Program American Airlines AAdvantage jest największym programem dla często podróżujących pasażerów na świecie i ma 4 publiczne poziomy statusu elitarnego: Gold, Platinum, Platinum Pro i Executive Platinum.
Najwięcej korzyści przynosi poziom Executive Platinum, który jest uważany za jeden z najlepszych poziomów elitarnych linii lotniczych na świecie.
W tym wpisie będziemy dogłębnie analizować najwyższy publiczny poziom Executive Platinum, korzyści i wartość tego statusu, abyś mógł podjąć rozsądną decyzję, czy dążyć do tego poziomu.
Specjalnie skupimy się na uaktualnieniach i opcjach miejsc, a w drugim poście przyjrzymy się korzyściom na lotnisku i korzyściom dla całego sojuszu.
Sprawdzimy:
- Jakie korzyści wiążą się z Executive Platinum?
- Jaka jest wartość związana z każdą korzyścią?
- Jak zmaksymalizować każdą korzyść, aby uzyskać największą wartość.
- Czy dążyć do uzyskania statusu Executive Platinum na podstawie wartości i wartości każdej korzyści.
- Jak zdobyć status Executive Platinum.
Aby dowiedzieć się, ile warta jest dana korzyść, należy najpierw przyjrzeć się ogólnym wymaganiom dotyczącym statusu.
How to Earn AAdvantage Executive Platinum Status
Executive Platinum jest najwyższym publicznym poziomem American, i jako taki, pochodzi z najcięższych wymagań, choć American Airlines zmniejszył progi kwalifikacyjne dla 2021 o 20% do 33% z wymagań sprzed pandemii.
| 2021 Kwalifikująca się metryka | Gold Oneworld Ruby |
Platinum Oneworld Sapphire |
Platinum Pro Oneworld Sapphire |
Executive Platinum Oneworld Emerald |
| EQDs | $2,000 | $4,500 | $7,000 | $12,000 |
| EQMs | 20,000 | 40,000 | 60,000 | 80,000 |
| EQSs | 20 | 45 | 70 | 95 |
Hot Tip: Od 1 stycznia 2021 r. elity AAdvantage nie będą już zdobywać mil, segmentów ani dolarów kwalifikujących do elity za taryfy Basic Economy.
Korzyści wynikające z posiadania statusu AAdvantage Executive Platinum
Przyjrzyjrzyjmy się poszczególnym przywilejom wynikającym z posiadania statusu, zaczynając od podwyższenia klasy podróży.
Loty 500 mil lub mniej: Nielimitowane automatyczne podwyższenie klasy podróży (600$)
Na każdym locie o długości 500 mil lub krótszym, wszystkie poziomy elitarne otrzymują nieograniczone automatyczne podwyższenie klasy podróży. Zakłada się, że będziesz chciał podwyższenia klasy podróży jako członek elity, więc za każdym razem, gdy wykupisz lot na dystansie poniżej 500 mil, system automatycznie poprosi o podwyższenie klasy podróży.
Więcej na ten temat za chwilę, ale w przypadku klasy Executive Platinum nie ma limitu liczby podwyższeń, które mogą otrzymać w ciągu roku, a każde podwyższenie, bez względu na długość lotu, będzie automatycznie wymagane.
Właściwie to program Executive Platinum musi złożyć wniosek o niewystępowanie o podwyższenie klasy podróży, jeśli zdecyduje się nie kwalifikować do podwyższenia klasy podróży – może to być spowodowane wieloma przyczynami, w tym siedzeniem z rodziną, nielubieniem danego samolotu itp.
Ta wartość jest określona, ponieważ zakłada się, że odbędziesz co najmniej 12 lotów rocznie poniżej 500 mil, a każdy lot jest wyceniany na 50 USD.
Nieograniczone, automatycznie żądane bezpłatne podwyższenie klasy podróży (2150 USD)
Jako Executive Platinum, podwyższenie klasy podróży w obrębie USA, Meksyku, Kanady i Karaibów są bezpłatne i, w przeciwieństwie do poziomów Platinum i Gold, nie wymagają zakupu lub zdobycia jakichkolwiek certyfikatów 500 mil. Członkowie programu Executive Platinum zdobywają i wykorzystują nieograniczoną liczbę 500-milowych podwyższeń klasy podróży, bez względu na długość podróży.
Powiedzmy, że lecisz z Waszyngtonu (IAD) do Los Angeles (LAX), co normalnie wymaga zdobycia 5 500-milowych certyfikatów. Członkowie programu Executive Platinum są automatycznie proszeni o podwyższenie klasy podróży, a w przypadku pozytywnego rozpatrzenia wniosku, przenoszą się do pierwszej klasy, nie musząc martwić się o zdobywanie lub wymienianie jakichkolwiek certyfikatów.
Jest to ogromna korzyść. Nie tylko znajdą się oni wśród najwyżej postawionych osób, które mogą otrzymać podwyższenie klasy podróży, ale również członkowie programu Executive Platinum tradycyjnie odnotowują jedne z najwyższych odsetków podwyższenia klasy podróży w każdym programie elitarnym w każdej linii lotniczej, co stanowi prawdziwy dowód na wartość tego statusu.
Przy wnioskowaniu o podwyższenie klasy podróży dla kwalifikującej się podróży, poniżej przedstawiono sposób wyświetlania podwyższenia klasy zgodnie z listą priorytetów lotniska (PALL):
- UPG1: ConciergeKey
- UPG2: Executive Platinum
- UPG3: Platinum Pro
- UPG4: Platinum
- UPG5: Gold
Platyny Executive plasują się bezpośrednio za członkami ConciergeKey, których z założenia jest zaledwie kilka tysięcy, więc szanse na upgrade są bardzo przyzwoite.
W przeciwieństwie do programów United i Delty, amerykańscy eliciści mają prawo do podwyższenia klasy podróży praktycznie na każdej trasie krajowej, w tym na trasach transkontynentalnych premium i długodystansowych trasach na Hawaje, takich jak:
- Boston (BOS) do Los Angeles (LAX) na pokładzie samolotu A321T, który jest transkontynentalnym samolotem premium firmy American
- Nowy Jork (JFK) do Los Angeles (LAX) na pokładzie A321T
- Nowy Jork (JFK) do San Fransisco (SFO) za granicą A321T
- Dallas (DFW) do Honolulu (HNL) na pokładzie 777, który posiada siedzenia lie-flat
- Miami (MIA) do Los Angeles (LAX) na pokładzie 777
Hot Tip: Jeśli lecisz z Nowego Jorku (JFK) do Los Angeles (LAX), wybierz lot w późnych godzinach nocnych, aby mieć największe szanse na podwyższenie klasy podróży.
Jak widać, wiele tras typu premium American jest obsługiwanych przez samoloty z płaskimi siedzeniami, a podwyższenie klasy podróży do tych miejsc nie wymaga żadnych dodatkowych certyfikatów ani wymagań dotyczących zakupu, co dodatkowo zwiększa wartość tej korzyści.
Gdy uaktualnienie przechodzi do kabiny premium na kwalifikującej się trasie, przechodzi do klasy „R”, która jest bezpłatnym wiaderkiem taryfowym uaktualnienia.
Wiaderko taryfowe to kod literowy, który jest przypisany do biletu, w zależności od kosztu biletu i powiązanych zasad dotyczących możliwości zwrotu, zmian, itp. Niektóre kody taryf, takie jak „R”, są przypisane do konkretnego celu i nie są dostępne do zakupu – w tym przypadku „R” sygnalizuje komputerowi, że pasażer otrzymał bezpłatne podwyższenie klasy podróży.
Ten wiaderko taryfowe „R” nie jest chronione, co oznacza, że w przypadku nieregularnych operacji i konieczności skorzystania z innego lotu, pasażer zostaje umieszczony z powrotem na liście podwyższenia klasy podróży (podwyższenie klasy podróży nie jest przenoszone z lotu na lot) i nie ma gwarancji, że pozostanie w kabinie premium.
Niektóre linie lotnicze będą próbowały sprzedać miejsca w pierwszej klasie pasażerom o statusie innym niż elitarny, zanim zaoferują te miejsca do podwyższenia klasy podróży za pośrednictwem programu lojalnościowego. To naprawdę zależy od tras i pory dnia, czy Executive Platinum zostanie uaktualniony, ale ogólnie rzecz biorąc, szanse są znacznie większe niż w przypadku innych linii lotniczych, ponieważ American nie sprzedaje miejsc w kabinie premium pasażerom nieposiadającym statusu elitarnego, którzy próbują go uaktualnić.
W rzeczywistości, jeśli jakakolwiek elita prosi o upgrade, polityka American nie oferuje upgrade’u opartego na współczynniku obciążenia w dniu odlotu (upgrade’u zakładającego, że w przeciwnym razie będą puste miejsca, które wyjdą na lot) do zakupu dla jakiegokolwiek pasażera bez statusu – system jest tak dobry.
Będą trasy typu „hit or miss” – takie jak Nowy Jork (LGA) do Dallas (DFW), lub Waszyngton, D.C. (DCA) do Dallas (DFW), które mogą wydawać się niemożliwe do wyczyszczenia, i słusznie. Ale jeśli myślisz strategicznie – być może lecąc z Nowego Jorku (JFK) do Dallas (DFW) lub z Waszyngtonu (IAD) do Dallas (DFW), ulepszenia mogą być obfite.
Uważaj też na swój samolot – na rynku premium z Nowego Jorku (JFK) do Los Angeles (LAX) jest wyposażony w płaską podłogę A321T (T oznacza transkontynentalny). Jest to bardzo, bardzo elitarna trasa, z wieloma Platynami Kierowniczymi, które od razu kupują klasę pierwszą lub biznes. Ponieważ ten samolot kwalifikuje się do bezpłatnych aktualizacji, wielu elit wie o tym i próbuje zarezerwować ten samolot celowo w nadziei na otrzymanie miejsca na płaskiej podłodze w całym hrabstwie, a nie jest to rzadkie, aby być 20+ Executive Platinum na tego typu lotach.
Dolna linia: Członkowie American Airlines Executive Platinum otrzymują nieograniczoną ilość bezpłatnych uaktualnień krajowych, które są również ważne na trasach na Hawaje, jak również transkontynentalne trasy premium.
Założono, że będziesz więcej niż prawdopodobne latać 55+ segmentów rocznie (co najmniej) i około 75% tych lotów będzie uaktualniony, w sumie około 43 segmentów. Jest to wycenione na około $50 za segment, biorąc pod uwagę zarówno krótsze segmenty, które nie będą warte tyle samo, jak i dłuższe segmenty, które będą warte znacznie więcej.
Podwyższenie klasy podróży na biletach-nagrodach ($50)
Premia tylko dla Platynowych Kierowników to bezpłatne podwyższenie klasy podróży na biletach-nagrodach na kwalifikujących się trasach. Zasadniczo, każda trasa, na której zwykle otrzymujesz bezpłatne podwyższenie klasy podróży na płatnym bilecie, daje Ci również automatycznie wymagane podwyższenie klasy podróży na biletach-nagrodach.
Jeśli poprosisz o podwyższenie klasy podróży na bilecie-nagrodzie, zostaniesz umieszczony za innymi pasażerami Executive Platinum, którzy podróżują na płatnych (gotówkowych) biletach.
W przypadku Platyn Kierowniczych istnieją cztery możliwości podwyższenia klasy podróży (w kolejności preferencji):
- VIP2 (przy wykorzystaniu upgrade’u systemowego)
- MLG2 (przy wykorzystaniu upgrade’u milowego)
- UPG2 (przy wykorzystaniu upgrade’u gratisowego)
- UPGA2 (przy wykorzystaniu upgrade’u gratisowego na bilecie-nagrodzie)
Jak widać, wszystkie inne upgrade’y w ramach rangi Executive Platinum zostaną skasowane w pierwszej kolejności przed jakimkolwiek pasażerem na bilecie-nagrodzie. Na trasach o dużym natężeniu ruchu elitarnego, zwłaszcza na trasach między węzłami, bez względu na sumę EQD wydaną w ciągu ostatnich 12 miesięcy, pasażer będzie nadal plasował się za pasażerami płacącymi gotówką w ramach poziomu Executive Platinum, ale będzie miał pierwszeństwo przed innymi elitami, niezależnie od sposobu podwyższenia klasy podróży.
Bilet-nagroda w klasie ekonomicznej to każdy bilet w klasie „T”. Jest to klasa, w której pasażer musi być zarezerwowany, aby ubiegać się o podwyższenie klasy podróży do wyższej kabiny. Podobnie jak w przypadku podwyższenia klasy podróży na biletach płatnych, jest ono możliwe tylko w przypadku podwyższenia klasy podróży na kwalifikujących się trasach.
Gorąca wskazówka: Zgodnie z warunkami programu AAdvantage można podwyższyć klasę ekonomiczną biletu-nagrody tylko wtedy, gdy do rezerwacji biletu użyto mil AAdvantage, a nie mil innych linii lotniczych. Aby zamienić swój numer frequent flyer na numer AAdvantage, rozważ skorzystanie ze strony internetowej Finnair.
Na przykład, technicznie rzecz biorąc, jeśli używasz British Airways Avios na bilet-nagrodę, nie możesz zamienić numeru British Airways Executive Club na numer AAdvantage. Jednak kilka stron internetowych linii lotniczych Oneworld pozwoli Ci to zrobić, a kiedy amerykański system rozpozna Twój numer, zostaniesz umieszczony w kolejce do podwyższenia klasy podróży, tak jak w przypadku biletów zarezerwowanych przez Amerykanów.
Żaden inny poziom elitarny nie otrzymuje takich korzyści z podwyższenia klasy na biletach-nagrodach, więc jeśli często wymieniasz mile, to z pewnością może to być cenny atut.
Nie będzie zbyt wielu biletów-nagród, na które Executive Platinum poleci w ciągu roku, które będą kwalifikowały się do podwyższenia klasy podróży, ponieważ muszą to być loty w obrębie USA i wybrane lokalne trasy międzynarodowe. Dla celów wyceny przyjmuje się, że 1 segment rocznie zostanie ulepszony o 50 USD wartości.
Ulepszenie 1 osoby towarzyszącej podróżującej z tobą tym samym lotem z 500-milowymi podwyżkami (wartość zmienna)
Podobnie jak w przypadku wszystkich poziomów, możesz poprosić o podwyższenie klasy podróży dla siebie i 1 osoby towarzyszącej, która musi podróżować tym samym lotem co ty.
Kiedy ta osoba otrzyma podwyższenie klasy podróży, użyje 500-milowych certyfikatów podwyższenia klasy podróży, które można zakupić w American. Ponieważ członkowie Executive Platinum otrzymują ich nieograniczoną ilość dla siebie, będą musieli albo skorzystać z certyfikatów zdobytych jako Platinum lub Gold (które pozostają na ich koncie nawet po uzyskaniu statusu Executive Platinum), albo zakupić je oddzielnie, 1 na każde 500 mil podróży.
Będą one przeznaczone tylko dla osoby towarzyszącej, ponieważ Executive Platinum nadal otrzymuje upgrade za darmo, i oczywiście są one ważne tylko na normalnych trasach, gdzie bezpłatny upgrade jest dozwolony.
Gdy rezerwujesz rezerwację i masz 2 osoby na tym samym rekordzie, możesz poprosić o „podzielenie” lub „nie dzielenie” rezerwacji. Jeśli wybrano opcję podziału rezerwacji i zwolni się tylko 1 miejsce na podwyższenie klasy podróży, 1 osoba otrzyma podwyższenie klasy podróży, a druga osoba pozostanie na liście. Jeśli wybrałeś opcję „bez podziału” i zwolniło się miejsce na podwyższenie klasy podróży, obie osoby zdecydowały się nie dzielić rezerwacji i podwyższenie klasy podróży zostanie przeniesione na następnego podróżującego samotnie na liście podwyższenia klasy podróży.
Normalnie chcesz podzielić rezerwacje, aby przynajmniej 1 osoba mogła podwyższyć klasę podróży, a osoba, która nie dokonała tego, mogła pozostać na liście. Jeśli podróżujesz z osobą towarzyszącą, osoba ta nosi oznaczenie Executive Platinum UPG2 przez cały czas trwania procesu (taka sama waga, jak gdyby sama była Executive Platinum).
Imię i nazwisko osoby towarzyszącej nie musi znajdować się na tej samej rezerwacji, aby można było podwyższyć jej status – może ona być wymieniona oddzielnie na zupełnie innej rezerwacji, dokonanej w zupełnie innym czasie. Jeśli tak jest, przed podróżą należy „połączyć” te dwie rezerwacje razem, dzwoniąc do American. Nie można ich połączyć w jedną, ale każdy agent może je połączyć w celu uaktualnienia rezerwacji.
Jako przyjacielska wskazówka, jeśli uaktualnienie osoby towarzyszącej nie zostanie skasowane przed wyjazdem na lotnisko, a osoba ta ma własny status elitarny (przypuszczalnie niższy niż EP) i trafi na listę oczekujących przy bramie, poproś agenta o usunięcie numeru frequent flyer osoby towarzyszącej z rezerwacji i wprowadzenie numeru członkostwa Executive Platinum osoby podróżującej w pierwszej kolejności (jakkolwiek dziwnie to brzmi).
To zapobiegnie umieszczeniu osoby towarzyszącej na liście oczekujących osobno, zgodnie z jej/jego poziomem statusu i zapewni, że zostanie ona przeniesiona do poziomu Executive Platinum.
Szanse na podwyższenie klasy podróży dla osoby towarzyszącej różnią się w zależności od trasy – wiele razy zdarzyło się, że lot z Miami (MIA) do Waszyngtonu (IAD) w poniedziałek rano został odprawiony dla osób towarzyszących, podczas gdy następny późniejszy lot był pełny, więc trudno jest określić wartość tego wyłącznie na podstawie lotów, na które przewidujesz podwyższenie klasy podróży. Ogólnie rzecz biorąc, zakładając, że uaktualnienia zostaną odprawione przed pojawieniem się listy oczekujących na lotnisku, istnieje całkiem spora szansa, że zarówno Ty, jak i Twój towarzysz zostaniecie odprawieni.
Teraz, w zależności od tego, kiedy zostaniesz odprawiony, możesz zostać umieszczony na jedynym pozostałym miejscu w kabinie, które może nie być razem, więc być może będziesz musiał zagrać w grę w muzyczne krzesła, jeśli to możliwe, aby móc usiąść razem.
Podsumowanie: Ulepszenia dla osób towarzyszących są korzyścią wynikającą ze statusu Executive Platinum. Jeżeli w danym momencie zostanie zwolniona tylko jedna podwyżka, 2 osoby towarzyszące nie otrzymają jej z wyprzedzeniem, dlatego ważne jest, aby podzielić rezerwacje, jeżeli chcesz, aby przynajmniej 1 osoba otrzymała podwyżkę.
Członkowie programu Executive Platinum otrzymują bezpłatne podwyżki już na 100 godzin przed odlotem, w porównaniu z 120 godzinami, w których członkowie programu ConciergeKey widzą, że ich podwyżki zaczynają się realizować.
Podwyżki są wydawane w miarę uwalniania zapasów „R” – ogólnie rzecz biorąc, im więcej miejsc jest na sprzedaż, tym więcej zapasów „R” zostanie wydanych na podwyżki.
Jednakże nawet na niektórych lotach, które są prawie wyprzedane, elity otrzymają podwyżki, aby zwolnić więcej miejsca w kabinie ekonomicznej dla nadsprzedanych pasażerów.
W większości przypadków, uaktualnienia Executive Platinum są jasne gdzieś w okolicy 80-100 godzin, a następnie stamtąd, reszta jasne gdzieś w okolicy 24 godzin znak. W niektórych rzadkich przypadkach, aktualizacje mogą być jasne nawet przed 100 godzin, choć to technicznie nie powinno się zdarzyć i nie należy się spodziewać.
Ta wartość różni się znacznie w zależności od tego, czy Executive Platinum leci z osobami towarzyszącymi. Ponieważ osoby towarzyszące nadal muszą zapłacić cenę każdego certyfikatu uprawniającego do 500-milowego upgrade’u, pozostawimy wartość umieszczoną na koszcie certyfikatów, który zależy od długości lotu.
4 systemowe upgrade’y (3000 USD)
Prawdopodobnie jedną z najbardziej pożądanych korzyści statusu Executive Platinum są 4 systemowe upgrade’y w jedną stronę. Są one traktowane jak złoto przez każdego elitę wysokiego szczebla i mogą zapewnić największą wartość w statusie elitarnym.
Podwyższenia są ważne w jedną stronę, do 3 segmentów: być może jest to jedna z najwspanialszych cech wszystkich systemowych podwyższeń i generuje największą wartość. Aktualizacje są dobre dla aż 3 segmentów (pojedynczy lot, który może być częścią większej trasy), w dowolnym 1 kierunku podróży. Na przykład, lot z Dallas (DFW) do Los Angeles (LAX) do Sydney (SYD) składa się z 2 segmentów.
W tym przypadku naprawdę korzystasz z podwyższenia klasy podróży tylko dla 1 prawdziwego międzynarodowego segmentu długodystansowego, czyli sektora, w którym zazwyczaj uzyskujesz największą wartość. Jeśli jednak zastanowić się nad tym, że istnieje kilka prawdziwych klejnotów, które mogą zostać pominięte – co by było, gdybyś podróżował z Londynu (LHR) do Nowego Jorku (JFK) do Los Angeles (LAX) do Sydney (SYD), wszystko na 1 upgrade systemu? Jeśli dodasz kilka segmentów międzynarodowych, możesz naprawdę skorzystać z tych certyfikatów podwyższenia klasy podróży.
Podwyższenia klasy podróży są ważne na wszystkich lotach oferowanych i obsługiwanych przez linie lotnicze American. W przypadku korzystania z ogólnodostępnego upgrade’u można go użyć tylko na lotach, na których z boku samolotu widnieje napis „American”. Bilet musi być zakupiony na lot, który jest sprzedawany i obsługiwany przez linie lotnicze American, co oznacza, że podczas zakupu lot musi mieć numer lotu AA.
W przeciwieństwie do United i innych linii lotniczych, które wymagają ograniczeń taryfowych, uaktualnienia są ważne dla każdej taryfy (w tym Basic Economy), aby uaktualnić 1 klasę usług. Jeśli skorzystasz z ogólnosystemowego podwyższenia klasy podróży i nie zostaniesz skasowany, nie będziesz mieć poczucia, że zmarnowałeś pieniądze na podwyższenie klasy biletu bez powodu.
Możesz skorzystać z ogólnosystemowego podwyższenia klasy podróży, aby:
- Podwyższyć klasę podróży z Podstawowej Ekonomicznej/Main Cabin/Premium Economy do Biznes w samolocie 3-klasowym.
- Podwyższyć klasę podróży z Biznes do Pierwszej w samolocie 3-klasowym.
- Podwyższenie klasy podróży z Basic Economy/Main Cabin/Premium Economy do Business na pokładzie samolotu dwuklasowego.
- Podwyższenie klasy podróży z Basic Economy.Main Cabin do First na pokładzie samolotu krajowego dwuklasowego.
Main Cabin i Premium Economy są traktowane w tym celu tak samo, więc nie można użyć podwyższenia klasy podróży na przykład do podróży z Main Cabin do Premium Economy. Ponieważ są one traktowane jako ta sama kabina, następną klasą podwyższenia klasy podróży będzie klasa biznes, co na długich trasach międzynarodowych oznacza wszystkie płaskie łóżka (gdzie leży prawdziwa wartość).
Możesz podarować podwyższenie klasy podróży w całym systemie dowolnej osobie, nawet jeśli nie podróżujesz z nią, choć jeśli podróżuje ona sama, podwyższy klasę na podstawie swojego indywidualnego statusu, jeśli taki posiada.
Na liście priorytetów na lotnisku wymienione są ulepszenia, które można wykorzystać w ramach ulepszenia ogólnosystemowego:
- VIP1: ConciergeKey
- VIP2: Executive Platinum
- VIP3: Platinum Pro
- VIP4: Platinum
- VIP5: Gold
- VIP: członek nieposiadający statusu
Dla celów edukacyjnych, ten sam system jest stosowany w przypadku pasażerów podwyższających klasę podróży za pomocą mil i nagrody pieniężnej za współpłacenie:
- MLG1: ConciergeKey
- MLG2: Executive Platinum
- MLG3: Platinum Pro
- MLG4: Platinum
- MLG5: Gold
- MLG: członek nieposiadający statusu
Gorąca rada: Podwyższenia systemowe i mile + dopłata gotówkowa nie mogą być wykorzystane na bilety-nagrody.
Zauważ, że pod koniec roku, w grudniu i styczniu, wiele Kierowników Platynowych zdaje sobie sprawę, że nie wykorzysta wszystkich swoich podwyższeń systemowych i chce je oddać innym. Tak więc, jeśli nie jesteś Kierownikiem Platynowym, możesz znaleźć miłą osobę, która zechce dać Ci swój upgrade za darmo (dla przypomnienia, program AAdvantage wyraźnie zabrania sprzedawania lub handlowania upgrade’ami).
Gdy szukasz uaktualnienia, szukasz 1 z 2 taryf uaktualnienia, które są widoczne za pomocą usługi takiej jak ExpertFlyer, lub dzwoniąc do zespołu rezerwacji American:
- „C” jest używane do uaktualnienia do krajowej pierwszej klasy lub międzynarodowej 2 klasy/3 klasy biznes
- „A” jest używane do uaktualnienia do pierwszej klasy z międzynarodowej 3 klasy biznes lub 3 klasy transkontynentalnej A321T.
Kubełek taryfowy „C” może być trudny do zdobycia (ponieważ pozwoliłoby to komuś potwierdzić upgrade w momencie rezerwacji), więc wiele osób z Platynami Kierowniczymi zgłasza trudności w stosowaniu i korzystaniu z ich ogólnosystemowych upgrade’ów, ale jest kilka rzeczy, które można zrobić, aby zwiększyć swoje szanse.
Użyj usługi takiej jak ExpertFlyer, która może łatwo przeszukać wiele różnych dat w poszukiwaniu zapasów „C”, a następnie powiadomić Cię, jeśli lub kiedy te zapasy się otworzą. Jeśli ustawisz alert, a następnie otrzymasz e-mail, gdy zasoby zostaną otwarte, możesz zadzwonić do American, aby ręcznie przetworzyć upgrade i przenieść się do kabiny Premium.
Zobacz swoje trasy: Powszechnie wiadomo, że Los Angeles (LAX) do Hongkongu (HKG) jest znacznie łatwiejszym upgrade’em niż na przykład Dallas (DFW) do Hongkongu (HKG). To samo można powiedzieć o lotach z Nowego Jorku (JFK) do Londynu (LHR) w ciągu dnia lub w odwrotnym kierunku późnym wieczorem.
Jeżeli obserwujesz trasę i porę dnia, możesz być prawie pewien, że będzie dostępny zapas upgrade’u.
Jeżeli dokonujesz upgrade’u z klasy biznes do klasy pierwszej, prawie zawsze jest dostępny zapas upgrade’u, ponieważ siedzisz już w kabinie premium, a American nie ma tendencji do sprzedawania każdego miejsca w klasie pierwszej na każdym locie 3 klasowym. Zasoby „A” są dość regularnie dostępne na kwalifikujących się lotach, ponieważ jest to zarówno wiaderko taryfy przychodowej (1, które można kupić jako zniżkowe miejsce w klasie pierwszej), jak i wiaderko taryfy nagród (możliwość uaktualnienia do klasy pierwszej za pomocą uaktualnienia systemowego, na przykład).
Większość ludzi nie wie, że gdy pasażer korzysta z ogólnodostępnego upgrade’u (lub mil i dopłaty gotówkowej), jest chroniony w kabinie premium, jeśli coś pójdzie nie tak, tak długo jak bilet jest ponownie wystawiony.
Na przykład załóżmy, że lecisz z Dallas (DFW) do Hongkongu (HKG), a twój ogólnodostępny upgrade został skasowany na tej trasie 10 dni przed odlotem i bilet został ponownie wystawiony.
Jeśli lot zostałby odwołany w dniu odlotu z powodu problemów mechanicznych, pasażer jest ponownie chroniony w klasie biznes (lub pierwszej, jeśli podwyższył klasę z biznes do pierwszej) przez linie lotnicze American i wybranych partnerów Oneworld, którzy zawarli umowę joint venture w celu dostarczenia pasażera do miejsca docelowego. Może to oznaczać trasę z Dallas (DFW) do Los Angeles (LAX) do Hongkongu (HKG) na pokładzie samolotu American, chronionego w klasie biznes.
Jeśli lecisz z Nowego Jorku (JFK) do Londynu (LHR), na przykład, a Twój lot zostanie odwołany lub znacznie opóźniony, będziesz chroniony w klasie biznes na British Airways lub Iberia, ponieważ oba są partnerami Oneworld. Dla pełnego wyjaśnienia, nie trzeba dostępności nagrody lub jakiś rodzaj dostępności aktualizacji być chronione na innym locie – jeśli lot następnie trzeba zmienić do z powodu nieregularnych operacji ma co najmniej 1 miejsce w klasie biznes na sprzedaż, American będzie chronić cię w nim.
Bottom Line: Jest to absolutnie złota korzyść i znacznie zwiększa wartość systemowych upgrade’ów. W przeciwieństwie do innych linii lotniczych, gdzie będziesz musiał wrócić na listę uaktualnień, jeśli lot zostanie odwołany lub opóźniony, w American, to tak jakbyś miał zarezerwowany bilet w kabinie premium na początku – zachowasz kabinę premium na każdym nowym locie, na który zostaniesz przeniesiony. Zauważ, że nie jest to dostępne dla bezpłatnych aktualizacji, ale tylko te, gdy przy użyciu instrumentu.
Jako kolejny przykład, załóżmy, że Twoje podwyższenie klasy podróży zostało potwierdzone przy bramce. Jeśli lot zostanie następnie odwołany i pasażer będzie musiał przenieść się na inny lot, nie jest chroniony, ponieważ bilet w tym momencie nie jest ponownie wydany (ulepszenia przy bramce nie są ponownie wydawane). W takim przypadku należy porozmawiać z agentem, aby bilet został ręcznie wystawiony ponownie przed zbadaniem możliwości dalszej ochrony i zmiany trasy lotu.
Dla tej korzyści przyjmiemy 750$ za certyfikat podwyższenia klasy podróży w jedną stronę, choć wartość każdego podwyższenia klasy podróży może się zmienić w zależności od tego, gdzie jest ono wykorzystywane. Jeśli zostanie on wykorzystany tylko na lot krajowy, jego wartość będzie znacznie niższa. Jeśli jest on używany na długodystansowych lotach międzynarodowych, może osiągnąć wartość około 750 USD, co stanowi przybliżoną przybliżoną różnicę kosztów między wieloma taryfami klasy ekonomicznej i biznesowej.
Gorąca wskazówka: Członkowie programu Executive Platinum będą mieli jeszcze więcej nagród do wyboru w 2021 roku, takich jak karnety do Klubu Admirals, mile bonusowe i towary.
Preferowane miejsca ($200)
Preferowane miejsca to miejsca w głównej kabinie American (klasa ekonomiczna), które mają pożądaną lokalizację, ale niekoniecznie dodatkową przestrzeń na nogi. Na przykład, może to być miejsce przy przejściu lub przy oknie, lub niektóre miejsca o specjalnej konfiguracji, takie jak dwuosobowe fotele w stylu miesiąca miodowego w samolotach szerokokadłubowych. Ponieważ te miejsca są bardziej pożądane niż miejsca w tylnej części samolotu lub środkowe, zazwyczaj pasażerowie spoza klasy Elite ponoszą opłatę za ich wybór.
Członkowie klasy Executive Platinum mogą wybrać te miejsca bezpłatnie dla siebie i do 8 osób towarzyszących przy tej samej rezerwacji.
Dodatkowe miejsca w kabinie głównej ($1000)
Miejsca w kabinie głównej Extra to miejsca z dodatkową przestrzenią na nogi w samolotach American. Miejsca te mogą znajdować się przy przejściu, na środku lub przy oknie, ale każde z nich ma kilka centymetrów więcej miejsca na nogi niż fotele z tyłu samolotu, co pozwala na bardziej przyjemne doświadczenie lotu. Poza tym, że fotele te znajdują się głównie w przedniej części kabiny ekonomicznej, znajdziesz je również w pożądanych rzędach wyjściowych.
Gorąca wskazówka: Członkowie Executive Platinum mogą wybrać miejsca w kabinie głównej Extra dla siebie i 8 osób towarzyszących bezpłatnie w momencie rezerwacji – jest to zdecydowanie jeden z najcenniejszych przywilejów tego poziomu statusu.
Te miejsca mogą być bardzo drogie, nawet do 50 USD+ za krótką, 1-godzinną podróż. Jeśli planujesz lot transkontynentalny, możesz zapłacić ponad 100 dolarów, a jeśli wybierasz się za ocean, może to być nawet 200+ dolarów.
Członkowie klasy Executive Platinum mogą zawsze wybrać te miejsca za darmo, więc w większości przypadków, nawet jeśli utkniesz w klasie ekonomicznej, nadal będziesz mógł cieszyć się podróżą, wiedząc, że nie zawsze będziesz zdegradowany do środkowego miejsca z tyłu.
Podsumowanie
Podwyżki i ulepszone opcje siedzeń są jednymi z najcenniejszych przywilejów na pokładzie American, a zawarte w statusie Executive Platinum są jednymi z najlepszych części tych przywilejów. Aby spojrzeć na pełną listę wycen i inne korzyści dla podróży przed lotniskiem, w tym sprzedaży biletów, proszę zobaczyć naszą część II do tego artykułu.
Samodzielnie, uaktualnienia w całym systemie stanowią większość wartości, a bezpłatny procent uaktualnienia jest wśród najlepszych przewoźników starszych. Uzyskanie Executive Platinum tylko dla tych korzyści może być warte zachodu i powinno być brane pod uwagę, gdy myślisz o dążeniu do uzyskania tego najwyższego statusu.