W świecie lotnictwa, nie tylko my jako pracownicy możemy korzystać z przywilejów lotniczych dla siebie, ale również mamy możliwość pozwolić naszej rodzinie i przyjaciołom korzystać z tych przywilejów.
Istnieją różnice w podróżach niedochodowych (bilety dla pracowników), ale dzisiaj skupimy się na zaletach i wadach tego, co nazywamy buddy pass.
Te przepustki mogą być wykorzystywane przez rodzinę, przyjaciół, itp. ale są zastrzeżenia do tych przepustek.
Nie zakładaj, że te bilety będą darmowe, lub nie będziesz musiał przestrzegać zasad i przepisów. You do.
Table of Contents
Co to jest buddy pass?
Bilety buddy pass są biletami bez prawa do dochodu -staff travel ticket-, które dają przywileje lotnicze członkom rodziny lub przyjaciołom, w liniach lotniczych, z których pracownik otrzymuje bilet. Dają one możliwość płacenia obniżonej ceny, aby podróżować do miejsca docelowego, do którego chcesz się udać.
Jest to świetny sposób na poruszanie się, ale istnieją zastrzeżenia do tych przepustek, które wielu nie chce mieć do naśladowania.
Nie są one gwarantowanym biletem. Opierają się wyłącznie na tym, że lot ma wolne miejsca i inni pasażerowie nie przynoszący dochodu wyprzedzają cię, nie zajmując wszystkich dostępnych miejsc.
Co oznacza latanie na standby? Co się dzieje, gdy jesteś na liście oczekujących na lot?
Gdy lecisz na standby, oznacza to, że zasadniczo czekasz na wejście na pokład samolotu.
Istnieje lista pasażerów nieprzynoszących dochodów, którzy mają różne priorytety, i gdziekolwiek jesteś na tej liście, masz nadzieję, że jest wystarczająco dużo wolnych miejsc na lot, abyś mógł wejść na pokład.
Gdy jesteś na standby na lot, wykorzystujesz przepustkę od pracownika linii lotniczej. Te przepustki są w obniżonej taryfie, więc płacący klienci idą przed tobą.
Gdy jesteś na standby, nie masz zagwarantowanego miejsca.
Jedyny sposób, w jaki możesz dostać się na pokład, jest taki, że jest wystarczająco dużo wolnych miejsc, abyś mógł to zrobić
Jest też lista nierevs i ich priorytet na liście.
Jeśli jest pięciu innych standby przed tobą, musisz poczekać, aż oni dostaną miejsce na lot, zanim ty będziesz mógł je dostać. Jeśli nie ma już wolnych miejsc, nie dostaniesz się na ten lot.
Jak zdobyć airline buddy pass? Czy mogę ją kupić od linii lotniczych czy od stewardessy?
Jedynym sposobem na otrzymanie przepustki jest otrzymanie jej od pracownika linii lotniczej.
Przekazanie przepustki jest zachętą do pracy dla linii lotniczej.
Jednakże istnieje wiele zasad i przepisów, które wiążą się z tą przepustką.
Od decyzji pracownika zależy, czy da ci przepustkę. To oni będą musieli zarezerwować podróż, wziąć informacje o płatności, podać zasady i przepisy dotyczące latania na przepustce, czego się spodziewać, sprawdzić ładunki lotnicze itp.
Nie można jej kupić od linii lotniczej ani od pracownika obsługi lotu. Być może słyszałeś o tym, że inni ludzie mogą kupić przepustki od stewardess, ale mogą zostać za to zwolnieni.
Przeciwko polityce firmy jest to, aby stewardessa dostawała pieniądze w zamian za przepustkę.
Jedyna zapłata może być wyłącznie na poczet opłat, które musisz uiścić za buddy pass, na rzecz linii lotniczej.
Dostarczenie ci przepustki jest według ich uznania, ponieważ musisz przestrzegać wszystkich zasad i procedur wprowadzonych w życie. W przeciwnym razie, mogą zostać zdyscyplinowani za twoje zachowanie.
Mają też tylko określoną ilość buddy passów, które mogą dać na rok. Chyba, że wyznaczą cię jako głównego posiadacza przepustki, wtedy otrzymasz wszystkie te same korzyści, co pracownik. Ich przepustki są nieograniczone na rok.
Jak dużo płacisz za przepustkę? Czy są one bezpłatne?
Ile płacisz za buddy pass zależy od tego, jak wiele mil jest lot.
Są one po obniżonej stawce, ale są dalekie od darmowych.
W wielu przypadkach, może to być rzeczywiście tańsze po prostu iść naprzód i kupić pełny bilet Fair. Szczególnie biorąc pod uwagę, że nie masz gwarancji, że dostaniesz się na lot.
Musisz również wziąć pod uwagę, czy będziesz musiał wziąć wiele lotów, aby dostać się do miejsca docelowego. Zostaniesz obciążony za każdy etap (każdy lot), aby dostać się do miejsca docelowego.
Przykładowe ceny buddy pass do różnych miejsc
- DFW (Dallas) – LGA (Nowy Jork): 120.89$
- LAX (Los Angeles) – MIA Miami): 179.15$
- DFW (Dallas) – MCO (Orlando): 96.70$
- DFW (Dallas) – CDG (Paryż): 236.25$
- ORD (Chicago) – ATH (Ateny): 278.60$
Ceny te mogą się wahać, zwłaszcza w różnych liniach lotniczych.
To również się zmieni, jeśli będziesz musiał wziąć kilka lotów, aby dostać się do miejsca docelowego, do którego chcesz się dostać.
Kiedy będziesz wiedział, czy dostaniesz się na lot?
Szczerze mówiąc, nie będziesz wiedział, że dostaniesz się na lot, dopóki agent przy bramce nie da ci biletu z twoim miejscem.
Pracownik linii lotniczej będzie w stanie zobaczyć, ile osób jest przed tobą i ile miejsc jest dostępnych w danym momencie, aby dać ci znać, jak sprawy wyglądają, ale nazywają to standby, ponieważ dosłownie stoisz, aby zobaczyć, czy dostaniesz miejsce w samolocie.
Czy można sprawdzić dostępność lotu z wyprzedzeniem?
Pracownik będzie dostępny, aby spojrzeć na loty z wyprzedzeniem, ale zmieniają się one szybko.
Możesz spojrzeć dzień wcześniej i myśleć, że wszystko jest otwarte, ale dostać się na lotnisko i lot jest teraz wyprzedany.
Zawsze bierzesz szansę nie dostać się na lot, gdy wykorzystujesz buddy pass. Jednak pracownik może dać ci całkiem dobre spojrzenie na to, czy masz zamiar dostać się na lot, czy nie.
Jak również, gdy dostaniesz się na lotnisko, ekran pokaże ci, ile osób jest przed tobą na liście standby. Im mniej osób jest przed tobą, tym lepiej będzie.
Co się stanie, jeśli nie dostaniesz się na lot?
Jeśli nie dostaniesz się na lot, zostaniesz przeniesiony na następny lot jako oczekujący.
To da ci możliwość dostania się na inny lot, i będzie się to działo do czasu, aż albo się dostaniesz, albo zdecydujesz, że nie chcesz już próbować latać w trybie oczekiwania.
Linie lotnicze nie pobierają opłat, chyba że dostaniesz się na lot.
Zwykle jest wiele lotów dziennie, więc możesz po prostu czekać kilka lotów, aby się dostać, ale jeśli jesteś poza krajem, czasami masz tylko jeden lot dziennie.
Będziesz chciał sprawdzić, ile lotów dziennie jest i odpowiednio zaplanować.
Jak ustalany jest priorytet?
Pierwszeństwo jest ustalane w oparciu o różne poziomy powiązania z linią lotniczą.
Pierwszy priorytet mają aktywni stewardzi i piloci, następnie emerytowani stewardzi/piloci, rodzice stewarda/pilota, buddy pass, a następnie inne linie lotnicze próbujące dostać się na pokład.
Plusy:
- Tańsze ceny biletów lotniczych
- Nie musisz płacić za bagaż podręczny/rejestrowany
- Nie musisz płacić za bagaż podręczny/rejestrowany
- Tańsze bilety lotnicze
- Nie musisz płacić za bagaż podręczny/rejestrowanyna torby/rejestrowane torby
- Załoga może powiedzieć, kiedy jesteś standby i większość będzie traktować cię jak rodzinę i zajmie się tobą naprawdę dobrze
- Możliwość podróżowania do miejsc, na które normalnie nigdy nie byłoby cię stać
- Możliwość wskoczenia na otwarty lot z nieba
- To może być ekscytujące
Wady:
- Nie wykonanie lotu
- Musisz mieć bardzo otwarty plan podróży, ze względu na zmiany w ostatniej chwili
- Utknięcie na lotnisku przez długi czas (może to być przez kilka dni)
- Jeśli podróżujesz w grupie, kilku z was może dostać się na, a reszta może być pozostawiona w tyle, aby spróbować dostać się na inny lot
- Stres
- Musisz wydać dodatkowe pieniądze na hotel, jeśli nie jesteś w stanie dostać się na lot
Moje wskazówki
- Nie próbuj podróżować na tych przepustkach podczas okresów wzmożonej podróży
- Wakacje
- Podróże letnie
- Święta w innych krajach
- Upewnij się, że rozumiesz, co pracownik linii lotniczej mówi Ci o zasadach i procedurach, których musisz przestrzegać
- Będą Cię traktować jako przedstawiciela linii lotniczej, Jeśli zachowasz się w sposób, w jaki nie powinieneś, nie tylko dostaniesz zakaz korzystania z tych przywilejów, ale pracownik może dostać naganę (włącznie ze zwolnieniem), a w wielu przypadkach ich przywileje podróżne mogą zostać cofnięte
- Upewnij się, że ubierasz się odpowiednio
- Większość linii lotniczych oczekuje, że będziesz podróżować w stroju business casual
- Żadnych podartych dżinsów
- Obraźliwych koszulek
- Zakrytych
- Etc.
- Zawsze daj sobie kilka dni na dotarcie do celu i powrót do domu. Tak na wszelki wypadek, gdybyś nie dostał się na lot, który pierwotnie planowałeś. Jest to szczególnie ważne, jeśli wylatujesz z kraju.
- Działaj tak, jakbyś był prawdziwym pracownikiem linii lotniczej. Musisz zachowywać się w sposób profesjonalny. Jeśli nie dostaniesz się na lot, wiedz, że jest to część ryzyka. Oni nie muszą umieścić cię na tym locie
- Zwróć uwagę na pogodę, może to drastycznie wpłynąć na ładunki lotnicze, ze względu na ludzi, którzy próbują wrócić do domu, zanim pogoda hits.
- Spójrz na ceny hoteli w miejscu, które planujesz podróżować, dzień z. Tylko w przypadku, gdy nie jesteś w stanie dostać się na loty, i muszą pozostać kolejną noc w danej lokalizacji.
- Spójrz na cenę buddy pass i porównać go z ceną normalnego biletu przychodów. W wielu przypadkach mogą one być bardzo podobne. Byłoby to w najlepszym interesie, aby przejść z biletu przychodów, jeśli trzeba dostać się do miejsca, gdzie chcesz iść w sposób terminowy
- To jest zawsze łatwiej podróżować samemu, lub z jedną inną osobą w pogotowiu. Większe grupy mają większe prawdopodobieństwo bycia podzielonym, jeśli loty są pełne
- Przejdź oczekując, że nie dostaniesz się na lot, i co zrobisz, jeśli tak się stanie. Miej plany awaryjne.
2 Historie podróży na stojąco
1) Myślę, że jedną z moich najbardziej szalonych historii na stojąco była ta, którą osobiście musiałem znieść. Kilka lat wstecz, pojechałem do Irlandii na Dzień Świętego Patryka (to było niesamowite) i zostałem wyrzucony z ostatniego lotu w dniu powrotu do Stanów. Miałem możliwość albo zostać na noc w Irlandii, albo zaryzykować lot do innego kraju i znaleźć lot z powrotem do USA w ten sposób.
Kluczowym czynnikiem była ogromna burza na wschodnim wybrzeżu w domu, więc podjąłem decyzję o locie do Niemiec. Dostałem się na ten lot na szczęście, ale nie zdawałem sobie sprawy, kiedy dotarłem do Niemiec, że mają festiwal. Dość powiedzieć, że nie mogłem dostać hotelu i dosłownie musiałem się rozbić na niemieckim lotnisku tej nocy. Następnego ranka zostałem wyrzucony z innego lotu, ale w końcu udało mi się dostać na lot do Dallas. Byłem ostatnią osobą, która dostała miejsce.
Gdy wróciłem do domu, miałem mnóstwo opcji, aby wrócić do Denver, ale zajęło mi to dwa dni, aby wrócić do domu. Na szczęście udało mi się wrócić w nocy, zanim rano musiałem znowu zacząć pracę! Standby przynosi wiele nieoczekiwanych przygód.
2) Inną wspaniałą historią była moja zdolność do odbycia lotu do Aten! Właściwie we wszystkich krajach europejskich, w których byłem, korzystałem z moich świadczeń pozapłacowych. Byłem w stanie złapać przejazd z Denver do Filadelfii, a następnie lot z Filadelfii do Aten. Miałem szczęście, że udało mi się dostać na oba loty bez stresu i dotarłem do celu dokładnie wtedy, kiedy chciałem. Byłem w stanie spędzić cztery dni na Santorini i tydzień w Atenach. Czasami masz szczęście, że możesz dostać się na lot bez problemu. Wszystko idzie dokładnie zgodnie z planem, ale innym razem musisz być po prostu elastyczny i wymyślić to.
Wnioski
Podróże standby z buddy pass mogą być tego warte, kiedy masz czas, aby być elastycznym w swoich podróżach.
Prawdę poszedłem do tak wielu niesamowitych miejsc, na które nigdy nie mógłbym sobie pozwolić. Jest to atut branży turystycznej, z którego naprawdę trudno zrezygnować.
Niektórzy ludzie stwierdzą, że po prostu nie są wycięci, aby czekać na lot i dokonywać zmian w swoich planach podróży. You quickly learn if it is for you, when things don’t go as planned.
You just have to look at all of the plus and cons, and go with whatever is going to be in your best interest.
W wielu przypadkach, I tell most of my friends/relatives, that they are better off paying for a ticket.
Dla mnie jest to inny scenariusz, ale jest to spowodowane wyłącznie faktem, że mam najwyższy priorytet w stosunku do innych nierev podróżników.
Jeśli naprawdę chcesz tych korzyści, powinieneś naprawdę spojrzeć na uzyskanie w branży, więc możesz mieć te same korzyści.