Brian England, Mon, Jan 19, 2015
Wiele razy usłyszymy słowa związane z naszymi samochodami i nawet nie rozumiemy, co to jest. Doradca serwisu samochodowego może powiedzieć klientowi: „Musimy wymienić olej w mechanizmie różnicowym”, a klient może nie mieć pojęcia, o co mu chodzi. Czym więc jest mechanizm różnicowy?
Oto krótki opis tego, czym jest mechanizm różnicowy w samochodzie.
Mechanizm różnicowy jest częścią zespołu przedniej i/lub tylnej osi. Oś jest centralnym wałem, wokół którego obracają się koła pojazdu. Zdjęcie poniżej pokazuje, gdzie znajduje się on w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów z napędem na cztery koła.
Różnica pozwala kołom na tej samej osi obracać się z różnymi prędkościami. Kiedy Twój pojazd pokonuje zakręt, koło po zewnętrznej stronie musi poruszać się szybciej niż koło po wewnętrznej stronie. Mechanizm różnicowy pozwala to zrobić. Pojazdy z napędem na dwa koła mają jedną oś, a pojazdy z napędem na cztery koła mają dwie.
W pojazdach z napędem na przednie koła zespół osi/dyferencjału znajduje się w zespole osi skrzyni biegów (transaxle). Płyn różnicowy lub olej w skrzyniach biegów i osiach powinien być wymieniany jako część harmonogramu konserwacji zapobiegawczej. Jest to część serwisu skrzyni biegów. Niektóre pojazdy z napędem na cztery koła wymagają wymiany oleju w osiach co 30 tys. mil. W innych pojazdach jest to co 60 tys. mil lub więcej. Ta usługa może wydłużyć żywotność mechanizmu różnicowego. Zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego pojazdu, aby poznać zalecenia producenta. Jeśli używasz swojego pojazdu w ekstremalnych warunkach, wymieniaj go częściej. Na zdjęciu powyżej, punkt strzałki na przednim mechanizmie różnicowym dotyka pokrywy. Ta pokrywa ochronna utrzymuje olej w zagłębieniu, w którym znajdują się koła zębate.
Zdjęcie poniżej jest trójwymiarowym renderingiem mechanizmu różnicowego. Widać na nim koła zębate, które, jak można sobie wyobrazić, muszą być dobrze nasmarowane, aby zapewnić optymalne osiągi.
Więc, gdy następnym razem doradca serwisowy wspomni o wymianie oleju w mechanizmie różnicowym, będziesz dokładnie wiedział, o co mu chodzi.
Dzięki temu, że nie musisz wymieniać oleju, będziesz wiedział, o co chodzi.