Jeśli masz problemy z samochodem i ktoś wspomniał, że może to być twój rdzeń nagrzewnicy, możesz się zastanawiać, co do cholery jest rdzeń nagrzewnicy, co robi, i co może się stać z twoim pojazdem, gdy się zepsuje. Ale nie martw się, są to częste pytania, a my damy ci kilka szybkich i łatwych odpowiedzi.
Możemy wyglądać jak zwykły warsztat wymiany oleju, ale tak naprawdę, możemy obsłużyć każdą naprawę samochodową, którą masz.
Co robi rdzeń nagrzewnicy?
Rdzeń nagrzewnicy jest elementem układu chłodzenia. Wygląda jak mniejsza wersja Twojej chłodnicy, ponieważ w zasadzie nią jest.
Rdzeń nagrzewnicy jest tym, co obsługuje funkcje ogrzewania i odszraniania Twojego samochodu. Rozprowadza płyn chłodzący (płyn do chłodnicy) przez dwa węże, aby się nie przegrzewał, jednocześnie wysyłając ciepłe powietrze do kabiny pojazdu i utrzymując szyby w czystości.
Gdzie znajduje się rdzeń nagrzewnicy?
Rdzeń nagrzewnicy prawie zawsze znajduje się za deską rozdzielczą i jest zazwyczaj zakopany za prawie każdym innym elementem w tym obszarze. Rzadko można znaleźć rdzeń nagrzewnicy w innych miejscach. W większości pojazdów możemy się do niego dostać wchodząc pod maskę, ale czasami konieczne jest rozebranie deski rozdzielczej. Niestety, wydłuża to czas realizacji projektu, a co za tym idzie, szacowany koszt. Naprawa rdzenia nagrzewnicy zazwyczaj kosztuje pomiędzy $150-$1,000, w zależności od pojazdu.
Jak mogę sprawdzić, czy mój rdzeń nagrzewnicy się zepsuł?
Jesteś zamglony. Najczęstszą oznaką problemu z rdzeniem nagrzewnicy jest nagłe zaparowanie wnętrza pojazdu, które powoduje skraplanie się pary wodnej na wszystkich szybach. Oznacza to, że w mechanizmie doszło do wycieku i gorące opary płynu chłodniczego przedostają się do wnętrza samochodu, co często ma miejsce podczas jazdy, gdy silnik zdążył się rozgrzać.
Powstaje lepki, słodki zapach. Niezależnie od tego, czy jesteś zamglony, czy nie, gdy pęknie Ci rdzeń nagrzewnicy, będziesz czuł słodki, wilgotny zapach. Jest to zapach płynu chłodniczego i pewny znak, że płyn chłodniczy wycieka. Możesz również poczuć zapach płynu chłodniczego na zewnątrz pojazdu. Jeśli tak, spójrz na ziemię pod samochodem, aby uzyskać wyciek.
Przechodzisz przez tonę płynu chłodzącego. Jeśli twój pojazd jest nagle bardziej spragniony płynu niż kiedykolwiek i nie możesz się dowiedzieć, gdzie on się podziewa, prawdopodobnie twój rdzeń nagrzewnicy jest spalony. Prawdopodobnym powodem, dla którego nie możesz znaleźć wycieku jest to, że płyn chłodniczy ucieka, gdy system jest zimny i kapie prosto do kabiny. Aby to potwierdzić, sprawdź, czy w podłodze po stronie pasażera nie ma wilgoci.
Nagrzewnica nie działa. Inną rażącą oznaką uszkodzonego rdzenia nagrzewnicy jest brak ciepła. Może to być po prostu silnik dmuchawy lub inna część systemu, która zawiodła, ale jeśli widzisz jakiekolwiek inne oznaki, jest to wyraźny wskaźnik. Prawdopodobnie w rdzeniu nagrzewnicy znajduje się dziura, która pozwala ciepłemu powietrzu uciec zanim dotrze do kabiny. W zależności od wielkości otworu, możesz mieć ciepły powiew lub nie mieć go wcale.
Twój samochód przegrzał się. Jeśli Twój samochód się przegrzewa, na pewno chcesz sprawdzić ogólny stan układu chłodzenia, w tym rdzenia nagrzewnicy. Podczas gdy winowajcą może być chłodnica, istnieją inne części silnika, które mogą powodować jego przegrzanie. Ekstremalne ciepło jest poważnym problemem dla wszystkich rodzajów głównych komponentów w silniku Twojego pojazdu, a bez niezbędnych usług zaczną się one psuć w rekordowym czasie.
Jeśli doświadczasz jakichkolwiek oznak złego działania rdzenia nagrzewnicy, zabierz swój pojazd do Grease Monkey od razu! Zadzwoń do nas po przybliżoną wycenę usługi już dziś.