1990sEdit
Rozmowy dotyczące połączenia Lockheed Corporation i Martin Marietta rozpoczęły się w marcu 1994 roku, a firmy ogłosiły planowaną fuzję o wartości 10 miliardów dolarów 30 sierpnia 1994 roku. Siedziba połączonych firm znajdowałaby się w siedzibie głównej Martin Marietta w North Bethesda, Maryland. Transakcja została sfinalizowana 15 marca 1995 roku, kiedy to akcjonariusze obu firm zatwierdzili fuzję. Segmenty obu firm, które nie zostały zachowane przez nową spółkę, stały się podstawą dla L-3 Communications, średniej wielkości samodzielnego wykonawcy usług obronnych. Lockheed Martin również później wydzielił firmę Martin Marietta Materials.
Kierownictwo firmy otrzymało duże premie bezpośrednio od rządu w wyniku fuzji. Norman R. Augustine, który był w tym czasie dyrektorem generalnym Martin Marietta, otrzymał premię w wysokości 8,2 miliona dolarów.
Obydwie firmy wniosły ważne produkty do nowego portfolio. Produkty Lockheed obejmowały pocisk Trident, morskie samoloty patrolowe P-3 Orion, samoloty zwiadowcze U-2 i SR-71, F-117 Nighthawk, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, C-130 Hercules, A-4AR Fightinghawk i satelitę DSCS-3. Produkty Martin Marietta obejmowały rakiety Titan, Sandia National Laboratories (kontrakt na zarządzanie przejęty w 1993 roku), Space Shuttle External Tank, lądowniki Viking 1 i Viking 2, Transfer Orbit Stage (w ramach podwykonawstwa dla Orbital Sciences Corporation) i różne modele satelitów.
22 kwietnia 1996 roku, Lockheed Martin sfinalizował przejęcie elektroniki obronnej Loral Corporation i firm zajmujących się integracją systemów za 9,1 miliarda dolarów, transakcja została ogłoszona w styczniu. Pozostała część Loral stała się Loral Space & Communications. Lockheed Martin porzucił plany fuzji z Northrop Grumman o wartości 8,3 miliarda dolarów 16 lipca 1998 roku, z powodu obaw rządu dotyczących potencjalnej siły nowej grupy; Lockheed/Northrop miałby kontrolę nad 25% budżetu zamówień Departamentu Obrony.
Dla Orbitera Klimatycznego Marsa, Lockheed Martin nieprawidłowo dostarczył NASA oprogramowanie wykorzystujące pomiary w jednostkach US Customary force, gdy oczekiwano jednostek metrycznych; spowodowało to utratę Orbitera kosztem 125 milionów dolarów. Rozwój statku kosmicznego kosztował 193,1 miliona dolarów.
Oprócz produktów wojskowych, w latach 90-tych Lockheed Martin opracował układ mapowania tekstur dla płyty systemu arcade Sega Model 2 i cały system graficzny dla Sega Model 3, które były używane do zasilania niektórych z najbardziej popularnych gier arcade w tym czasie.
2000sEdit
W maju 2001 r. Lockheed Martin sprzedał Lockheed Martin Control Systems firmie BAE Systems. 27 listopada 2000 roku Lockheed zakończył sprzedaż swojego biznesu Aerospace Electronic Systems firmie BAE Systems za 1,67 miliarda dolarów, transakcję ogłoszoną w lipcu 2000 roku. Grupa ta obejmowała Sanders Associates, Fairchild Systems i Lockheed Martin Space Electronics & Communications. W 2001 roku Lockheed Martin wygrał kontrakt na budowę F-35 Lightning II; był to największy projekt zamówień na samoloty myśliwskie od czasu F-16, z początkowym zamówieniem 3000 samolotów. W 2001 r. Lockheed Martin rozstrzygnął dziewięcioletnie dochodzenie prowadzone przez Biuro Inspektora Generalnego NASA z pomocą Agencji Kontroli Kontraktów Obronnych. Firma zapłaciła rządowi Stanów Zjednoczonych 7,1 miliona dolarów na podstawie zarzutów, że jej poprzednik, Lockheed Engineering Science Corporation, przedłożył NASA fałszywe wnioski o zwrot kosztów leasingu.
12 maja 2006 roku The Washington Post poinformował, że kiedy Robert Stevens przejął kontrolę nad Lockheed Martin w 2004 roku, stanął przed dylematem, że w ciągu 10 lat 100 000 z około 130 000 pracowników Lockheed Martin – ponad trzy czwarte – przejdzie na emeryturę. 31 sierpnia 2006 roku Lockheed Martin wygrał kontrakt z NASA o wartości 3,9 miliarda dolarów na zaprojektowanie i budowę kapsuły CEV, nazwanej później Orion dla rakiety Ares I w programie Constellation. W 2009 r. NASA zmniejszyła wymagania dotyczące załogi kapsuły z początkowych sześciu miejsc do czterech w celu transportu na Międzynarodową Stację Kosmiczną.
13 sierpnia 2008 r. Lockheed Martin nabył rządową jednostkę biznesową Nantero, Inc, firmy, która opracowała metody i procesy włączania nanorurek węglowych do urządzeń elektronicznych nowej generacji. W 2009 roku, Lockheed Martin kupił Unitech.
2010sEdit
18 listopada 2010 roku, Lockheed Martin ogłosił, że zamknie swoją siedzibę w Eagan, Minnesota do 2013 roku, aby zredukować koszty i zoptymalizować możliwości w swoich lokalizacjach w całym kraju. W styczniu 2011 roku, Lockheed Martin zgodził się zapłacić rządowi USA 2 miliony dolarów, aby rozstrzygnąć zarzuty, że firma złożyła fałszywe roszczenia dotyczące kontraktu rządu USA na tę kwotę. Zarzuty dotyczyły kontraktu z Naval Oceanographic Office Major Shared Resource Center w Mississippi. 25 maja 2011 r. Lockheed Martin kupił pierwszy system obliczeń kwantowych od D-Wave Systems. Lockheed Martin i D-Wave będą współpracować w celu realizacji korzyści płynących z platformy obliczeniowej opartej na procesorze wyżarzania kwantowego, zastosowanej do niektórych z najtrudniejszych problemów obliczeniowych Lockheed Martin. Lockheed Martin zawarł wieloletni kontrakt, który obejmuje jeden system, utrzymanie i usługi. Potencjalnie ważny kamień milowy dla obu firm.
W dniu 28 maja 2011 r. poinformowano, że cyberatak z wykorzystaniem wcześniej skradzionych plików EMC przedarł się do wrażliwych materiałów u wykonawcy. Nie jest jasne, czy incydent Lockheed jest konkretnym powodem, dla którego 1 czerwca 2011 r. nowa strategia wojskowa Stanów Zjednoczonych wyraźnie stwierdza, że cyberatak jest casus belli dla tradycyjnego aktu wojny.
10 lipca 2012 r. Lockheed Martin ogłosił, że redukuje zatrudnienie o 740 pracowników, aby zmniejszyć koszty i zachować konkurencyjność niezbędną dla przyszłego wzrostu. 2 sierpnia 2012 r. wiceprezes ds. rozwoju biznesu George Standridge oświadczył, że jego firma zaoferowała 6 kolejnych samolotów C-130J indyjskim siłom powietrznym, w sprawie których trwają rozmowy z rządem Indii. 27 listopada 2012 r. Lockheed Martin ogłosił, że Marillyn Hewson zostanie dyrektorem generalnym korporacji 1 stycznia 2013 r.
7 stycznia 2013 r. Lockheed Martin Canada ogłosił, że przejmie aktywa związane z obsługą techniczną silników, naprawami i przeglądami od Aveos Fleet Performance w Montrealu, Quebec, Kanada. 3 lipca 2013 r. Lockheed Martin ogłosił, że nawiązał współpracę z DreamHammer, aby wykorzystać oprogramowanie tej firmy do zintegrowanego dowodzenia i kontroli swoich bezzałogowych statków powietrznych. Lockheed Martin nawiązał współpracę z firmą Bell Helicopter, aby zaproponować wiropłat V-280 Valor do programu Future Vertical Lift (FVL). We wrześniu 2013 roku, Lockheed Martin nabył szkocką firmę technologiczną Amor Group, twierdząc, że transakcja wspomoże jego plany ekspansji międzynarodowej i na rynki niezwiązane z obronnością. 14 listopada 2013 r. Lockheed ogłosił, że zamknie swój zakład w Akron, Ohio, zwalniając 500 pracowników i przenosząc innych pracowników do innych lokalizacji.
W marcu 2014 roku Lockheed Martin nabył Beontra AG, dostawcę zintegrowanych narzędzi planowania i prognozowania popytu dla portów lotniczych, planującego rozszerzyć swoją działalność w zakresie komercyjnych rozwiązań informatycznych dla lotnisk. Również w marcu 2014 roku, Lockheed Martin ogłosił przejęcie Industrial Defender Inc. 2 czerwca 2014 roku, Lockheed Martin otrzymał kontrakt Pentagonu na budowę ogrodzenia kosmicznego, które śledziłoby śmieci, powstrzymując je od uszkadzania satelitów i statków kosmicznych. We wrześniu 2014 roku Lockheed zgodził się na umowę sprzedaży 40 myśliwców F-35 do Korei Południowej na dostawę w latach 2018-2021, za opłatą w granicach 7,06 miliarda dolarów.
20 lipca 2015 roku Lockheed Martin ogłosił plany zakupu Sikorsky Aircraft od United Technologies Corporation za cenę 7,1 miliarda dolarów. Pentagon skrytykował to przejęcie jako powodujące zmniejszenie konkurencji. W listopadzie 2015 roku akwizycja otrzymała ostateczną zgodę rządu chińskiego, a jej całkowity koszt wyniósł 9 miliardów dolarów. Dan Schulz został mianowany prezesem należącej do Lockheed Martin spółki Sikorsky. Lockheed Martin pokazał szkice dwusilnikowego, mieszanego korpusu skrzydła strategicznego airliftera podobnego wielkością do C-5. 31 marca 2015 roku US Navy przyznała firmie Lockheed Martin kontrakt o wartości 362 mln dolarów na budowę okrętu klasy Freedom – LCS 21 oraz 79 mln dolarów na zaawansowane zamówienia dla LCS 23. Okręty klasy Freedom budowane są przez Fincantieri Marinette Marine w Marinette w stanie Wisconsin. W grudniu 2015 roku Lockheed wygrał wart 867 mln dolarów siedmioletni kontrakt na szkolenie australijskiej kolejnej generacji pilotów wojskowych. W umowie jest również opcja przedłużenia tego kontraktu na 26 lat, co znacznie zwiększyłoby wartość umowy.
W sierpniu 2016 roku Canadian Forces Maritime przetestował zintegrowany system walki z okrętami podwodnymi opracowany przez Lockheed Martin. Test oznaczał pierwsze użycie przez Kanadę systemu bojowego z ciężką torpedą MK 48, wariant 7AT.
W maju 2017 r., podczas wizyty prezydenta Donalda Trumpa w Arabii Saudyjskiej, Arabia Saudyjska podpisała umowy biznesowe o wartości dziesiątek miliardów dolarów z amerykańskimi firmami, w tym Lockheed Martin. (Zobacz: 2017 United States-Saudi Arabia arms deal)
W dniu 13 sierpnia 2018 roku Lockheed Martin ogłosił, że firma zapewniła sobie kontrakt o wartości 480 milionów dolarów od Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych na opracowanie prototypu broni hipersonicznej. Pocisk hipersoniczny może poruszać się z prędkością jednej mili na sekundę. Jest to drugi kontrakt na broń hipersoniczną, który Martin zabezpieczył; Pierwszy był również od Sił Powietrznych i za 928 milionów dolarów, który został ogłoszony w kwietniu 2018 r.
W dniu 29 listopada 2018 r. firma Lockheed Martin otrzymała od NASA kontrakt Commercial Lunar Payload Services, dzięki któremu kwalifikuje się do składania ofert na dostarczanie ładunków naukowych i technologicznych na Księżyc dla NASA, o wartości 2,6 miliarda dolarów. Lockheed Martin planuje formalnie zaproponować lądownik o nazwie McCandless Lunar Lander, nazwany tak na cześć zmarłego astronauty i byłego pracownika Lockheed Martin, Bruce’a McCandlessa II, który w 1984 roku wykonał pierwszy spacer kosmiczny w locie swobodnym bez liny ratunkowej do orbitującego wahadłowca, używając plecaka odrzutowego zbudowanego przez firmę. Lądownik ten byłby oparty na udanej konstrukcji lądowników Phoenix i InSight Mars.
W dniu 11 kwietnia 2019 r. o godzinie 18:35 EDT, satelita Arabsat-6A został pomyślnie wystrzelony z (LC-39A). Satelita ten jest jednym z dwóch, pozostałe to SaudiGeoSat-1/HellasSat-4 i są to „najbardziej zaawansowane komercyjne satelity komunikacyjne kiedykolwiek zbudowane przez” Lockheed Martin.
23 września 2019 roku Lockheed Martin i NASA podpisały kontrakt o wartości 4.6-billion contract to build six or more Orion capsules for NASA’s Artemis program to send astronauts to the Moon.
2020sEdit
W styczniu 2020 roku Naval Sea Systems Command przyznało Lockheed Martin kontrakt o wartości 138 milionów dolarów związany z Combat System Engineering Agent (CSEA) AEGIS. Jednostka LMT Rotary and Mission Systems (RMS) firmy ma opracować, zintegrować, przetestować i dostarczyć zintegrowany system bojowy AEGIS Advanced Capability Build (ACB) 20. Martin będzie pracował nad AEGIS w New Jersey. Projekt ma zostać ukończony do grudnia 2020 r.
W styczniu 2020 r., podczas corocznego przeglądu, Pentagon znalazł co najmniej 800 usterek oprogramowania w myśliwcach F-35 firmy Lockheed Martin należących do Sił Zbrojnych USA. Przeglądy w 2018 i 2019 roku również ujawniły dużą liczbę usterek.
W lutym 2020 roku Lockheed Martin podobno planuje nabyć technologię satelitarną Vector Launch Inc po tym, jak sąd upadłościowy nie otrzymał żadnych ofert w terminie do 21 lutego.
20 grudnia 2020 roku ogłoszono, że Lockheed Martin przejmie Aerojet Rocketdyne Holdings za 4,4 miliarda dolarów.
W lutym 2020 roku Lockheed Martin planuje nabyć technologię satelitarną Vector Launch Inc.