1956-1970Edit
Podczas budowy parku, ziemia z wykopu fosy Zamku Śpiącej Królewny została spiętrzona na obszarze pomiędzy Fantasylandem a Tomorrowland. Po otwarciu parku, obszar ten, nazwany Holiday Hill (a później Lookout Mountain), został wzbogacony o ławki i ścieżki, aby zachęcić do korzystania z niego jako miejsca piknikowego. Po otwarciu Disneyland Skyway w 1956 roku, Walt Disney wpadł na pomysł zjazdu saneczkowego na górze z prawdziwym śniegiem, ale logistyka spowodowała ostre sprzeciwy szefa budowy Disneylandu, Joe Fowlera. W tym okresie, wzgórze zaczęło być znane jako Snow Hill. Do tego czasu, zamiast być miejscem na piknik, wzgórze zaczęło być używane głównie jako nocna aleja kochanków, ku przerażeniu Disneya. Nowe kolejki górskie w stylu dzikich myszy zwróciły uwagę kierownictwa Disneylandu, które zaczęło rozważać zastosowanie tej nowej technologii do stworzenia kolejki o tematyce saneczkowej na sztucznej górze w tym miejscu.
Matterhorn Bobsleds mają uderzające podobieństwo do „jednej z najstarszych kolejek górskich na świecie, Rutschebanen, znanej również jako Bjergbanen (kolejka górska, która została otwarta w 1914 roku i nadal działa z jeźdźcem w każdym pociągu hamującym samochód na każdym wzgórzu)”. Podobnie jak Rutschebanen (w Tivoli w Kopenhadze, Dania), który poprzedził go o prawie pół wieku, szczyt Matterhorn Bobsleds ride jest również lodowa scena, a snowbirds i wnętrze featuring Abominable Snowman są również dość podobne w projektowaniu.
Konstrukcja miała również pełnić rolę dekoracyjnej nakładki maskującej centralny pylon kolejki Skyway. Wykorzystanie Matterhorn, zarówno w stylu, jak i nazwie, wyrosło z przedłużonego urlopu Walta Disneya w Szwajcarii podczas kręcenia filmu Third Man on the Mountain. W chwili natchnienia, pod wrażeniem piękna prawdziwego Matterhornu, Walt wziął pocztówkę góry ze stoiska z pamiątkami i wysłał ją do Imagineera (architekta) Vica Greene’a z wiadomością: „Vic. Zbuduj to. Walt.” Zaowocowało to połączeniem koncepcji przejażdżki saneczkowej z pomysłem na przejażdżkę kolejką bobslejową, która jeździłaby wokół i przez strukturę. Szczyt został po raz pierwszy pokazany na rysunku koncepcyjnym, który był kiedyś wystawiony w Galerii Disneya.
Widok na północny zachód pokazuje róg nieistniejącej już Junior Autopii, która miałaby zostać zastąpiona zarówno przez Matterhorn, jak i atrakcję Submarine Voyage w następnym roku. Jako jedna z trzech głównych nowych atrakcji Tomorrowland, które zostały otwarte w tym roku, Matterhorn zadebiutował 14 czerwca 1959 roku. Zbudowany przez firmę Arrow Development i WED Imagineering, był to pierwszy na świecie rollercoaster z rur stalowych. Składał się z drewnianej i stalowej infrastruktury otoczonej sztuczną skałą. Począwszy od sezonu wakacyjnego 1961, obracająca się gwiazda stała na szczycie Matterhorn.
Drzewa można było zobaczyć po jego bokach; poprzez zmniejszenie drzew na wyższych wysokościach, Imagineering użył wymuszonej perspektywy, aby zwiększyć wysokość góry. Wodospady spływały kaskadami po jej bokach i często spryskiwały jeźdźców. Wewnątrz znajdowała się duża, otwarta przestrzeń, przez którą przejeżdżały bobsleje. Szczyt miał liczne otwory, przez które bobsleje wyjeżdżały i wjeżdżały ponownie, ale przestrzeń wewnątrz nie była bogato zdobiona, a infrastruktura była tylko minimalnie zamaskowana jako skała. Skyway przechodził przez środek góry przez parę otworów po stronie Fantasylandu i Tomorrowlandu. Jeźdźcy Skyway mogli zobaczyć wnętrze Matterhorn’a podczas szybowania.
Lata siedemdziesiąte – edycja
W początkach lat siedemdziesiątych przejażdżka stała się oficjalnie częścią Fantasylandu, ale było to tylko preludium do o wiele bardziej znaczących zmian. W 1973 roku, obracająca się gwiazda na szczycie Matterhorn została usunięta, częściowo z powodu kryzysu naftowego, który dotknął USA w 1973 roku. W 1978 roku Matterhorn został poddany gruntownej renowacji. Przede wszystkim, pusta przestrzeń wewnętrzna została podzielona na wiele małych, lodowych jaskiń i tuneli z bardziej przekonującymi motywami. Niektóre dziury w skórze góry zostały również wypełnione, w tym dwa duże otwory na szczycie wzgórza windy, które pozwoliły gościom na krótki rzut oka na całą południową część parku.
Innym ważnym dodatkiem był odrażający bałwan, który zamieszkał w górze i został czule nazwany Haroldem przez Imagineers. Stwór istnieje jako trzy podobne Audio-Animatroniczne postacie, które ryczą na bobsleje; pierwszy jest widoczny z obu torów w momencie, w którym się rozdzielają, aby obrać osobne ścieżki, podczas gdy pozostałe dwa są widoczne tylko z ich odpowiednich torów. Każdy z torów posiada również parę czerwonych oczu, które świecą w ciemności tuż za skocznią, podczas gdy jej ryk jest słyszalny. Ryk ten jest słyszalny również z poziomu gruntu, nawet przez nagrane wycie alpejskiego wiatru. Same bobsleje również zostały zmienione z oryginalnych płaskich, przypominających sanie, wielokolorowych dwuosobowych do bardziej okrągłych, białych pojazdów ozdobionych pomarańczowymi i czerwonymi pasami. Bobsleje również zmieniły się z pojedynczych wagoników na dwa połączone ze sobą w „pociąg”.
Lata 90-te-obecnieEdit
Skyway kontynuował podróż przez górę, ale jego przejście było teraz zamknięte w podobnie tematycznych jaskiniach lodowych. Po zamknięciu Skyway w 1994 roku, otwory, przez które przechodziły wiadra Skyway zostały częściowo wypełnione. Otwory w ścianie Tomorrowland pozostały w większości nienaruszone, a w pobliżu zainstalowano grotę wypełnioną migoczącymi kryształami. Porzucona skrzynia z napisem „Wells Expedition” została również dodana jako hołd dla Franka Wellsa, który zmarł na początku tego samego roku. Wells zdobył sześć z siedmiu szczytów, a w chwili jego śmierci pozostał tylko Mount Everest. Niebieskawy blask kryształów można było łatwo dostrzec z ziemi w nocy. Z wyjątkiem wypełnienia niektórych dziur, rzeczywista struktura zewnętrzna góry pozostała w dużej mierze niezmieniona w stosunku do jej pierwotnej konstrukcji.
Matterhorn został tymczasowo zamknięty 9 stycznia 2012 roku na sześciomiesięczny remont. Góra została odnowiona, otrzymując nową farbę na zewnątrz i kilka napraw wewnątrz. Zmieniono również układ siedzeń w pojeździe, aby pomieścić jednego pasażera na każdym siedzeniu, zamiast siedzenia na kolanach dla dwóch jeźdźców. Spowodowało to trzy indywidualne siedzenia w każdym bobsleju, z dwoma wagonami połączonymi razem dla sześciu gości, podobnie jak konfiguracja pociągów w wersji Space Mountain w Walt Disney World. Nowe bobsleje zostały pomalowane na czerwono, niebiesko i zielono, a jazda została ponownie otwarta 15 czerwca 2012 roku. W wyniku nowych pociągów, wymóg wysokości został podniesiony do 42 cali (107 cm) z oryginalnych 35 cali (89 cm).
Część odnowy obejmowała nadanie całej górze wyglądu zewnętrznego. Po raz drugi, a pierwszy od czasu, gdy atrakcja została zbudowana, rusztowanie zostało postawione na całej drodze od podstawy góry do jej szczytu. Góra była wielokrotnie malowana przez lata, w wyniku czego powstała głównie biała góra Matterhorn o wyglądzie śniegu, ale w 2012 roku cała góra została ponownie odsłonięta i została starannie pomalowana w stylu bardziej realistycznym do wyglądu prawdziwego Matterhorn. Oznaczało to umieszczenie większej ilości „śniegu” na północnej stronie i mniejszej na południowej stronie góry. Po raz pierwszy od początku istnienia Matterhornu, podstawa góry była w większości bezśnieżna. W przeszłości „śnieg” na powierzchni góry był po prostu białą farbą, ale w przypadku odnowionej jazdy, szklane kulki zostały zmieszane z farbą, aby śnieg odbijał światło słoneczne, tak jak prawdziwy śnieg. Imagineer Jim Crouch pełnił funkcję dyrektora artystycznego przy projekcie renowacji. Wspinacze górscy również powrócili po remoncie.
5 stycznia 2015 roku atrakcja została zamknięta na przedłużony remont, aby przygotować się do 60. rocznicy parku. Otwarto ją ponownie 22 maja 2015 roku, z nowymi efektami specjalnymi i zaktualizowaną animatroniką. Na wzgórzach windy, przez taflę lodu widoczny jest wyświetlany obraz Obrzydliwego Bałwana. Nowsza animatroniczna wersja Bałwana pojawia się na szczycie, a ulepszone efekty dźwiękowe pomagają stworzyć iluzję, że jest on w pościgu, gdy kolejka zjeżdża w dół góry. System jazdy Disney’s FastPass został dodany do kolejki górskiej w kwietniu 2017 r.
Matterhorn po raz kolejny został zamknięty 30 lipca 2018 r. na kolejną renowację, tym razem przeprojektowując kolejkę oczekujących. Jazda została ponownie otwarta 16 listopada 2018 roku z nowym obszarem kolejki. Przód starego wejścia Matterhorn został przerobiony, aby pomieścić większy obszar kolejki.