Jak uchronić opony przed suchą zgnilizną i pękaniem

Można myśleć o oponach jako o stałych, niezmiennych elementach pojazdu, ale tak naprawdę są to jedne z bardziej „żywych” elementów pojazdu. Bieżnik opony stale się zużywa i ewoluuje wraz z liczbą przejechanych kilometrów, ale jego mieszanka zmienia się również w zależności od pory roku, temperatury i warunków drogowych. Ponadto związek między bieżnikiem opony a nawierzchnią drogi jest o wiele bardziej złożony i podlega ciągłym zmianom, niż mogłoby się wydawać.

Niestety cechy bieżnika, które nadają oponom ich krytyczną elastyczność i interaktywność, są również materiałami organicznymi, które ulegają zniszczeniu. Pogorszenie stanu bieżnika (mieszanki) opony jest motoryzacyjnym faktem.

Jednakże tempo pogarszania się stanu opon można spowolnić poprzez zrozumienie przyczyn środowiskowych suchego gnicia i pękania oraz dołożenie wszelkich starań, aby ich uniknąć.

Przykład pękania opon i suchej zgnilizny

Zdjęcie dzięki uprzejmości MinimumTread.com
Przykład pękania opon i suchej zgnilizny

Zrozumienie przyczyn środowiskowych pękania opon i suchej zgnilizny

Gdy zrozumiesz, że opony nie są odporne na wpływy środowiska, przedłużenie ich żywotności jest dość intuicyjne. Ogólnie rzecz biorąc, im bardziej można uniknąć narażania opon na działanie czynników środowiskowych, tym dłuższej żywotności można się spodziewać.

Naświetlanie promieniami UV i tlen są głównymi czynnikami degradacji. Należy unikać wystawiania opon na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub trzymania ich na zewnątrz w jakichkolwiek warunkach (suchych lub mokrych) przez dłuższy czas.

Narażenie na promieniowanie UV i tlen są głównymi czynnikami degradacji. Staraj się unikać wystawiania opon na bezpośrednie działanie promieni słonecznych lub trzymania ich na zewnątrz w jakichkolwiek warunkach (suchych lub mokrych) przez dłuższy okres czasu. Jeśli przechowujesz opony, trzymaj je w garażu, z dala od okien i bezpośredniego światła słonecznego, lub w miarę możliwości w pomieszczeniach zamkniętych. (Więcej wskazówek i informacji znajdziesz w części Jak przechowywać opony.)

Nieco sprzecznie z intuicją, utrzymywanie opon w bezruchu, zwłaszcza zaparkowanych (z pełnym obciążeniem pojazdu) w jednej pozycji przyspiesza proces starzenia i wysychania. Opony zostały zaprojektowane tak, aby były używane, a żywice mieszanki gumowej reagują na ruch i aktywność zgodnie z przeznaczeniem, chroniąc gumę.

Jeśli mieszkasz w kraju, w którym panują cztery pory roku, być może niewiele możesz zrobić, aby temu zapobiec, ale duże wahania temperatury nie sprzyjają Twoim oponom. Pomyśl o swoich oponach jako o tych, które cierpią z powodu wahań temperatury, podobnie jak drogi w północnych Stanach Zjednoczonych. Po tylu sezonach opony nieuchronnie zaczynają przypominać drogi!

Bądź ostrożny ze środkami do czyszczenia opon

Mogą one sprawić, że Twoje opony będą dobrze wyglądać, ale niektóre środki do czyszczenia opon mogą przyspieszyć proces degradacji i skrócić ich żywotność.

Jeśli chodzi o czyszczenie opon, zalecamy stosowanie się do rad naszych przyjaciół z Michelin:

„Unikaj stosowania środków do czyszczenia opon na bazie ropy naftowej, ponieważ mogą one wyczerpać czynniki utleniające i pogodowe w mieszance gumowej opony, powodując jej pękanie. Do czyszczenia opon należy używać wyłącznie produktów nie opartych na ropie naftowej lub zwykłego mydła i wody.”

Jak długo opony wytrzymają, zanim zaczną gnić na sucho i pękać?

Chcielibyśmy móc powiedzieć, że pewien okres eksploatacji opon jest gwarantowany, ale tak po prostu nie jest.

Ilość ekspozycji na czynniki wymienione powyżej, wraz z wieloma innymi czynnikami, decyduje o tym, jak długą żywotność mogą mieć opony.

Ogólnie, wiek dziesięciu lat jest uważany za punkt graniczny dla każdego zestawu opon. W wieku dziesięciu lat, nawet jeśli opony nie wykazują oznak suchego gnicia i pękania, mieszanka bieżnika prawdopodobnie wygasła i straciła skuteczność.

Zastanawiasz się, ile lat mają Twoje opony? Zapoznaj się z prostą instrukcją, jak określić wiek opon.

Jeśli podejrzewasz, że Twoje opony pękają i gniją na sucho…

Uznaj, że pękanie i gnicie na sucho to oznaki ogólnego pogorszenia stanu bieżnika opony. Widoczne pogorszenie stanu bieżnika jest wyraźnym sygnałem, że kluczowa mieszanka bieżnika i żywice, które w zasadniczy sposób przyczyniają się do właściwej interakcji z nawierzchnią drogi, nie są już skuteczne.

Pamiętajmy, że kryterium nie powinno być to, czy opona może się toczyć bez katastrofalnego uszkodzenia konstrukcji, ale to, czy opona nadal posiada właściwości niezbędne do zapewnienia optymalnej trakcji.

Jeśli widzisz widoczne oznaki, że opony są wysuszone, czas kupić nowy komplet. Nie ma sposobu (oleje, smary, modlitwa lub inne), aby odnowić żywotność opony.

Nie naciskaj, jeśli Twoje opony pękają i są wysuszone. Zadbaj o bezpieczeństwo swoje i innych na drodze, kupując nowy komplet.

Sklep po nowe opony

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *