Gdy zaczynasz doświadczać problemów elektrycznych w swoim samochodzie, jest duża szansa, że masz problem z akumulatorem lub alternatorem. Związek pomiędzy tymi dwoma elementami nie jest skomplikowany, ale nie każdy w pełni rozumie, co się dzieje.
Naprawy samochodowe są kosztowne
Gdy po raz pierwszy włożysz kluczyk do stacyjki i przekręcisz go, akumulator jest tym, co w zasadzie dostaje cały samochód, aby rozpocząć pracę. Ładunek elektryczny z akumulatora spowoduje uruchomienie rozrusznika, co pozwoli na obrócenie silnika i uruchomienie pojazdu. Alternator zaczyna pracę po uruchomieniu silnika i przejmuje obsługę większości układów elektrycznych, jednocześnie utrzymując akumulator w stanie naładowania. Akumulator potrzebuje alternatora, aby pracować, a alternator potrzebuje akumulatora, aby w ogóle zacząć pracować. Jest to miły dawać i brać związek, który utrzymuje wszystkie systemy elektryczne w samochodzie działa sprawnie, najlepiej przez dość długi czas.
Gdy albo akumulator lub alternator zaczyna się źle, systemy elektryczne będą cierpieć w wyniku i potencjalnie można utknąć z samochodem, który po prostu nie rozpocznie w ogóle. Ale wiedząc, który z nich daje ci problemy, alternator lub akumulator, może być czasami trudne do rozgryzienia. Przejdźmy do niektórych znaków i objawów, na które musisz uważać, aby wiedzieć, czy masz zły akumulator, czy zły alternator.
Znaki złego akumulatora
Istnieje wiele znaków, na które możesz uważać, jeśli akumulator jest źródłem problemu w twoim samochodzie. Jeśli słabnie, to są znaki, które dadzą Ci znać, że musisz go szybko wymienić.
Ściemniające się światła: Twoje reflektory i światła wewnętrzne zaczną się ściemniać, gdy akumulator zacznie szwankować. Oznacza to, że będą one matowe od momentu włączenia pojazdu. Jeśli alternator jest problemem, wtedy twoje światła zaczną świecić jasno, a później będą przygasać.
Zauważalny zapach: Jeśli masz przerwę w obudowie akumulatora, wtedy ciecz i gazy wewnątrz zaczną wyciekać. To będzie tworzyć wyraźny i nieprzyjemny zapach nie podobny do zgniłych jaj. przeciekający akumulator jest niebezpieczny i nie będzie trwał szczególnie długo, więc powinieneś się tym zająć dość szybko.
Korozja wokół zacisków: Innym symptomem przeciekającego akumulatora jest to, że na zaciskach zaczyna się tworzyć biała, łuszcząca się skorupa. Jest to wynik albo wycieku w samym akumulatorze, albo czegoś, co dostało się na akumulator i spowodowało korozję zacisków. Niekoniecznie trzeba wymienić akumulator, jeśli to jest problem, jak dobry szczotka druciana może buff to czyste i dostać go działa ponownie.
Warped Case: Twój akumulator powinien być dobrze ukształtowany blok. Jeśli zauważysz wybrzuszenia lub zniekształcone części, może to być wynikiem wypaczenia spowodowanego ekstremami temperaturowymi. Jeśli zostawisz go w miejscu, które ma zimne zimy i gorące lata, może to spowodować pęcznienie i pękanie baterii.
Klikanie dźwięku: Kiedy włożysz klucz i dasz mu obrót, jeśli akumulator nie działa prawidłowo, nie będzie wysyłał mocy do rozrusznika, aby uruchomić samochód. Zamiast tego, będziesz słyszał tylko kliknięcia i nic więcej.
Powolne starty: Jeśli twój akumulator nadal ma ładunek, ale nie bardzo dobry, można zauważyć, że jak próbujesz uruchomić swój samochód to trwa kilka prób. Dostaniesz, że prawie zaczynając dźwięk, ale to trwa kilka prób może dla silnika rzeczywiście odwrócić i rozpocząć. Jeśli dzieje się to regularnie, jest to dobry znak, że akumulator umiera.
Signs of a Bad Alternator
Jak powiedzieliśmy wcześniej, jednym ze sposobów, aby powiedzieć, czy alternator jest problemem, a nie akumulator jest, jeśli światła w samochodzie rozpocząć jasne, a następnie przyciemnić po tym. To dlatego, że akumulator jest odpowiedzialny za ich uruchomienie, ale alternator powinien przejąć po tym. Jeśli ściemnia po uruchomieniu oznacza to, że masz problem z alternatorem.
Inną rzeczą, którą możesz zrobić, aby sprawdzić, czy alternator jest problemem, w przeciwieństwie do akumulatora jest rzeczywiście odłączenie dodatniego zacisku na akumulatorze, podczas gdy samochód jest uruchomiony. Jeśli to powoduje, że samochód zatrzymać od razu, to bardzo prawdopodobne, że masz problem z alternatorem.
Migotanie reflektorów: Podczas gdy światła przygasają może oznaczać problem z alternatorem, w ten sam sposób, jeśli doświadczasz reflektory, które migoczą podczas jazdy, że jest to dobry znak, że istnieje również problem z alternatorem.
Nieudane komponenty elektryczne: Ponieważ alternator zapewnia zasilanie komponentów elektrycznych pojazdu, gdy zaczyna szwankować, komponenty elektryczne również mogą zawieść. Obejmuje to takie rzeczy jak zamki elektryczne, światła na desce rozdzielczej, klimatyzacja, radio i okna. Jeśli tylko jedna z tych rzeczy nie powiedzie się, że jest to prawdopodobnie, że konkretny składnik, który nie działa dobrze. Jeśli większość lub wszystkie te rzeczy zaczynają zawodzić i nie reagują, gdy próbujesz je włączyć, wtedy możesz prawie zagwarantować, że alternator jest źródłem problemu.
Lampka sygnalizacyjna: Twój pojazd prawdopodobnie ma lampkę ostrzegawczą, która pojawi się na desce rozdzielczej z napisem ALT lub GEN. Dadzą Ci one znać, że jest problem z alternatorem i należy go sprawdzić.
Niedziałająca bateria: Dziwnie jest mówić, że niedziałająca bateria jest znakiem, że masz uszkodzony alternator, ale kiedy się nad tym zastanowić, jest to jedna z najbardziej oczywistych wskazówek. Alternator utrzymuje ładunek w Twoim akumulatorze. Jeśli wiesz, że Twój akumulator powinien działać dobrze, to znaczy, że jest to dość nowy akumulator i nie powinien mieć żadnych problemów, to umierający akumulator może wskazywać na to, że alternator nie działa prawidłowo.
Jak długo mój akumulator wytrzyma, jeśli alternator jest zepsuty?
Twój akumulator nie ma zbyt długiej żywotności, jeśli alternator w Twoim samochodzie padł. Jeśli alternator całkowicie zawiedzie, Twój akumulator prawdopodobnie umrze w ciągu około 30 minut. Może to trwać trochę dłużej, ale nie oczekuj, że będzie to godzina. Może też umrzeć dużo wcześniej, zwłaszcza jeśli Twój akumulator był już trochę słabo naładowany. To nie jest niesłychane, że akumulator może umrzeć w ciągu 5 lub 10 minut od awarii alternatora.
Czy można uruchomić samochód z uszkodzonym alternatorem?
Jeśli alternator się zepsuł, nadal możesz go uruchomić, aby znów zaczął działać. To nie znaczy, że rozwiązać problem i może po prostu jeździć w czasie wolnym, ale jeśli jesteś w stanie wygenerować wystarczająco dużo mocy, aby uzyskać wtryskiwacze paliwa i ECU pracy, alternator powinien być w stanie utrzymać samochód będzie wystarczająco długo, aby dostać się do mechanika, dzięki czemu można uzyskać problem naprawiony.
Podstawowo, coraz skok, gdy masz zły alternator jest Band-Aid, który może zatrzymać się od utknięcia na parkingu lub na poboczu drogi. Będziesz chciał uzyskać jump start z dobrej baterii, która ma prawie pełne naładowanie. You should keep the other car that gives you a jump running for at least 5 minutes to ensure you transferred a good amount of power over, enough to get you where you need to go.
Once you’ve been jumped by the other car, you’re going to want to minimize the drain of electricity as much as you possibly can. Trzymaj wszystkie urządzenia elektroniczne wyłączone, w tym radio, GPS, klimatyzację lub cokolwiek innego, co może pobierać energię z akumulatora. Jeśli musisz to zrobić w nocy, gdy reflektory są włączone, może to nie dać Ci wystarczająco dużo energii, aby ponownie ruszyć, ponieważ reflektory będą drenażem. Likewise, if it’s raining, your windshield wipers are going to drain the power.
If the jump is successful, your only stop should be at a mechanic. Ładunek w twoim pojeździe nie potrwa długo, więc lepiej wykorzystaj go jak najlepiej.
Koszt nowego akumulatora
Jeśli twój akumulator umarł i musisz kupić nowy, jak w przypadku większości części zamiennych w samochodzie, istnieje zakres, w którym możesz skończyć płacąc za nie. Ogólnie rzecz biorąc, nowy akumulator będzie cię kosztować między 50 a 150 dolarów. Istnieją pewne wyższe-end baterii, które mogą kosztować aż 300 dolarów, ale to jest naprawdę premia rzeczy, które prawdopodobnie nie trzeba do swojego samochodu.
Będą również pewne koszty pracy, jeśli wziąć go do mechanika, aby uzyskać baterię zastąpione, że można zaoszczędzić, jeśli po prostu zrobić pracę siebie. Wymiana baterii w samochodzie nie jest tak trudne i jeśli jesteś wygodne robi wszelkiego rodzaju DIY naprawy samochodu, takie jak zmiana opon lub wymiany filtra oleju, prawdopodobnie można obsługiwać wymiany baterii siebie, jak również. Najtrudniejszą częścią o wymianie akumulatora samochodowego jest po prostu radzenie sobie z kłopotliwym rozmiarze i wadze. Jeśli możesz sobie z tym poradzić, to nie powinno być zbyt wiele problemów.
Jeśli nigdy wcześniej nie wymieniałeś akumulatora, nie ma końca filmów, które można znaleźć na YouTube, które mogą pokazać proces krok po kroku, aby uczynić go tak łatwym, jak to możliwe. Ten tutaj jest bardzo przejrzysty i pokazuje dokładnie co musisz zrobić, jeśli chcesz to zrobić na własną rękę.
Koszt nowego alternatora
Jeśli to twój alternator, który się zepsuł, a nie akumulator, to koszt jego wymiany będzie zdecydowanie wyższy. Całkowicie nowy alternator może kosztować od 500 dolarów do nawet 1000 dolarów. Na szczęście, masz również możliwość uzyskania regenerowanego alternatora, jeden, który był używany wcześniej, ale doprowadzony z powrotem do jak nowy, stan pracy. Regenerowany alternator będzie cię kosztować nieco mniej, prawdopodobnie między 300 a 500 dolarów. Oczywiście, kompromisem jest to, że ten jeden widział jakieś wykorzystanie przed więc może nie trwać tak długo, jak zupełnie nowy alternator jest prawdopodobne, aby trwać.
Jeśli twój alternator zawiódł całkowicie, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy na rachunkach za naprawę, wymieniając go samodzielnie. Tak się składa, że wymiana alternatora jest również dość rutynową czynnością naprawczą. To może nie być dokładnie tak proste, jak wymiana baterii, ale nie jest to również skomplikowane. Ponownie, jeśli nie zrobiłeś to przed można sprawdzić wideo, jak ten jeden, który pokaże Ci proces instalacji nowego alternatora, który jest dość prosta praca. That way you’re saving yourself a couple hundred dollars worth of labour charges and potentially some time as well.
The Bottom Line
It can be difficult to figure out whether the battery or the alternator is the source of your electrical woes when things start to go wrong in your car. Jednakże, jeśli jeden z nich nie powiedzie się, a następnie inne nie będzie robić wiele dobrego albo, ponieważ trzeba je obie, aby utrzymać wszystko działa prawidłowo. Jeśli nie jesteś w stanie dowiedzieć się dokładnie, który z nich jest przyczyną problemów na podstawie objawów, które masz, to w najlepszym interesie jest, aby przejść do mechanika, który może dowiedzieć się, źródło problemu i dostać go naprawić dla Ciebie od razu. W ten sposób nie musisz się martwić o to, niezależnie od tego, który z tych dwóch bardzo ważnych elementów samochodu jest źródłem problemów.