Most – opis i status
Most Pokoju znajduje się w pobliżu centrum Buffalo, Nowy Jork, i Fort Erie, Ontario, gdzie przekracza rzekę Niagara. Most Peace Bridge jest jednym z czterech płatnych przepraw nad rzeką Niagara w regionie. Pozostałe trzy przeprawy to Lewiston-Queenston Bridge, Whirlpool Rapids Bridge i Rainbow Bridge, które są własnością i są zarządzane przez Niagara Falls Bridge Commission i znajdują się około 20 mil autostradowych na północ od Peace Bridge. Spośród tych czterech mostów, most Peace Bridge i Lewiston-Queenston Bridge przewożą większy odsetek pojazdów z nielokalnymi celami podróży ze względu na ich połączenia z głównymi arteriami. W związku z tym, na moście Peace Bridge i Lewiston-Queenston Bridge występuje większy ruch komercyjny.
Głównymi drogami dojazdowymi do mostu Pokoju po stronie Stanów Zjednoczonych są New York State Thruway (I-190) i Porter Avenue, czteropasmowa arteria. Po stronie kanadyjskiej głównymi autostradami dojazdowymi są Queen Elizabeth Way („QEW”), czteropasmowa autostrada o kontrolowanym dostępie, Highway 3, regionalna czteropasmowa autostrada oraz Niagara Parkway. Opłaty za przejazd pobierane są tylko w jedną stronę przy przeprawie ze Stanów Zjednoczonych do Kanady.
Most Peace Bridge mierzy 3580 stóp długości od przyczółka do przyczółka. Jezdnia ma szerokość 36 stóp od krawężnika do krawężnika z dwoma sześciostopowymi chodnikami dla pieszych po obu stronach mostu. Konstrukcja mostu Peace Bridge składa się z nitowanej stali z żelbetowymi płytami pomostowymi i powierzchnią użytkową z betonu modyfikowanego lateksem. Most Pokoju został pierwotnie zaprojektowany do obsługi dwóch pasów ruchu dla 20-tonowych ciężarówek i dwóch torów dla 40-tonowych wózków. Chociaż stal konstrukcyjna jest na miejscu, aby wspierać tory trolejbusowe, tory nigdy nie zostały zainstalowane. Obecnie most Peace Bridge został zmodyfikowany do trzypasmowego mostu z pasami o szerokości 12 stóp, zdolnymi do przyjęcia ciężkich ładunków komercyjnych. Środkowy pas tego trzypasmowego mostu jest odwracalny, co pozwala na jazdę dwoma pasami w jednym kierunku w godzinach szczytu.
Most Peace jest rygorystycznie kontrolowany corocznie, mimo że wymóg państwowy jest co dwa lata. Dodatkowo, kontrola wizualna jest przeprowadzana po każdej znaczącej aktywności sejsmicznej, powodzi lub zdarzeniu uderzeniowym. Podstawowe stalowe elementy konstrukcyjne i betonowe konstrukcje nośne funkcjonują zgodnie z założeniami pierwotnego projektu. Nośność mostu jest odpowiednia dla aktualnych obciążeń prawnych. Roczna inspekcja w 2014 roku wykazała, że stan konstrukcji mostu Peace jest ogólnie zadowalający do dobrego.