAN
Dzięki architekturze, która odzwierciedla jego historyczne korzenie, stolica stanu zawsze była gorącym punktem na mapie turystycznej Indii. Ostatnio zaczęła gościć coroczny Festiwal Literatury w Jaipur, który stał się bardzo popularny. Jaipur jest połączony drogami, koleją i samolotami z wszystkimi krajowymi destynacjami. Międzynarodowa łączność lotnicza jest ograniczona do niektórych miast na Bliskim Wschodzie.
Jaipur jest również coraz 25-km metro sieci kolejowej i 145-km obwodnicy.ostępność ziemi po atrakcyjnych cenach na obrzeżach miasta i rozwój gospodarczy wspierany przez wzrost w turystyce i sektorach IT przyciągnęły zarówno lokalnych, jak i krajowych deweloperów.
Jaipur staje się również celem dla edukacji z wielu prywatnych instytutów sektora i uniwersytetów ustanawiających się w mieście.
Jednakże, zgodnie z raportem National Crime Records Bureau (NCRB) z 2012 r., z wskaźnikiem przestępczości 607,8 incydentów na lakh obywateli, Jaipur ma czwarty najwyższy wskaźnik na liście 53 indyjskich miast dla jego wskaźnika przestępczości.
LUCKNOW, UTTAR PRADESH
Stolica stanu ma bogate dziedzictwo kulturowe i widzi szybki rozwój infrastruktury. Jest to idealna mieszanka starej kultury i nowoczesnych udogodnień. Jest również ważny politycznie z dwoma okręgami wyborczymi Lok Sabha, Lucknow i Mohanlalganj, i dziewięciu okręgów Vidhan Sabha.
Miasto jest połączone drogą lotniczą, kolejową i drogową. Obecnie krajowe lotnisko, z parkingiem dla 50 samolotów, łączy Lucknow bezpośrednio z wszystkich głównych metropolii w Indiach, w tym New Delhi, Patna, Kalkuta, Mumbai, Varanasi i Bengaluru. Istnieje również propozycja, aby wkrótce zmodernizować go do rangi lotniska międzynarodowego. Plany dotyczące metra i kolei jednoszynowej w Lucknow również zostały sfinalizowane.
Apart from being the home of manufacturing units of Hindustan Aeronautics Limited, Tata Motors, Eveready Industries i Scooters India, Lucknow jest również ważnym ośrodkiem edukacyjnym.
Miasto ma liczne centralne i prywatne uniwersytety i uczelnie, w tym Indian Institute of Management, Central Drug Research Institute, Indian Institute of Toxicology Research, Dr Ram Manohar Lohia National Law University, Sanjay Gandhi Post Graduate Institute of Medical Sciences (SGPGIMS) i King George Medical College.
Usługi opieki zdrowotnej są w przeważającej mierze świadczone przez należące do rządu placówki opieki zdrowotnej trzeciego stopnia, takie jak King George Medical University i SGPGIMS.
„Prywatna opieka zdrowotna, zwłaszcza opieki trzeciego stopnia, nie jest bardzo rozwinięta w regionie. Krajowych dostawców opieki zdrowotnej, takich jak Fortis i Narayana Hrudyalaya planują założyć obiekty w Lucknow”, mówi Mehta.
Statystyki pokazują, że ceny nieruchomości są rozsądne w porównaniu z głównych metros.
Niestety, ponownie, zgodnie z National Crime Records Bureau statystyk (NCRB), wskaźnik przestępczości, na 3,615.3 incydentów na lakh osób, jest ponad siedem razy wyższy niż średnia krajowa 497,9 incydentów na lakh osób.
CHANDIGARH, PUNJAB/HARYANA
Trójmiasto-Chandigarh, Mohali (Punjab) i Panchkula (Haryana)-ma najwyższy dochód na mieszkańca i najlepszą infrastrukturę w kraju. Bliskość Delhi jest dodatkową zaletą.
Pierwsze planowane miasto w Indiach po uzyskaniu niepodległości jest dobrze skomunikowane drogami, koleją i krajowym lotniskiem. W budowie jest również terminal międzynarodowy.
Planuje się budowę metra, które ma być funkcjonalne do 2018 roku. W pierwszej fazie pociąg będzie kursował z Capitol Complex (północ) do Mohali (południe).
Oczekuje się również, że miasto rozwinie niskokosztowy, multimodalny system transportu publicznego.
Zgodnie z danymi firmy Cushman & Wakefield, w ciągu ostatnich trzech lat w Chandigarh i okolicach nastąpił znaczny rozwój nieruchomości, a region ten staje się ważnym celem dla deweloperów, inwestorów i użytkowników końcowych.
Infrastruktura opieki zdrowotnej jest również dość dobrze rozwinięta w Chandigarh. Główne obiekty obejmują PGI Chandigarh, Fortis Mohali i IVY hospital.
Chandigarh ma również dwa wybitne uniwersytety, podczas gdy Mohali ma drugi kampus międzynarodowej renomowanej Indian School of Business (ISB). Istnieją również plany rozwoju „Education City” i „Entrepreneurs Development Centre”.
Oprócz licznych multipleksów i centrów handlowych, miasto jest również znane z dwóch ogrodów o międzynarodowej renomie-Rock Garden i Zakir Hussain Rose Garden, największy w swoim rodzaju w Azji.
Statystyki NCRB pokazują, że wskaźnik przestępczości jest niższy niż średnia krajowa.
NAGPUR, MAHARASHTRA
Oprócz New Delhi, jest to jedyne miasto, które posiada połączenie kolejowe ze wszystkimi stolicami państw w kraju. Babasaheb Ambedkar International Airport obsługuje ponad 500 lotów dziennie.
Dzięki swojej strategicznej i centralnej lokalizacji, miasto jest również domem dla Multi-Modal International Hub Airport (MIHAN) składający się z międzynarodowego lotniska, wieloproduktowej Specjalnej Strefy Ekonomicznej IT Park, miasta zdrowia i dzielnicy mieszkalnej.
Miasto posiada również bardzo dobre drogi. Nagpur Integrated Road Development Project i proponowane połączenie metrem (z Sitabuldi do MIHAN i Butiboti) jest staraniem rządu, aby jeszcze bardziej usprawnić podróżowanie po mieście.
Ponieważ ponad 40% energii w Maharasztrze jest wytwarzane w mieście i jego okolicach, Nagpur cieszy się również niezawodnymi dostawami energii.
Opieka zdrowotna jest również mocną stroną miasta. Mehta wyjaśnia: „Nagpur jest wschodzącym ośrodkiem opieki zdrowotnej w Maharasztrze. Zdając sobie sprawę z potencjału, rząd zaproponował utworzenie Miasta Zdrowia w specjalnej strefie ekonomicznej MIHAN.” Inni główni dostawcy usług opieki zdrowotnej to Care Hospitals i Wockhardt Hospital.
Nagpur ma ponad 80 szkół wyższych oferujących zróżnicowane dyscypliny, w tym medycynę, inżynierię, sztukę i administrację biznesową.
Zgodnie z danymi firmy Cushman & Wakefield India, nieruchomości w Nagpur znacznie się rozwinęły w ciągu ostatnich kilku lat. Koszt nieruchomości jest również niższy w porównaniu z innymi miastami Tier-II.
Jednakże, według statystyk NCRB, wskaźnik przestępczości (na poziomie 621,2) jest wyższy niż średnia krajowa 497,9 incydentów na lakh people.
AHMEDABAD, GUJARAT
Największe miasto w Gujarat ma solidną infrastrukturę transportową. Posiada lotnisko, dobre drogi i linie kolejowe, które łączą je ze wszystkimi głównymi metrami.
Międzynarodowe lotnisko Sardar Vallabhbhai Patel jest siódmym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Indiach i łączy miasto ze wszystkimi głównymi międzynarodowymi miejscami docelowymi, w tym z USA, Europą i Bliskim Wschodem.
Miasto posiada system szybkiego transportu autobusowego (BRTS). Moreover, an express metro rail link between Ahmedabad and Gandhinagar and a new international airport at Fedara are expected to come up soon.
Industries present include automobile, engineering and pharmaceutical. Rząd stanowy promuje również biotechnologię, IT/ITes, turystykę, bankowość i usługi finansowe.
Miasto posiada również renomowane uczelnie, w tym IIM, Mudra Institute of Communications and Advertising (MICA) i Nirma University.
Terytorialne usługi opieki zdrowotnej oferowane są przez wielu dostawców. „Jednym z czynników wzrostu dla prywatnych graczy opieki zdrowotnej jest stabilne wsparcie rządowe i ramy polityki”, mówi Mehta z PwC India.
Sektor nieruchomości również był aktywny. Wysoki wzrost gospodarczy i rozwój pasa przemysłowego w pobliżu miasta dały impuls do wzrostu nieruchomości. Renomowani budowniczowie budują osiedla mieszkaniowe w mieście i jego okolicach. Ponadto, proponowany projekt Sabarmati Riverfront ma na celu rozwój obszaru wokół 10,4-kilometrowego odcinka wzdłuż brzegu rzeki.
VADODARA, GUJARAT
Położona na brzegu rzeki Vishwamitri, Vadodara jest kolejnym rozwijającym się miastem przemysłowym w Gujarat. Kluczowymi czynnikami wzrostu Vadodary są rozwój infrastruktury, wysoki wskaźnik urbanizacji, wysoki poziom alfabetyzacji i rosnące inwestycje. Miasto znajduje się na proponowanym Korytarzu Przemysłowym Delhi-Mumbai (DMIC) i jest połączone przez wysokiej jakości linie kolejowe i drogowe. Vadodara Airport łączy miasto do wszystkich głównych metro. Lotnisko ma zostać przekształcone w centrum obsługi technicznej samolotów i będzie posiadało terminal międzynarodowy.
Całkowita kwota Rs 1,900 crore został przydzielony do różnych projektów infrastrukturalnych w mieście w ramach Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission (JNNURM).edług danych firmy Cushman & Wakefield India, Urząd Rozwoju Miasta Vadodara podpisał protokoły ustaleń (MoU) o wartości 3 240 rupii z różnymi deweloperami w zakresie projektów takich jak kompleksy mieszkalne, parki IT i kompleksy handlowe. Te inicjatywy rządowe powinny pobudzić sektor nieruchomości w mieście, mówią eksperci.
Jakość opieki zdrowotnej poprawi się w najbliższej przyszłości dzięki firmom takim jak Zydus Cadila Pharmaceutical zakładającym placówki w mieście. Ponadto, Ahmedabad, który ma 190 działających szpitali, znajduje się zaledwie 120 kilometrów od miasta.
Wadodara ma największy uniwersytet w Gujarat, Maharaja Sayajirao University of Baroda, i 30 szkół wyższych, plus prestiżowy India Statistical Institute.
Również, wskaźnik przestępczości w mieście jest niższy niż średnia krajowa.
COIMBATORE, TAMIL NADU
Kosmopolityczna kultura, niskie koszty utrzymania, niski poziom zanieczyszczeń, jednolity klimat przez cały rok, dobre połączenia i szybki rozwój infrastruktury sprawiają, że Coimbatore jest idealnym miejscem na emeryturę.
Określane jako „tekstylnej stolicy południa”, jest to drugie co do wielkości miasto w Tamil Nadu. Miasto jest połączone trzema autostradami krajowymi, koleją i międzynarodowym lotniskiem (istnieją plany jego modernizacji w najbliższym czasie).
Inny proponowany rozwój infrastruktury obejmuje obwodnicę i system kolei jednoszynowej.
Opieka zdrowotna i infrastruktura jest wśród najlepszych w kraju. „Coimbatore stało się głównym ośrodkiem opieki zdrowotnej dla Tamil Nadu i przyległych obszarów Kerali” – mówi Mehta. Główne podmioty świadczące usługi zdrowotne obejmują KG Hospital i Kovai Medical Centre.
Z szacunkowych 70 inżynierii, sztuki i nauki kolegiów, plus liczne instytucje medyczne, miasto jest również wybitnym ośrodkiem edukacyjnym w południowych Indiach.
W porównaniu z innymi ośrodkami przemysłowymi, takimi jak Chennai i Sriperumbudur, ziemia jest stosunkowo tańsze tutaj.
Jednakże według statystyk NCRB, wskaźnik przestępczości (na 621,2) jest wyższy niż średnia krajowa 497,9 incydentów na lakh osób. Jednak częstość występowania brutalnych przestępstw, takich jak morderstwa, uprowadzenia i gwałty jest znacznie niższa niż średnia krajowa.
VISHAKHAPATNAM, ANDHRA PRADESH
Jedyne miasto z naturalnym portem na wschodnim wybrzeżu, Visakhapatnam lub Vizag ma wysokie stężenie anglojęzycznej populacji kosmopolitycznej. Miasto posiada dwa porty i dobre połączenia kolejowe i lotnicze z głównymi miastami. Jest położone wzdłuż krajowej autostrady nr 5.
Z dodaniem czterech miast miejskich – Vizianagaram, Bheemunipatnam, Gajuwaka i Anakapalli oraz utworzeniu Greater Visakhapatnam Municipal Corporation w 2005 roku, rozwój miasta nabrał tempa. Rząd poszerza i poprawia łączność drogową w takich obszarach jak Beach Road, NH-5, Rushikonda, Duvvada i Kapuluppada. Ponadto istnieją plany budowy systemu szybkiego transportu dla autobusów w ciągu najbliższych siedmiu lat.
Vishakhapatnam ma dość rozwiniętą infrastrukturę opieki zdrowotnej. Wielospecjalistyczne placówki opieki trzeciorzędowej, takie jak Care, Apollo, Manipal Hospitals są również obecne. Miasto jest również najszybciej rozwijającym się ośrodkiem farmaceutycznym w Andhra Pradesh.
Residential nieruchomości jest również rozwój dość szybko. Visakhapatnam Urban Development Authority opracowała projektów mieszkaniowych poprzez partnerstwo publiczno-prywatne z wybitnych lokalnych deweloperów.
Kluczowe obszary mieszkalne są Beach Road, MVP Colony, Lawsons Bay, Waltair, Old Town, Seetamdhara i Siripuram. Niektóre centra handlowe, takie jak Dwaraka Nagar i Dhaba Gardens również posiadają apartamenty i niezależne domy. Obszary takie jak Madhurawada i Rishikonda mają duże projekty mieszkaniowe catering do pracowników sektora technologii informacyjnych.
Jednakże wskaźnik przestępczości (na 519,7 incydentów na lakh osób) jest wyższy niż średnia krajowa. Ale częstość występowania brutalnych przestępstw, takich jak morderstwa, porwania i gwałty jest znacznie niższa niż średnia krajowa.
KOCHI, KERALA
Brama do stanu przemysłu turystycznego jest dobrze połączona z innymi obszarami kraju. Ogólnie rzecz biorąc, stan ma dobrą sieć dróg. W samym mieście znajdują się dwie stacje kolejowe i międzynarodowe lotnisko, które łączy je z różnymi miejscami na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej. Nowy międzynarodowy terminal został również ogłoszony.
Inne nadchodzące wydarzenia infrastrukturalne obejmują Kochi Metro Rail, który połączy Aluva (północ) do Petta (południe), Airport-Seaport link drogi dla szybszego połączenia z lotniska i podwodnego akwarium morskiego z obiektów badawczych.
Prominentne sektory to turystyka, rafinacja petrochemiczna, przemysł związany z gumą, eksport owoców morza oraz produkty rolne, takie jak przyprawy, banany i kokosy. Ze względu na wysoki wskaźnik alfabetyzacji, Kochi jest również wschodzącą destynacją dla przemysłu IT.
Gospodarka napędzana przez turystykę ma również pozytywny wpływ na rozwój sektora zdrowia. Ośrodki medycyny alternatywnej (Ayurveda) są dość widoczne. Miasto posiada również wiele zaawansowanych placówek opieki trzeciorzędowej i czwartorzędowej. Niektóre z renomowanych są Amrita Institute of Medical Sciences and Research Centre, Sunrise Hospital, Medical Trust, PVS Memorial Hospital, Lakeshore Hospital i Lisie Hospital.
Zgodnie z NCRB statystyk, choć ogólny wskaźnik przestępczości w Kochi jest 2,301.8 incydentów na lakh osób (ponad cztery razy więcej niż średnia krajowa), liczba brutalnych przestępstw, takich jak gwałt, porwanie i uprowadzenie stawki jest znacznie niższa niż w innych miastach w kraju.