Własność samochodu oznacza dużą odpowiedzialność wobec niego. Musisz zrozumieć kilka terminów i trylogii, aby być w stanie dowiedzieć się, czego potrzebuje do prawidłowego funkcjonowania. A może jesteś po prostu nowy mechanik auto nauki i terminów skilling. A jeśli jesteś tutaj również z innego powodu, You’re Welcome!
Jak mówi tytuł, wiesz już, że mamy dość proste pytanie, które wymaga uwagi.
Ale czy ma prostą odpowiedź? Nie bardzo! I właśnie dlatego jestem tak podekscytowany plus zdenerwowany, aby odpowiedzieć na jedno z najprostszych, ale mylących pytań, które brzmi: ile amperów ma 12-woltowy akumulator w samochodzie.
How Many Amps: A Bit of Digging Is Necessary.
Akumulatory są jedną z najbardziej istotnych części każdego samochodu. Istnieją ampery korbowe, które sprawiają, że silnik zapala się i działa. W skrócie, amperaż jest odpowiedzialny za zasilanie każdego pojedynczego komponentu elektrycznego wewnątrz samochodu.
Podłączając akumulator zawsze pamiętaj, że jego możliwości będą miały bezpośredni wpływ na wydajność Twojego samochodu. I tak, zrozumienie i wdrożenie kilku podstawowych pojęć jest więcej niż ważne.
Zrozumieć jak działają amperoznaczniki.
Amperaż akumulatora samochodowego ma bardzo silny związek z amperoznacznikami. Tak więc, zacznę od tego punktu. Dany akumulator samochodowy może pomieścić pewną liczbę elektrycznych magazynów. Ocena amperów faktycznie ma na względzie tę zdolność do przechowywania elektrycznego.
Zależnie od typu i wielkości akumulatora samochodowego, liczba ta może się różnić. Zazwyczaj jest to gdzieś pomiędzy 550 a 1000 amperów.
Istnieją dwa najbardziej popularne rodzaje ocen, które ludzie zazwyczaj wykorzystują tutaj. Są one świetne do określenia wydajności akumulatora samochodowego. Jeden znany jest jako Ampery rozruchowe, w skrócie CA. A drugi to CCA lub zimne ampery rozruchowe. Te dwa istotne oceny baterii są bardzo podkreślane przez konsumentów i użytkowników samochodów.
Pierwszy typ o nazwie CA jest w zasadzie twój silnik samochodu prąd rozruchowy, który jest dostarczany przez baterię. Dzieje się to przez pół minuty przy napięciu 1,2 dla każdej celi akumulatora. Temperatura pracy tutaj jest 32 stopni Fahrenheita. Zwykle, dla regularnych lub normalnych warunków pogodowych, jest to moc, że silnik samochodu potrzebuje do startu.
Inny rodzaj oceny znany jako CCA jest zdolność do pękania przy minus czterech stopni Fahrenheita. Jest to również przez około pół minuty przy napięciu 1,2 V dla każdej celi akumulatora. Zazwyczaj jest to niezbędna ilość mocy, którą akumulator samochodowy musi dostarczyć podczas zimnej pogody.
Wracając do pytania.
Zwykły akumulator samochodowy, który pochodzi z 12-woltowym ratingiem ma w rzeczywistości pojemność 48 AH. Przy pełnym naładowaniu, akumulator może dostarczyć około jednego ampera przez 2 dni bez przerwy. Albo może dostarczyć około 2 amperów przez jeden dzień. I to jest to samo dla podobnych współczynników.
AH oznacza w zasadzie amperogodzinę. Jest to określane jako pojemność energetyczna akumulatora. Znajduje się ona poprzez obliczenie rzeczywistej ciągłej ilości prądu akumulatora.
A następnie liczba ta jest mnożona przez czas rozładowania. Ta równa ilość to w zasadzie amperogodzina. Obliczenie to dotyczy akumulatora, który dostarcza prąd zanim wyczerpie się jego wewnętrzny magazyn energii chemicznej.
Mając tę liczbę można idealnie dobrać odpowiedni akumulator poprzez przybliżenie. Producent musi opisać również kilka innych punktów. Takich jak poziom prądu lub określony czas pracy.
Jak sprawdzić ilość amperów na akumulatorze 12v?
Niezależnie od odpowiedzi, nadal możesz sprawdzić ampery, jeśli masz akumulator 12V. Potrzebujesz do tego tylko multimetru. Zacznij od wybrania funkcji prądu stałego. Będziesz używał pokrętła i utrzymywał odczyt około 200mA.
Teraz sondy multimetru muszą połączyć zaciski akumulatora. I wtedy można sprawdzić liczby. Powinny one być zbliżone do wartości AH z jaką dostarczany jest akumulator. Ci, którzy są ciekawi, który zacisk akumulatora należy najpierw podłączyć, nie muszą się tym zbytnio przejmować.
Tak samo jest z tymi, którzy pytają, który zacisk akumulatora należy najpierw odłączyć. Możesz zacząć od dowolnego zacisku do łączenia tak długo, jak długo ujemne są razem. I to samo tyczy się pozytywów, jak również.
Wniosek
Więc, odpowiedź na twoje pytanie wydaje się być całkiem prosta. Ale tak naprawdę, aby ją wykorzystać, trzeba było wiedzieć więcej rzeczy. I to było moim zamiarem w dzisiejszym temacie.
Mam nadzieję, że nie masz już więcej zamieszania z amperami i jednostką AH. Te dwie rzeczy są dość obowiązkowe do zrozumienia, jeśli chodzi o wybór mocy akumulatora.
Cała wydajność Twojego samochodu zależy od więcej niż kilku czynników. Nie przegap żadnego ważnego czynnika, a będziesz cieszyć się dobrą mocą i miłą jazdą.