Ponadto, dzięki wzrostowi na europejskich i australijskich rynkach samochodów typu pick-up, mniejsze modele, takie jak Isuzu D-Max i Ford Ranger, odnotowały wyraźny wzrost sprzedaży, przy czym pierwszy z nich zwiększył swoje wyniki sprzedaży o dwa procent, a drugi poprawił się o 33 procent – dla całkowitych globalnych liczb odpowiednio 250 000 i 357 000 sztuk.
Prawie każdy inny typ pojazdu osobowego odnotował spadek wyników sprzedaży w 2019 roku. Łososie wypadły najlepiej z całej reszty, z porównywalnie marginalnym spadkiem o sześć procent, podczas gdy sprzedaż MPV odnotowała bardziej drastyczny 14-procentowy spadek sprzedaży globalnej. Hatchbacki były gdzieś pośrodku tego, z ogólnoświatowym spadkiem sprzedaży o około 11 procent.
10 najlepiej sprzedających się samochodów na świecie
Toyota i Honda radzą sobie wyjątkowo dobrze na scenie globalnej, z siedmioma z 10 najlepiej sprzedających się samochodów na planecie, które zostały wyciągnięte z ich stajni, prawdopodobnie ze względu na reputację obu marek w zakresie przystępności i niezawodności. Jak zawsze, pojawia się również Ford F-150 pick-up – chociaż odnotował niewielki spadek sprzedaży, przegrywając z mniejszymi i bardziej nowoczesnymi SUV-ami. Poniżej zestawiliśmy listę Top 10 w całości…
11 Toyota Corolla sedan
Pomimo przytłaczającego parcia w kierunku SUV-ów, Corolla sedan zajmuje pierwsze miejsce w tym odliczaniu, z ponad 1,2 mln sztuk sprzedanych globalnie w 2019 roku. Od kilku lat króluje na rynku północnoamerykańskim – i cieszy się sukcesem sprzedaży w całej Europie, z 47.000 przykładów znalezienia domów w ostatnim roku. Stwierdziliśmy, że sedan jest całkowicie przyjemny w prowadzeniu, choć nieco brakuje mu osiągów.
11 Toyota RAV4
Toyota również zajęła drugie miejsce, tym razem dzięki SUV-owi RAV4. Prawie milion egzemplarzy zostało sprzedanych na całym świecie w ciągu ostatniego roku, co stanowi wzrost o 19 procent w stosunku do roku 2018. Pomimo słabego systemu infotainment i kłopotliwej skrzyni biegów CVT, SUV sprzedaje się również dobrze w Wielkiej Brytanii, ponieważ jego gama przyjaznych dla emisji hybrydowych układów napędowych pomaga utrzymać niskie opodatkowanie Benefit-in-Kind dla nabywców samochodów firmowych.
11 Honda CR-V
Honda CR-V depcze po piętach RAV4, z globalnymi wynikami sprzedaży na poziomie 831 000 sztuk. Sprzedaż wzrosła o 14% w ciągu ostatniego roku, częściowo dzięki jakości wykonania SUV-a, praktycznej kabinie i dobremu poziomowi wyposażenia standardowego. Silniki benzynowe tego samochodu są nieco spragnione, ale ta główna wada CR-V jest mniejszym problemem na rynkach, gdzie benzyna jest tania, takich jak Ameryka i Bliski Wschód.
11 Ford F-150
Ciężarówka pick-up Ford F-150 była najlepiej sprzedającym się pojazdem w Ameryce przez ostatnie 39 lat – głównie dlatego, że spełnia wszystkie wymagania naszych kuzynów po drugiej stronie stawu. Jest duży, praktyczny, wygodny i ohydnie tani, co czyni go dostępnym dla niemal każdego amerykańskiego konsumenta. Jest to również pierwszy pojazd na tej liście, który nie jest dostępny dla nabywców z Wielkiej Brytanii.
11 Nissan Sentra
Sentra to kolejny samochód, który nie poddaje się rosnącemu szałowi SUV-ów, zajmując piąte miejsce z globalną sprzedażą na poziomie 722 000 sztuk. Jest to model przeznaczony wyłącznie na rynek amerykański, który stanowi bezpośredniego rywala dla najlepiej sprzedającej się Toyoty Corolli – i jest zbudowany na tych samych filarach praktyczności, niezawodności i przystępności, z ceną wywoławczą wynoszącą zaledwie 19 310 USD (około 15 000 GBP).
11 Toyota Camry
The Camry jest stalą nogą na globalnym rynku samochodowym od czasu wprowadzenia w 1982 roku. Wróciła do Wielkiej Brytanii w 2019 roku, po 15-letniej przerwie, aby wznowić rywalizację z Volkswagenem Passatem. W ubiegłym roku Toyota przesunęła 708 000 jednostek na całym świecie – i łatwo zrozumieć, dlaczego. Jest ładnie wyposażony, wygodny i dzięki hybrydowemu układowi napędowemu dość oszczędny, osiągając spalanie powyżej 50 mil na godzinę. Jednak zawodzi go kiepski system informacyjno-rozrywkowy Toyoty.
11 Nissan X-Trail/Rogue
Nissan X-Trail (lub Rogue w USA) jest zasadniczo większą wersją modelu Qashqai, która została zaprojektowana, aby konkurować z większymi amerykańskimi SUV-ami, takimi jak Chevrolet Equinox. W ostatnim roku sprzedano około 674 000 egzemplarzy – choć jest to dość poważny, 10-procentowy spadek sprzedaży modelu rok do roku, który prawdopodobnie wynika z faktu, że X-Trail zostanie zastąpiony przez całkowicie nowy model w przyszłym roku.
11 Honda Civic Saloon
Honda Civic saloon dodaje kolejnego gracza do rywalizacji Sentra/Corolla. Jest to kolejna specjalność na rynku amerykańskim, która jest zasadniczo podobna do Civic hatch dostarczanego w UE, aczkolwiek z większym bagażnikiem i większym – aczkolwiek leniwszym – 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 156 KM. Około 666 000 egzemplarzy znalazło domy w 2019 roku, co stanowi roczny wzrost sprzedaży o dwa procent.
11 Honda HR-V
Kolejna Honda – i kolejna znajoma twarz. HR-V jest sprzedawany w Ameryce Północnej, Australii, Brazylii i garstce rynków azjatyckich z dość dużą ilością tej samej specyfikacji, co model dostarczany do Wielkiej Brytanii, chociaż amerykańscy nabywcy otrzymują silnik benzynowy o większej pojemności 139bhp 1,8-litra w miejsce jednostki 1,5-litrowej z turbodoładowaniem o mocy 180bhp modelu brytyjskiego. Sprzedaż była silna w 2019 roku, z 626 000 przykładów sprzedanych na całym świecie.
11 Honda Accord
Honda Accord została usunięta z rynku brytyjskiego w 2015 roku, ale sedan nadal sprzedaje się silnie za granicą, z 587 000 jednostek znajdujących domy w 2019 roku. Popularność modelu również rośnie – w ciągu ostatniego roku sprzedaż sedana wzrosła o 15 procent, co czyni go drugim po RAV4 najbardziej udanym pnączem na globalnym rynku samochodowym.